La scure è caduta su Miguel Oliveira: non rinnoverà con Pramac Yamaha nel 2026, dopo che il team ha scelto di prolungare il contratto di Jack Miller e di ingaggiare Toprak Razgatlioglu. Una decisione che lascia il pilota portoghese amareggiato, dopo aver firmato un contratto "uno più uno" che avrebbe dovuto consentirgli di soffrire nel 2025 prima di puntare più in alto.
Il pilota di 30 anni non ha nascosto la sua delusione sul sito ufficiale della MotoGP. Voglio dire, Prima di Balaton, sono stato informato di questa decisioneÈ stata un po' una sorpresa. “, ha ammesso.
Quando si è unito Pramac in 2024, Olivo aveva accettato un progetto a lungo termine:
« Nel 2024, mi sono iscritto a un progetto di un anno o più in cui sapevamo che il primo anno sarebbe stato una specie di anno di apprendistato durante il quale abbiamo dovuto soffrire e probabilmente finire alcune gare lottando per posizioni non proprio meritevoli. "
Ma tra un infortunio precoce e l'arrivo a sorpresa di Toprak Razgatlioglu, la situazione è cambiata.
« Purtroppo, all'inizio della stagione ho subito un infortunio che mi ha costretto a saltare molte gare. E poi, proprio al mio rientro, abbiamo saputo tutti che un altro pilota aveva firmato. E' stata anche una sorpresa, una pressione aggiuntivaFu un'interruzione in un momento in cui il potenziale era maggiore. Ma alla fine, così è la vita e andiamo avanti. "
Miguel Oliveira: “ non rivela realmente il mio vero valore e le mie capacità »
Olivo rivela che il suo contratto includeva una clausola di esecuzione... che non era in grado di rispettare. La mia situazione era abbastanza chiara perché avevo una clausola di esecuzione nel mio contratto, che non è stata rispettata in in parte a causa dell'infortunio ma anche perché in alcune gare la moto non si comportava abbastanza bene e non ho potuto mostrare il mio potenziale. "
Il portoghese aveva saltato quattro Gran Premi a causa di un infortunio alla spalla, a seguito di una collisione con Fermín Aldeguer in Argentina. Un'assenza che ha rovinato le sue possibilità di adattamento alla M1. Ma sottolinea anche i limiti della Yamaha.
« E comunque, arrivare ultimo non rientra nei miei piani come pilota. Non rivelerebbe il mio vero valore e le mie capacità. Quindi, comunque, Sarebbe stato difficile continuare così. "
Con solo 10 punti in 14 inning, Olivo pari Pramac con un record deludente. Ma non ha intenzione di voltare pagina troppo in fretta. Le voci lo collegano a un ruolo come pilota collaudatore in MotoGP o un possibile passaggio al Mondiale Superbike dal 2026. Il pilota resta aperto a tutte le opzioni: " il futuro è assolutamente aperto per me in questo momentoNon vedo l'ora. Ma per ora, è tutto ciò a cui riesco a pensare.. "
