Pecco Bagnaia non ha usato mezzi termini. Due settimane dopo il terribile incidente che ha coinvolto José Antonio Rueda e Noah Dettwiler durante il giro di ricognizione del Gran Premio della Malesia Moto3, il due volte campione del mondo Ducati ha fortemente criticato il modo in cui la MotoGP ha comunicato le condizioni dei piloti, parlando di "perdita di credibilità" per il campionato.
L'incidente è avvenuto ancora prima dell'inizio della gara della Moto3 a Sepang: una violenta collisione tra Ruota et Dettwilerche richiede un intervento medico d'urgenza sulla pista e il trasporto in elicottero all'ospedale di Kuala Lumpur.
Nelle ore successive, la narrazione ufficiale si è rivelata confusa: la trasmissione in diretta annunciava piloti "coscienti", poi una dichiarazione successiva non ha menzionato il fatto Noè Dettwiler aveva effettivamente subito un arresto cardiaco prima di essere rianimato sul posto.
Fortunatamente, entrambi sono ormai fuori pericolo: Ruota soffre di una mano rotta e di una commozione cerebrale, mentre Dettwiler, gravemente ferito, è stato dichiarato idoneo a recarsi in Svizzera.
Ma il danno è fatto: la gestione della comunicazione sta scioccando il paddock.
Pecco Bagnaia: “ Siamo stati troppo frettolosi nel dire che andava tutto bene. mentre niente andava per il verso giusto »
Di fronte a questa confusione, Pecco Bagnaia ha espresso profonda frustrazione per la fretta dei media e per le decisioni prese in merito al campionato:
« Penso che viviamo in un'epoca in cui Tutti vogliono dimostrare di sapere tutto Chi annuncia per primo la notizia è colui che ne trae il massimo beneficio.. C'era una vera fretta di dire che andava tutto bene, quando in realtà non andava niente.. "
E il tono si indurisce: quando un pilota fa un arresto cardiacoLa situazione è molto più grave. A mio parere, A volte è necessario più tatto nelle decisioni e nelle dichiarazioni.. "
Bagnaiache non aveva già fatto mistero della sua opposizione allo svolgimento della gara Moto3ritiene che la direzione del campionato abbia dato priorità all'immagine piuttosto che alla cautela.
Il pilota Ducati ricorda un doloroso precedente: la tragedia di Mugello2021, avvenuto poco dopo la tragica morte di Jason Dupasquier.
« Ricordo molto bene di aver mancanza di concentrazione quel giorno. Certe situazioni dovrebbero essere gestito con più calma. "
A suo avviso, la direzione di gara avrebbe dovuto ritardare o addirittura annullare la partenza, per avere il tempo di valutare adeguatamente la gravità dell'incidente.
« La gara della Moto3 non avrebbe dovuto iniziareIn questo caso specifico, decidere di non iniziare è un'opzione possibile.. "
Bagnaia Ha inoltre confermato che solleverà la questione presso la Commissione per la sicurezza, chiedendo una revisione completa dei protocolli di comunicazione e di processo decisionale dopo incidenti gravi.
Diversi piloti della MotoGP hanno appoggiato la posizione del campione italiano, denunciando la mancanza di umanità e trasparenza nella gestione della crisi di Sepang.
Il sentimento generale è chiaro: la MotoGP, troppo veloce a preservare la propria immagine, ha perso parte della fiducia del pubblico e dei piloti.
Le parole di Bagnaia risuonare come un avvertimento diretto a Dorna e END L'ossessione per la comunicazione immediata non dovrebbe mai mettere in ombra il rispetto dovuto alla gravità di un incidente.
In uno sport in cui la vita dei piloti è costantemente in gioco, il campione del mondo ricorda una semplice verità: la credibilità di MotoGP Non si misura in base al tempo di reazione dei media, ma in base all'integrità.
