Dopo un weekend buio per la Yamaha al Red Bull Ring, Alex Rins affronta il Gran Premio d'Ungheria senza rassegnazione. Dopo aver messo a nudo senza mezzi termini i difetti della M1 in Austria, lo spagnolo spera che il circuito ungherese, che tutti scopriranno, possa fornire qualche risposta alla casa di Iwata.
Arrivato in Ungheria, Alex Rins non ha ovviamente dimenticato le difficoltà vissute in Austria. Tuttavia, ne trae qualcosa di positivo. Il Balaton Park, infatti, è l'occasione per cancellare la frustrazione austriaca. “È stato un GP drammatico, confida. Fortunatamente, torniamo in moto qualche giorno dopo. Per quanto mi riguarda, gli ingegneri Yamaha sanno già cosa devono migliorare. Venerdì abbiamo capito che avremmo sofferto durante il GP. Pensavamo di avere difficoltà, ma non fino a questo punto, perché il risultato è stato pessimo per le quattro Yamaha.", spiega Rins.
Oggi non ci sono più dubbi: "Ora sanno dove concentrare i loro sforzi. Aspettiamo e continuiamo a lavorare." Ora è il momento della scoperta, con un circuito nuovo e impegnativo. Prima del primo Gran Premio d'Ungheria della MotoGP, Alex Rins è cauto ed entusiasta: "Siamo su un circuito nuovo, con un nuovo layout. È una pista emozionante; sembra piccola, ma sarà sicuramente insidiosa in frenata e in accelerazione. Da quello che ho visto finora, ci sono molte aree in cui bisogna controllare l'acceleratore, e l'elettronica dovrà essere regolata alla perfezione.", avverte lo spagnolo.
Quando gli viene chiesto se a volte gli sembra più di stare testando che di correre in MotoGP, Alex Rins è schietto: "A volte sì. In Austria ci siamo concentrati particolarmente sull'elettronica durante il GP, perché sapevamo che questo è il nostro punto debole, proprio come la zona di frenata.", confessa.
I tentativi di miglioramento non sono stati sufficienti, ma ora la Yamaha sa dove agire. "Abbiamo provato alcune regolazioni per aiutare la gomma posteriore a frenare la moto, perché i nostri due problemi più grandi sono l'elettronica e la frenata. Stiamo chiedendo molto sforzo all'anteriore, la temperatura sta salendo e non possiamo più prenderci cura della gomma anteriore. Abbiamo fatto alcune prove di regolazione, ma niente di eccezionale.", afferma Rins.
Resta da vedere dove si posizioneranno le Yamaha nelle prime sessioni di venerdì. Una cosa è certa: il risultato non potrà essere peggiore di quello della scorsa settimana, quando le quattro Yamaha si sono classificate nelle ultime quattro posizioni.
