Il Gran Premio del Giappone 2025 sarà ricordato per due motivi: Marc Marquez ha conquistato il suo settimo titolo MotoGP e Francesco Bagnaia ha finalmente interrotto la spirale discendente che minacciava di travolgerlo in questa stagione. Ma dietro la clamorosa vittoria dell'italiano si nasconde una scena inaspettata: Luigi Dall'Igna, direttore generale di Ducati Corse, costretto a implorare i commissari di far vedere il traguardo al suo pilota.
Un'immagine rara, quasi surreale, che illustra sia la pressione che gravava su Bagnaia e tensione interna in Ducati nelle ultime settimane. Perché la Ducati era sull'orlo del disastro con uno scarico fumante e il timore della bandiera nera.
La giornata avrebbe potuto trasformarsi in un incubo. Mentre Bagnaia era in testa alla gara principale a Motegi, la sua GP25 ha iniziato a emettere fumo denso dallo scarico. Nel paddock, Danny Aldridge, direttore tecnico MotoGP, è visto parlare con Da Igna. Secondo Davide Emmett , la scena è edificante:
« Luigi Dall'Igna ha praticamente implorato Danny di non sventolare la bandiera nero-arancio che avrebbe significato il ritiro immediato di Bagnaia. "
Ducati giurarono che la moto non perdeva olio e che il rischio per gli altri piloti era nullo. Ma lo spettro di un ritiro forzato incombeva. Se la direzione gara avesse deciso diversamente, la grande rimonta di Pecco sarebbe stato fermato di colpo, gettando il clan di Borgo Panigale ancora più nel caos.
Non sapevano che avrebbe comunque fatto fuori l'opposizione 💨💨💨#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/O1vH3D1MFc
- MotoGP @ 🏁 (@MotoGP) 28 settembre 2025
Scongiurato lo scenario peggiore per Ducati: fumo e paura della Bandiera Nera
In sintesi, il paradosso è impressionante. Bagnaia, sotto pressione dall'inizio dell'anno, ha ritrovato il suo antico splendore Motegi, grazie in particolare agli insegnamenti appresi insieme Casey sballato durante i test privati a Misano. Ducati Gli ha persino dato una nuova impostazione, una forcella più corta, che ha trasformato la sua esperienza di guida. Il risultato: pole, vittoria nello Sprint, vittoria in gara.
Nel frattempo, Marc Marquez sembrava febbrile: partenza sbagliata, traiettorie imprecise, insolita agitazione in area. Anche Neil Hodgson lo ha sottolineato: "Questo fine settimana Marc sembrava Bagnaia nei suoi giorni no. » Un'inversione di ruoli che ha sorpreso l'intero paddock.
Questa vittoria tardiva riapre una flebile speranza per Bagnaia. Con 66 punti dietro Alex Marquez e cinque Gran Premi rimanenti, deve guadagnare una media di 13,2 punti a fine settimana per finire secondo. In Giappone, ne ha presi 27 in una volta — senza che Alex si arrendesse.
Il percorso resta complicato, ma questo fine settimana ha dimostrato che le carte possono essere rimescolate molto rapidamente se Bagnaia riacquista regolarità.
Motegi si è offerto di Ducati il suo giorno migliore dell'anno: un titolo assicurato grazie a Marc Marquez, ma soprattutto un immenso sollievo nel vedere Bagnaia tornare a essere il pilota che era destinato a essere.
Eppure l'immagine che rimarrà è quella di Da Igna implorando di evitare una bandiera nera, un momento che rivela le tensioni e la paura di vedere crollare un fine settimana che avrebbe dovuto salvare la faccia. Quel giorno, Ducati ha vinto... ma per un soffio. E dietro la gioia dei podi, ora sappiamo che ci è voluto più di una moto veloce: ci è voluta una lotta per arrivare alla vittoria.
