Parliamo di MotoGP: la pressione è enorme per questo pilota

La stagione 2025 si avvicina rapidamente! Fino al 27 febbraio, il giorno prima del turno di apertura in Thailandia, Parliamo della MotoGP si concentrerà su ciascuno dei piloti iscritti alla categoria regina. Discuteremo delle aspettative che generano, delle loro capacità e, infine, forniremo una piccola previsione. Oggi è il momento di parlare del futuro di Fermin Aldeguer, pilota Gresini in MotoGP, per il quale la pressione è più alta che mai.

Ieri siamo tornati sul caso di Miguel Oliveira in un articolo che vi invito a scoprire cliccando qui.

 

Meglio di Acosta?

 

Questo è probabilmente il fattore di cui ho meno certezza.. Ingaggiato dalla Ducati prima dell'inizio della stagione 2024, non lascia nessuno indifferente. Ma chi è e come è arrivato a ricoprire questa posizione in così poco tempo? Fermin è uno spagnolo di 19 anni, che ha vinto il titolo CEV Moto2 nella stagione 2018. Non ha mai corso in Moto3; avendo conosciuto al mondo solo la categoria intermedia. Aldeguer è arrivato tramite MotoE all'inizio del 2021, il che è altrettanto strano, ma si è unito rapidamente al team Speed ​​Up – Boscoscuro in Moto2. Nel 2022 ha iniziato ad accelerare, ma senza spendere una fortuna: aveva ottenuto solo due pole position. Nessuna vittoria, nemmeno un podio. Poi è arrivata questa stagione 2023, che ha iniziato discretamente, in linea con il 2022. È stato costante, anche piuttosto veloce, e ha vinto per la prima volta a Silverstone. Fin qui niente di straordinario. Ma entro la fine dell'anno era già entrato in un'altra dimensione.

 

 

Molto veloce in Indonesia e in Australia, dove ottenne la pole, Fermin vinse le ultime quattro gare, lasciandosi alle spalle Pedro Acosta e compagni. Una vera dimostrazione, mai fatta prima. Chiaramente, il genio di Aldeguer, sempre su Boscoscuro – di fronte al performante Kalex – era più che identificato. Grazie alla sua precocità e al distacco che ha accumulato sugli inseguitori (Acosta ha impiegato sette secondi a Sepang), le squadre MotoGP cominciarono a interessarsi a lui, basandosi su queste quattro razze.

La prima a spuntarla è stata la Ducati, ma molto presto.. Già a fine 2023 si vociferava di un suo ingaggio in una squadra dotata di Desmosedici per la stagione 2025; cosa che venne confermata qualche mese dopo. Di questi tempi è raro che Aledeguer inizi la stagione 2024 con un futuro già assicurato ai massimi livelli. Se andasse in porto, potrebbe rivelarsi l'affare del secolo., ma bisogna riconoscere che il suo ingaggio aveva suscitato dubbi, anche dopo questa serie di vittorie consecutive. Da quando ho memoria, non ho mai visto un pilota a cui fosse garantita la promozione in MotoGP partendo da un campione così piccolo, per quanto bravo fosse in quel periodo.

 

Il soufflé è caduto

 

Dopo questa introduzione, probabilmente vi aspetterete che vi dica che, dotato del miglior telaio della Moto2, ha dominato l'anno, lasciando solo le briciole ai suoi concorrenti. Che nenni! Aldeguer deluse più che convincere. Quindi, sì, abbiamo potuto vedere la sua velocità e il suo genio, ma in occasioni troppo rare. Ha concluso la stagione al quinto posto nella classifica generale, molto indietro, molto indietro rispetto al campione Ai Ogura che si pensava fosse meno talentuoso dato il suo fallimento nel 2022. Aldeguer ha vinto tre volte, ottenendo tre pole position. Inoltre, a volte cadeva nei momenti critici, senza che nessuno sapesse spiegarlo. In ogni caso, aveva poco a che fare con la fine del 2023. Personalmente, preferivo di gran lunga Canet, e persino Sergio Garcia per l'anno finanziario 2024. Non importa, eccolo ora in MotoGP, e in una delle migliori squadre dell'altopiano, per giunta.

 

La prognosi

 

 

Leggendo queste righe, avrai probabilmente capito che prevedere il tuo anno sarà particolarmente difficile. Da un lato ha talento, questo è innegabile, e arriva alla Gresini, una squadra che ha imposto tutti i suoi piloti fin dal suo sodalizio con Ducati all'inizio del 2022 (solo Alex Marquez non ha vinto un Gran Premio, ma due Sprint). Ai Ogura è arrivato prima di lui nel 2024, ok, ma Non posso fare a meno di pensare a questa fantastica fine del 2023. D'altro canto, riconosco volentieri che questo periodo è stato estremamente breve e che sta iniziando a risalire. Mentirei se dicessi che non mi aspettavo di più nel 2024, come immagino molti di voi.

È tempo di bagnarsi. Penso che inizialmente si adatterà abbastanza bene alla Ducati. Questa è la migliore moto in griglia e il team di cui fa parte è perfetto per iniziare. D'altro canto, non credo che possa fare meglio di Alex Marquez nel suo primo anno. Vedo Fermin brillare una o due volte, soprattutto sabato in qualifica. In seguito, per regolarità, nulla è meno certo, perché finora non ha dimostrato abilità particolarmente impressionanti in questo campo. Questa analisi mi porta ad immaginarlo finire il 2025 tra il 8 e 10 posizione nella classifica generale, nella lotta con Franco Morbidelli per il posto del pilota Ducati più debole.

Questa è una previsione piuttosto audace, perché secondo la mia logica lo metterebbe in vantaggio Maverick Vinales, e a livello di bastianini e le Trimestrale. Nonostante la pressione sulle sue spalle (tutti avranno gli occhi puntati su Fermin a causa della sua carriera atipica), credo nel suo talento. Un'intuizione che, peraltro, potrebbe rivelarsi sbagliata.

Cosa immagini per l'imprevedibile Fermin Aldeguer nel 2025? Dimmelo nei commenti!

Si ricorda che questo articolo riflette solo il pensiero del suo autore e non dell'intera redazione.

 

 

Foto di copertina: Michelin Motorsport