Parliamo di MotoGP: quello che non avete letto sul caso Jorge Martin

Il paddock esplose. All'inizio della scorsa settimana, la notizia è stata una bomba: Jorge Martin, il campione del mondo in carica, sarebbe pronto a lasciare Aprilia a fine stagione. Questa settimana ho smesso di scriverne perché volevo fare un passo indietro. Oggi è il momento dell'analisi... e sono molto interessato alla tua opinione.

Purtroppo, per motivi di concisività, non racconterò nel dettaglio tutto ciò che è accaduto negli ultimi cinque giorni riguardo a questa questione. Puoi cliccare qui per capire i dettagli. Sul nostro sito è possibile trovare anche molte altre informazioni.

 

Una triste rivelazione

 

Da dove cominciare? Finora nessuna delle due parti ha rilasciato dichiarazioni e ogni giorno che passa senza una dichiarazione è un passo più vicino alla rottura. È vero che non c'è nulla di confermato, ma poiché non c'è nulla di negato, la cosa non profuma affatto di buono.. Quello che dirò è la mia opinione personale, ma purtroppo credo che non ci sia fumo senza arrosto.

 

 

Cominciamo con Jorge Martin, che è l'attore principale di questa triste vicenda. Il modo in cui questa informazione è venuta alla luce è piuttosto strano, poiché lo spagnolo avrebbe dovuto fare del suo meglio per mantenere segreto il suo desiderio. Ora che l'intero paddock MotoGP è a conoscenza di questa annunciata rottura, Aprilia non può che viverla peggio. Ciò danneggia la propria immagine, ma anche quella del produttore italiano, completamente screditati da un campione del mondo che vorrebbe già andarsene.

 

Per Martin non è una questione di prestazione

 

Ho una teoria e la condividerò con voi. Innanzitutto mi sembra perfettamente chiaro che Jorge Martin abbia già una via d'uscita; Nessun essere umano sano di mente metterebbe a repentaglio la propria reputazione senza essere sicuro della propria mossa. Avremo modo di parlare ancora delle sue possibilità, ma La Honda è sicuramente in pole position. Tutto coincide: l'assenza di un leader giovane e dinamico, l'eccesso di risorse, un progetto da portare avanti... il suo punto di partenza è tutto trovato.

Secondo la stampa, Jorge Martino attiverebbe una clausola di buona esecuzione aggiunta tardivamente al suo contratto, al momento della firma, e convalidata dallo stesso Massimo Rivola. A quanto pare, Jorge Martin ha il diritto di rescindere il suo contratto se non dovesse classificarsi tra i primi tre al Gran Premio di Francia, il che ovviamente non è vero. Come avrete capito, il cellulare non regge.. Questa clausola, se tutto è vero, è solo un argomento, una scappatoia trovata dal clan Martin per lasciare Aprilia il più in fretta possibile.

Come ha potuto Jorge Martin avere il tempo di realizzare il potenziale dell'Aprilia? Si è infortunato per la prima volta all'inizio dei test a Sepang e poi subito dopo il suo ritorno in Qatar. Non ha ancora percorso un solo weekend completo sulla RS-GP. E poi, a parte la Ducati, che ha appena lasciato, non credo che gli altri costruttori siano significativamente più efficienti di Aprilia in questo momento. La classifica è, credo, un po' troncata dalle recenti gesta di Fabio Quartararo e Johann Zarco, ma Aprilia rimane un costruttore importante, regolarmente tra i favoriti dal 2022. Sì, è stato più difficile per Rivola e i suoi uomini dall'inizio della stagione... ma Martin non c'è! Attivare questa clausola sarebbe solo un modo per il suo manager Valera di lasciarlo più velocemente, tutto qui. Se una clausola del suo contratto stabilisse che avrebbe potuto andarsene a causa della mancanza di massaggi, Martin si lamenterebbe di dolori muscolari.

 

 

Un errore dell'Aprilia?

 

Ma, a proposito, parliamo più in dettaglio di questa condizione invocata da Martin. Se esiste e tutto è vero – ovviamente –, Come è possibile che Aprilia abbia accettato di inserire questa clausola velenosa nel contratto del campione del mondo? Tuttavia, prima dell'inizio della stagione, non ci è voluto molto per capire che per Jorge Martin sarebbe stato estremamente difficile arrivare tra i primi tre dopo sei gare, anche quando era in ottima forma. Personalmente, l'ho visto finire questa stagione tra il terzo e il sesto posto, Ciò dimostra quanto poco ci si sarebbe dovuti aspettare un miracolo all'inizio dell'anno.

Mi ricorda la vicenda Piastri/Alpine in Formula 1. Ho la sensazione che i team professionistici semplicemente non siano abbastanza attenti quando ingaggiano i loro piloti, sapendo che hanno sempre l'ultima parola quando sono veloci. E poi, Ciò è stato confermato ancora una volta.

Si dice infatti che Jorge Martin abbia proposto all'Aprilia di estendere a sei gare il periodo dal suo rientro alle competizioni, proposta che la casa di Noale avrebbe rifiutato. Per quello ? Perché se Jorge decide di non dare il massimo, non cambia nulla! Ancora una volta il pilota ha ragione, perché l'Aprilia ha più bisogno di Martin che il contrario, almeno in questo momento.

Mi sembra assurdo che si possano prendere decisioni del genere nella nostra epoca, con tutto quello che già sappiamo. Alcuni giornalisti hanno parlato della possibilità che Aprilia si rivolga al tribunale. Bene, ma adesso cosa succede? Non possiamo obbligare Martin a restare e a esibirsi. Per Rivola è una situazione in cui tutti perdono e, se tutto fosse vero, lui non ne sarebbe responsabile; Una clausola del genere non dovrebbe mai esistere.

 

Abbastanza deluso da Martin... in attesa di conferma

 

 

L'analisi finisce qui, ma concluderò comunque con le mie sensazioni. Devo ammettere che rimarrei parecchio deluso da Jorge Martin se e solo se tutto si rivelasse vero, e, come avrete capito, questo è ciò che sembra stia accadendo.. Da un punto di vista del tutto esterno – lo confesso –, Aprilia ha fatto di tutto per sedurre il “Martinator”. Bisogna ricordare che Rivola ha lottato in precedenza per riportarlo in campo e ora tutti i giocatori infortunati che sono stati fuori per tre gare hanno il diritto di sottoporsi a un test se il loro datore di lavoro lo richiede.

La casa costruttrice si trovava in una posizione di forza quando la Ducati non convinse Martin, in quanto non c'erano posizioni migliori disponibili. Tutto accadde molto rapidamente, e tuttavia l'esistenza della clausola avrebbe dimostrato che l'impegno e la fiducia di Rivola erano immensi. Non andrei così lontano da definire questa manovra "disonesta" come ho visto qua e là, ma magra de facto sulla mancanza di prestazioni sarebbe piuttosto bassa, perché ciò equivarrebbe a ridicolizzare Aprilia. Vorrei sottolineare che questo non sarebbe il suo primo tentativo, poiché esisteva già un precedente in KTM in Moto2 durante la stagione 2020.

Tornerò a parlare di questa assurda vicenda non appena avremo maggiori informazioni; ad esempio una dichiarazione di una delle due parti. Ma Non vedo assolutamente come l'associazione possa continuare, il divorzio è iniziato.

Cosa ne pensi di tutto questo? Dimmelo nei commenti!

Si ricorda che questo articolo riflette solo il pensiero del suo autore e non dell'intera redazione.

 

 

Foto di copertina: Michelin Motorsport