Parliamo di MotoGP: ecco cosa nessuno osa dire su Fabio Quartararo

È il momento del debriefing della stagione. Come ogni inverno degli ultimi due anni, questa rubrica analizza nel dettaglio la stagione di ogni corridore, dal più basso in classifica al campione del mondo. L'obiettivo è fornire una prospettiva ragionata sulle prestazioni di ciascuno dei nostri eroi, in modo da poterne discutere tutti insieme. Siete pronti per questa nuova puntata, dedicata a Fabio Quartararo? Andiamo!

La puntata di ieri era dedicata a Raul Fernandez; potete trovarla cliccando qui.

 

Un anno da ricordare…

 

Come nel caso di Johann Zarco, è piuttosto difficile analizzare la stagione 2025 di Fabio Quartararo.Da un lato, il francese ha dimostrato una velocità incredibile, riuscendo persino a strappare cinque pole position, quattro delle quali contro uno dei migliori Marc Marquez di sempre. Non è un'impresa da poco. Francamente, nelle qualifiche, ben pochi nella storia possono competere con "El Diablo".

 

 

D'altro canto, anche i risultati sono stati soddisfacenti. Ha giocato al momento giusto e, sebbene sia stato meno efficiente rispetto al 2023, quando non ha sprecato una sola occasione, ha comunque dimostrato un'estrema costanza, un ottimo ritmo e la capacità di riprendersi in un weekend eccezionale. Molte volte, Lo abbiamo visto faticare venerdì, poi prendere slancio e infine assicurarsi una buona posizione domenica.

In termini di risultati, si limita a un podio domenicale e due piazzamenti tra i primi tre in Sprint, il che è piuttosto scarso, in realtà, ma spesso si è aggirato tra i primi cinque con, di fatto, la moto peggiore in griglia se ci atteniamo ai numeri. Chiude quest'anno nono, molto, molto più avanti dei suoi rivali, con 201 punti, abbastanza vicino ai 214 di Fermin Aldeguer, che ha concluso ottavo. Personalmente, lo davo undicesimo, di poco inferiore. Non mi sbagliavo molto sul suo conto, anche se entrare nella top 10 fa comunque la differenza.

Quindi sì, quest'anno è da ricordare, perché è senza dubbio il suo migliore dal 2022, e la sua velocità mi ha davvero impressionato. Anche se è discutibile, ho anche apprezzato molto la sua comunicazione aggressiva, la sua sicurezza e il suo carisma. Sono questi i fattori che creano la leggenda di un atleta e, sfortunatamente, sono troppo pochi gli atleti che osano affermare il loro status come fa lui.Personalmente ero anche un fan di Jorge Lorenzo, perché sapeva condire le sue interviste con un pizzico di arroganza ben piazzata, come fa oggi Quartararo.

 

… ma è davvero questo l'obiettivo di Fabio Quartararo?

 

Se mi attengo al verdetto della pista, tenendo conto del suo equipaggiamento, del suo sviluppo e della sua velocità, allora sì, è stato un anno soddisfacente. Avrei fatto i complimenti a un Fermin Aldeguer o a un Enea Bastianini per una stagione del genere. ma questo è QuartararoPenso che stia sprecando la sua carriera in Yamaha; non potrei dirlo meglio. Fabio, che ha solo 26 anni al momento in cui scrivo, ha già trascorso tre dei suoi anni migliori (dal 2023 al 2025) arrangiandosi con un equipaggiamento mediocre, improvvisando, cercando di salvare il possibile e trovando soluzioni. In quei tre anni, con un'ottima moto, Avrebbe potuto giocare in attacco.

Sebbene il mio articolo in cui esprimevo il mio rammarico per questa decisione abbia suscitato polemiche al momento del prolungamento del suo contratto con la Yamaha, non posso fare a meno di credere di aver avuto ragione. Immaginatevi dove sarebbe con l'Aprilia, al posto di BezzecchiCerto, il progetto Yamaha era un punto di forza, e io stesso non avrei mai pensato che la casa di Iwata potesse pianificare uno sviluppo così ambizioso per il 2026. Ma la storia ce lo insegna: i piloti migliori si trovano nel posto migliore al momento migliore. Le promesse non fanno altro che ritardare il successo. Chiedete a Fernando Alonso cosa ne pensa: è senza dubbio il miglior esempio nella storia moderna, avendo sempre fatto la scelta sbagliata al momento della firma dei contratti, pur avendo avuto l'opportunità di andare ovunque. Chiedetelo anche a Sébastien Ogier, che senza un manager è riuscito a "sentire" i sedili giusti dopo il suo periodo alla Citroën nel WRC.

Mi dispiace, ma non posso accontentarmi di vedere un talento come Quartararo giocare solo nella top 10 del campionato. MotoGPNemmeno lui, del resto, lo ha fatto e la sua irritazione durante questa stagione ha tradito questo sentimento. Mi ricorda molto Charles Leclerc in Formula 1.

 

La teoria che nessuno osa menzionare

 

Ora è il momento di affrontare un argomento che nessuno osa affrontare. È un pensiero che coltivo da qualche settimana. Immaginate che Fabio Quartararo, in realtà, potrebbe non essere così buono come si diceSembra folle, perché per anni hai sentito dire che sarebbe diventato campione del mondo su una Ducati. Ma prendiamo l'esempio di Brad Binder, di cui ho parlato qualche giorno fa.

 

 

Quando Binder arrivò alla KTM, era considerato un prodigio. Per diverse stagioni, dominò completamente la concorrenza all'interno del box austriaco. Ma chi altro faceva parte delle fila della casa di Mattighofen? Miguel Oliveira? Augusto Fernández? Jack Miller? Un Pol Espargaro ormai anziano? Con l'arrivo di Pedro Acosta, cosa accadde a Brad Binder? Cadde dal suo piedistallo.

A pensarci bene, Quartararo è l'unico pilota di alto livello in Yamaha da molto tempo, anzi da moltissimo tempo: bisogna tornare a Maverick Vinales all'inizio della stagione 2021 per trovare un pilota capace di affermarsi al suo fianco in modo duraturo, e anche in quel caso: conosciamo la cronica incostanza di "Top Gun". Chi ha dominato Quartararo? Un Franco Morbidelli nella media dopo l'infortunio, Darryn Binder, un Andrea Dovizioso a fine carriera, Alex Rins e Miguel Oliveira anche loro alla fine, entrambi afflitti dagli infortuni, e, infine, un Jack Miller senza fiato (guardate i suoi risultati da metà stagione 2023).

Non sto dicendo che Quartararo non avrebbe dominato piloti più forti con lo stesso equipaggiamento, ma in realtà non siamo mai riusciti a vederlo. Ho visto paragoni qua e là tra la sua situazione in Yamaha e quella di Pedro Acosta in KTM. In effetti, entrambi schiacciano i loro compagni di squadra su moto inferiori alla Ducati. Ma i compagni di squadra di Quartararo sono Miller, Oliveira e Rins, mentre quelli di Acosta sono Binder, Bastianini e Viñales. Non vedi la differenza?

Questa è solo una teoria che sto proponendo, e inoltre, Non ci credo completamenteIn particolare, perché Quartararo è un campione del mondo; ha dimostrato di poter lottare al vertice, di avere la tempra per gestire questo status. E poi, la sua velocità rimane impressionante, compagni di squadra o meno. Dico semplicemente che Yamaha, con le sue scelte, non ci ha mai permesso di paragonare Quartararo a un pilota del suo calibro. Lo terrò a mente.Perché chi può predire il verdetto del futuro?

Cosa ne pensi della mia teoria? È del tutto inverosimile? Diteci nei commenti!

Si ricorda che questo articolo riflette solo il pensiero del suo autore e non dell'intera redazione.

 

 

Foto di copertina: Michelin Motorsport