Marco Bezzecchi ha brillato ancora una volta al Gran Premio della Repubblica Ceca, grazie a un magnifico sorpasso su Fabio Quartararo, ma non è tutto. L'italiano sta lentamente diventando uno dei piloti più forti in griglia: il suo adattamento all'Aprilia RS-GP non è mai stato così rapido e, francamente, è un piacere vederlo. Riuscirà "Bez" a puntare più in alto? Francamente, viene voglia di crederci.
Un nuovo leader del campionato?
Sai che amo Marco Bezzecchi, per la sua personalità, ma anche e soprattutto il suo talento al manubrioRipenso ancora spesso alla sua eccellente stagione 2023, segnata da tre vittorie eccezionali. Quando firmò con Aprilia, mentre stava attraversando un periodo difficile con Ducati, questo trasferimento mi sembrò una buona idea. In primo luogo, si stava liberando da un marchio saturo di talenti, che, in ogni caso, probabilmente non sarebbe mai stato in grado di dargli un manubrio ufficiale. Con Aprilia, può prosperare e allo stesso tempo realizzare un sogno d'infanzia: Bezzecchi ha sempre detto che il suo desiderio era quello di diventare pilota ufficiale.

Bezzecchi si è qualificato quarto, molto buono. Foto: Michelin Motorsport
Sebbene, a differenza di molti spettatori – che pensavano che la sua prestazione dipendesse interamente da una Desmosedici apparentemente perfetta – fossi molto ottimista riguardo a questa scelta, non mi aspettavo questi risultati. Bezzecchi, dall'inizio dell'anno, ha fatto enormi progressi in qualifica, si è calmato, è diventato più professionale, guida con la testa e, a volte, rimane l'unico in grado di competere con il ritmo di Marc Marquez su un giro o due.
Questi sforzi si riflettono perfettamente nella classifica generale: al momento in cui scriviamo, Marco Bezzecchi è quarto, nonostante una sfortunata caduta al Sachsenring mentre puntava a un altro podio. È stato estremamente costante nelle sue prestazioni e, soprattutto, ha sfruttato al meglio gli eventi del Gran Premio favorevoli alla sua moto, come in Gran Bretagna e nei Paesi Bassi.
Marco è impressionante e continua a crescere. L'assenza di Jorge Martin gli ha permesso di assumere un ruolo più importante all'interno dell'azienda di Noale, e forse di dare una direzione, supportato da ottimi risultati. Nelle interviste, si percepisce la fiducia che ne deriva. Dopo il GP della Repubblica Ceca, non vedo grandi lacune nel suo gioco: Ha tutte le carte in regola per tornare al vertice e, perché no, raggiungere Pecco Bagnaia a fine anno.
Credo sinceramente che sia possibile, a meno che Bagnaia non trovi la ricetta miracolosa che gli ha fatto vincere undici volte nel 2024. Bezzecchi è 57 punti dietro al suo grande amico in classifica, ma è molto più vicino alla vittoria di Pecco. La prova è a Brno, dove Bezzecchi si è sbarazzato di tutti i suoi avversari – con questo gioiello di tiro esterno su Quartararo – tranne Marc Marquez, ovviamente. Bagnaia, al momento, non sta rendendo a quel livello.
Bez è in vetta alla classifica con un altro podio 🥈#GPceco ? pic.twitter.com/pN9xbxkQVS
- MotoGP @ 🏁 (@MotoGP) Luglio 20, 2025
Cosa c'entra Quartararo in tutto questo?
Quando hai letto questo titolo, potresti essere rimasto sorpreso. Perché mischiare Fabio Quartararo con Marco Bezzecchi? Beh, semplicemente, perché al suo posto avrebbe potuto esserci lui. A quanto pare, durante la stagione 2024, Aprilia aveva fatto un'offerta al pilota francese, il quale, con sorpresa di tutti, ha preferito continuare con la Yamaha. Nessuno se lo aspettava, visto che "El Diablo" si era espresso in modo piuttosto critico nei confronti della squadra francese sulla stampa. All'epoca scrissi un articolo piuttosto controverso, in cui affermavo di non comprendere questa scelta, apparentemente illogica da un punto di vista puramente sportivo.Molti erano d'accordo, ma una manciata di voi ha messo in discussione questa opinione così forte. Le argomentazioni erano sempre le stesse: Stavi parlando della solidità finanziaria della Yamaha., dal rango delle concessioni, inoltre, ciò consente al marchio del diapason di continuare a sviluppare il motore e molti altri parametri che riguardavano più il potenziale che i risultati.
Un anno dopo, dove siamo? La Yamaha continua a deludermi, sprecando enormi opportunità, ma anche concentrandosi su quel famoso motore V4 che a quanto pare arriverà all'inizio della prossima stagione. Sulla carta, è un successo, questo è chiaro. L'immagine di Max Bartolini, che lavora instancabilmente giorno e notte per migliorare la moto, sorseggiando un caffè davanti ai vari motori in fase di sviluppo, è allettante. Ma in realtà cosa dice la traccia?

Quartararo potrebbe sfidare Marc Marquez su Aprilia? Non ne sono sicuro. Foto: Michelin Motorsport
Fabio Quartararo è un talento generazionale che ancora non riesce a vincere. Un anno dopo, i suoi commenti negativi continuano e, dopo Brno, ha affermato che alla Yamaha mancava il motore, proprio come allora. Gli altri conducenti? Non ci riescono.Rins non si vede da nessuna parte, così come l'inesistente Miguel Oliveira. Jack Miller può brillare a volte, certo, ma è ancora 14° in classifica generale, e non è ancora guarito dalla sua cronica irregolarità.
Questa estensione del contratto di due anni è costosa, non per la Yamaha, che è un marchio molto potente, ma per Fabio. Gli costa tempoSono passati quattro anni dal 2022, e non è assolutamente nulla, visto che la YZR-M1 è in gioco per niente. Quattro dei migliori anni della sua carriera (23-26 anni) si sono riassunti in tre vittorie, quattro pole e nove podi. Sai cosa rappresentano quattro anni per un atleta di alto livello? In una disciplina imprevedibile e pericolosa come la MotoGP, è un'eternità.
Possiamo solo fare una storia alternativa, ma sono sicuro che, se Quartararo avesse accettato di unirsi ad Aprilia, Si dice che stia lottando con Alex Marquez per il secondo posto in campionato.. Penso sinceramente che sia più forte di Marco Bezzecchi – Chi potrebbe dire il contrario? Con un contratto biennale, avrebbe potuto permettersi il lusso di scegliere la sua squadra per l'inizio della stagione 2027, che si preannuncia assolutamente cruciale per il futuro. Solo che, nel frattempo, avrebbe ricordato al mondo del motociclismo di essere uno dei migliori piloti della storia recente.
Concludo ripetendo quello che ho detto un anno fa: auguro il meglio a Quartararo, e se riuscirà a farmi tacere vincendo i prossimi cinque titoli con la Yamaha, Sarei l'uomo più felice.
Sono curioso di sapere la tua opinione sulla questione Bezzecchi e anche sulla scelta di Quartararo. È stata la scelta giusta, dopo un anno di riflessione? Dimmelo nei commenti!
Si ricorda che questo articolo riflette solo il pensiero del suo autore e non dell'intera redazione.

Si dice spesso che gli ex piloti Ducati non possano farcela da nessun'altra parte. Bezzecchi e Zarco dimostrano il contrario. Foto: Michelin Motorsport
Foto di copertina: Michelin Motorsport































