Parliamo di MotoGP: mi dispiace, ma sono piuttosto pessimista sulla situazione di Diogo Moreira.

È tempo di pronostici! Ogni stagione, questa rubrica cerca di indovinare cosa accadrà nei prossimi mesi, concentrandosi su tutti i piloti della categoria. Poi, alla fine di ogni articolo, l'autore farà una previsione, ma sarà lieto di accogliere anche la vostra nei commenti! Oggi è il momento di parlare del rookie Diogo Moreira.

Ieri abbiamo ripreso il caso di Jack Miller; clicca qui per trovare l'articolo in questione.

 

Non è la situazione più facile

 

Quest'anno, uno dei due debuttanti in griglia non è altro che il Campione del Mondo Moto2 2025. Come sempre accade con questi piloti, è molto difficile per me fare previsioni su di loro, perché il loro titolo nella categoria intermedia non garantisce il successo immediato, o addirittura... successo in generale MotoGP.

 

 

Ricapitoliamo brevemente chi è Diogo Moreira. Pilota di Moto3 di tutto rispetto, è passato in Moto2 con Italtrans dopo soli due anni di Gran Premio. Con la squadra italiana, ha avuto un primo anno tranquillo, per poi vincere direttamente il campionato del mondo al secondo tentativo. A soli quattro anni dal suo debutto da professionista, ora è in MotoGP. È davvero impressionante, bisogna ammetterlo.

Erediterà il secondo posto in Honda LCR, precedentemente occupato da piloti sponsorizzati da Idemitsu: Takaaki Nakagami e poi, dal 2025, Somkiat Chantra. Innanzitutto, riconosciamo che la sua situazione non è delle più facili. Vedo la Honda RC213V piuttosto competitiva nel 2026, sì, forse anche migliore della KTM, per esempio. Ma storicamente, rimane piuttosto difficile da imparare. Tutti coloro che sono arrivati ​​dall'inizio del 2023 hanno faticato a prenderci confidenza, indipendentemente dal loro stile di guida. Marini, molto costante, ha faticato per un'intera stagione. Mir, più aggressivo, sembra ancora non riuscire a spingere senza cadere. Johann Zarco è stato molto discreto il suo primo anno, poi ha dominato l'anno successivo, sì. Ma la seconda metà della stagione 2025 ha dimostrato che non aveva ancora compreso appieno i dettagli di questa moto e la sua evoluzione.Non ha senso parlare del Somkiat Chantra, che non è mai esistito.

A causa di tutti i cambiamenti, questa RC213V è imprevedibile, può prendere la direzione sbagliata a metà anno, ma può anche migliorare all'improvviso, soprattutto perché Honda ha risorse colossali per far avanzare rapidamente il progetto. Temo che questa instabilità non aiuterà la matricola.

Moreira arriva quindi in una squadra che sta rinascendo, ma le cui prestazioni sono a volte altalenanti, con una moto imprevedibile se ci atteniamo agli insegnamenti del 2025. Concorderete sul fatto che questa non è la situazione più semplice in cui iniziare la propria carriera in MotoGP.Naturalmente, ci sono anche dei vantaggi. Ad esempio, potrà contare sui migliori componenti per il pilotaggio satellitare. Solo che nel 2026 questa funzione sarà ormai una prassi comune per tutti i produttori.

 

Un pilota che non mi ha mai convinto veramente

 

La mia seconda preoccupazione riguarda la sua abilità intrinseca. Sì, sento Marc Marquez dirmi che è eccezionale, forte in tutte le discipline motociclistiche, dal flat track al supermoto e alle corse su strada. Ma da quello che abbiamo visto finora, non c'è niente di veramente trascendentale. Il suo titolo in Moto2 era meritato, ma avrebbe potuto benissimo andare a Manuel Gonzalez. Non sarebbe stato affatto scioccante.Lo spagnolo è stato almeno altrettanto forte nel 2025 e, inoltre, Moreira si è assicurato la partecipazione alla MotoGP anche se non era ancora in testa alla classifica generale.

È un pilota abbastanza completo, veloce e capace di adattarsi a diversi profili di circuito. Gli manca un po' di costanza, ma ha solo quattro stagioni di esperienza nei Gran Premi, il che è normale. Ha talento, quindi, ma Non lo trovo eccezionale in nessun ambito.E le statistiche lo dimostrano. La sua stagione di successo non è stata migliore, ad esempio, di quella di Augusto Fernandez nel 2022 o di Remy Gardner nel 2021. Eppure entrambi hanno fallito in MotoGP. Questo non significa che anche Moreira fallirà, ma semplicemente che il suo titolo mondiale da solo non giustifica un clamore eccessivo; a differenza di quanto dimostrato da Pedro Acosta nel 2022/2023 o da Fermin Aldeguer alla fine del 2023.

 

Una nazionalità che aiuta

 

 

Necessariamente, Non posso fare a meno di pensare che Moreira sia stato selezionato per la MotoGP anche per la sua nazionalità brasiliana.Il Paese di lingua portoghese rappresenta un mercato enorme, praticamente inesplorato da Liberty Media nel settore motociclistico. Come in Australia o in alcuni Paesi del Sud-est asiatico, è essenziale essere presenti lì per avere un impatto significativo sull'economia globale. Dal 2024, anno della svolta globale di Moreira, è previsto il ritorno del Brasile in calendario, in concomitanza con la prima stagione di Diogo in MotoGP. Naturalmente, questa strategia di espansione... Avere una Moreira nella categoria superiore aiuta notevolmente.

È stato ingaggiato semplicemente perché è brasiliano? No, non credo, ma potrebbe aver aiutato. Manuel Gonzalez era piuttosto dispiaciuto per non essere stato contattato nonostante fosse stato in vantaggio per buona parte della stagione. Dalle dichiarazioni dello spagnolo, era chiaro che ci fosse qualcosa di politico in gioco; questa è certamente la mia interpretazione.

 

È il momento della previsione!

 

Quando metto insieme il talento di Moreira, quello che ho visto di lui e la sua moto, che può essere buona ma imprevedibile, non giungo a una conclusione molto ottimistica. Ho l'impressione che la sua simpatica personalità e il suo stretto rapporto con Marc Marquez stiano fuorviando molti spettatori. Può avere successo in MotoGP, certo, ma da quello che abbiamo visto finora, Non c'è niente che possa essere definito geniale..

Vedo Moreira avere una campagna 2026 piuttosto positiva, con alcune buone apparizioni nella top 10 e forse anche nella top 5. Per quanto riguarda la classifica, lo immagino finire tra 15e ma anche la 17e È in lizza, non perché sarà scarso, ma perché il livello della competizione sarà altissimo. Davanti a lui, come promemoria, ci sono Mir, Binder e Viñales; tutti piloti che, sulla carta, sono meglio equipaggiati. L'unico punto interrogativo riguarda Ai OguraOnestamente, potrebbe andare in entrambi i modi, ed è per questo che mi lascio due posizioni di distanza quando faccio la mia previsione.

Sono curioso di sapere cosa ne pensi. Dimmelo nei commenti!

Si ricorda che questo articolo riflette solo il pensiero del suo autore e non dell'intera redazione.

 

 

Foto di copertina: Michelin Motorsport