Parliamo di MotoGP: nessuno parla di Pedro Acosta, ed è un peccato

Probabilmente avrete notato che Pedro Acosta è calato parecchio quest'anno. Ma state seguendo i risultati degli altri piloti KTM? Da metà stagione, Acosta è in ottima forma, alimentando le speranze della casa di Mattighofen. Anche Bastianini e Viñales hanno avuto momenti di grande successo nel 2025, ma la costanza di rendimento di Acosta non è stata da meno.

 

Acosta riesce dove altri falliscono

 

Certo, i suoi risultati potrebbero sembrare piuttosto aneddotici, alla fine, dato il suo immenso talento. Dopotutto, Fermin Aldeguer è riuscito a ottenere la sua prima vittoria in MotoGP prima dello squalo di Mazarron, ma non dobbiamo tralasciare il contesto in cui i due piloti compongonoSe Aldeguer è equipaggiato con una delle migliori moto nella storia dei Gran Premi, Pedro Acosta guida una moto imprevedibile, capace di mandare i suoi piloti a terra senza motivo. Come ha dichiarato dopo il Gran Premio d'Indonesia, la RC16 non dà alcun feedback dall'anteriore, il che porta, da un lato, a prestazioni a volte inspiegabili e, più banalmente, molte cadute.

 

 

Acosta ha commesso la sua parte di errori, come gli altri, ma va detto che in termini di velocità, nessuno in KTM può surclassarlo. Maverick Vinales stava andando bene all'inizio della stagione, e forse l'esperto spagnolo avrebbe potuto rivaleggiare con Acosta se avesse continuato a questo ritmoMa la storia, senza compromessi, ci ricorda quanto Viñales sia un pilota incostante, capace di dare il meglio così come il peggio. Non so se sarebbe durato, e nessun altro può dirlo con certezza. Anche Bastianini sembrava più a suo agio da Brno. Ma nelle ultime settimane ha perso la bussola e, francamente, non riesce più a mettere una ruota davanti all'altra.

Ciò è piuttosto inquietante, perché, anche se non è mai stato uno dei più costanti, "Bestia" è stato comunque uno che ha giocato spesso per il podio la scorsa stagione; la sua carriera non è segnata da un'irregolarità cronica come quella di Maverick Vinales, per esempio. Strano, ma potrebbe esserci una spiegazione per il caso Bastianini, di cui parlerò tra qualche riga.

In termini di prestazioni, Pedro Acosta è ora l'unico ad avere prestazioni straordinarie in qualifica e in gara. E, per di più, regolarmente. In Indonesia, Acosta era quinto in griglia, le altre KTM, 15° e 17°! È comunque pazzesco, soprattutto perché il suo compagno di squadra Brad Binder era sicuramente tra i primi tre piloti al mondo nel 2023, non molto tempo fa. Per me, la scarsa prestazione di Binder quest'anno dimostra l'adattabilità di Pedro Acosta., che riesce a cavarsela con una macchina a priori al di sotto dei suoi standard.

Acosta non si limita a fare apparizioni spettacolari, e questa è forse la sua caratteristica più forte. Ora è un candidato naturale per il podio, avendo concluso secondo a Mandalika dopo una prestazione eccezionale. È stato semplicemente mostruoso, soprattutto in difesa. Se a questo si aggiungono un terzo posto nella Sprint in Giappone, due quarti posti in Catalogna, un altro podio in Ungheria, due piazzamenti nella top 3 a Brno... Ciò rende il suo esercizio onorevole in vista della sua macchina.

 

Cambiamento di mentalità

 

 

La cosa più impressionante, nel suo caso, la sua evoluzione mentale rimane certamenteUn pilota di fretta, quasi impaziente all'inizio della stagione, Acosta si è trasformato in una forza silenziosa, che mette le cose in prospettiva con ogni comunicato stampa.Bisogna comprendere che, per lui, un prodotto KTM puro prometteva un futuro magnifico, mentre la situazione finanziaria del suo datore di lavoro non deve essere stata affatto rassicurante. Sappiamo che tutti i reparti di KTM sono stati colpiti e, inevitabilmente, un clima del genere non aiuta i piloti a proiettarsi al meglio, a dedicare completamente le proprie energie alla performance e solo alla performance. Quest'anno alla KTM gli sconvolgimenti sono reali e molteplici..

Dopo l’addio di Fabiano Sterlacchini – ex direttore tecnico ora in Aprilia –, La KTM ha perso anche il mago dei motori austriaco Kurt Trieb, a quanto pare in circostanze piuttosto poco chiare.Poi, più di recente, il team Tech3 è stato acquistato da un gruppo di investitori tra cui Günther Steiner, proveniente dalla Formula 1... ma non è tutto: Alberto Giribuola, team principal di Enea Bastianini in Tech3, ha lasciato il suo incarico per unirsi a Pramac-Yamaha. Questa separazione dolorosa e improvvisa potrebbe spiegare perfettamente i recenti problemi di Bastianini. Ancora una volta, è stata brutale: "Bestia" avrebbe imposto un ultimatum a Giribuola, che rifiutò immediatamente, lasciando Poncharal e i suoi uomini senza una soluzione..

Il motivo per cui voglio dipingervi questo quadro è per evidenziare l'instabilità che KTM sta attualmente vivendo. E, Ovviamente è più difficile concentrarsi in queste condizioni, questo è ovvio.Tuttavia, Pedro Acosta, ancora molto coinvolto con la casa, sembra aver superato questa situazione, il che dimostra la sua ritrovata forza mentale. Complimenti a lui, e spero anche che ottenga una vittoria prima della fine della stagione, perché se la merita pienamente.

Cosa pensi della situazione attuale in KTM e delle prestazioni di Pedro Acosta? Dimmelo nei commenti!

Si ricorda che questo articolo riflette solo il pensiero del suo autore e non dell'intera redazione.

 

 

Foto di copertina: Michelin Motorsport