La Commissione SBK ha deciso di rinnovare e ampliare il campo di applicazione della norma sul misuratore di portata del carburante per le prossime stagioni, al fine di creare condizioni di parità tra i costruttori. SuperbikeHa inoltre specificato le fasce d'età per il Worldsportbike.
Ecco la nostra traduzione del comunicato stampa ufficiale.
Decisioni della Commissione SBK:
Rinnovo del misuratore di portata del carburante e regolamento tecnico del World Sportbike
Mercoledì novembre 5 2025
#MondialeSBK
La Commissione SBK, composta dal Sig. Gregorio LAVILLA (Dorna, Direttore Esecutivo del WorldSBK), dal Sig. Paul KING (Direttore della Commissione Corse in Circuito FIM), dal Sig. Biense BIERMA (Segretario Generale della MSMA), alla presenza di Jorge VIEGAS (Presidente della FIM), del Sig. Ludovic REIGNIER (Direttore Tecnico del FIM WorldSBK), del Sig. Roland BERGER (Direttore del FIM CTI), del Sig. Dominique HEBRARD (Responsabile Tecnico del FIM CTI), del Sig. Paul DUPARC (Responsabile del FIM CCR), della Sig.ra Svetlana NAZAROVA (Coordinatrice della Commissione Corse in Circuito FIM e Segretaria della Commissione SBK), in una riunione tenutasi il 18 ottobre 2025 presso il Circuito di Jerez – Angel Nieto, ha preso le seguenti decisioni:
La Commissione SBK ha approvato le ultime norme di omologazione FIM per le motociclette.
Classe WorldSBK:
La Commissione SBK ha discusso il principio di rinnovamento del misuratore di portata del carburante e ha deciso quanto segue:
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Quando un produttore riporta il limite massimo di riduzione di -1 kg/h dalla stagione precedente al valore di riferimento stagionale FIM, può essere applicata una penalità aggiuntiva fino a 0,5 kg/h nella stagione successiva, secondo l'algoritmo MSMA.
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Quando un produttore riporta il massimo di +0,5 kg/h di concessioni dalla stagione precedente, può comunque ottenere un'ulteriore concessione di +0,5 kg/h durante la stagione seguendo l'algoritmo MSMA.
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Se un produttore continua a dimostrare un vantaggio prestazionale significativo, la FIM/DWO si riserva il diritto di applicare un'ulteriore riduzione fino a un massimo di 0,5 kg/h.
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La limitazione per l'intera stagione a un massimo di due carburanti certificati conformi alle specifiche FIM per i carburanti di Categoria 1, introdotta e utilizzata per ogni costruttore o team, è stata discussa e approvata dalla Commissione SBK.
Classe WorldSportbike:
La Commissione SBK prosegue i lavori per l'introduzione di una nuova categoria entry-level nel Campionato Mondiale FIM Sportbike nel 2026, con un forte interesse confermato da costruttori e partecipanti. Il Regolamento Tecnico FIM Sportbike 2026 è stato presentato e approvato dalla Commissione SBK.
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L'età minima è di 16 anni. L'età massima è di 25 anni per i nuovi piloti sotto contratto che competono nella categoria Sportbike. Per garantire una transizione graduale all'interno di questo campionato, l'età massima per i piloti "esperti" (ovvero coloro che hanno già partecipato al WorldSSP300 e al Campionato del Mondo di Motociclismo Femminile) sarà fissata a 28 anni.
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Dal 2026 in poi, l'età massima per i piloti che hanno partecipato alla categoria Sportbike sarà estesa a 28 anni.
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Per WorldSSP e WorldSPB, il numero massimo di partecipanti è limitato a 34, inclusa 1 Wild Card.
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In tutte le classi sono stati apportati diversi chiarimenti al Codice Sportivo, Disciplinare e Medico del WorldSBK, che saranno presto disponibili sul sito web della FIM.
Le risoluzioni di questa Commissione Superbike sono state approvate dall'Ufficio permanente.
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