La MotoGP si appresta ad iniziare il secondo appuntamento della stagione 2022. Dopo il GP del Qatar vinto due settimane fa da Enea Bastianini sulla Ducati GP21 del team Gresini Racing, il paddock si apre per la prima volta nell'ambito di un weekend di gara sul tracciato. nuova traccia Mandalika, in Indonesia.
Dopo la prestazione poco brillante di Lusail, Maverick Viñales cercherà di fare meglio questo fine settimana, su un circuito dove ha impressionato durante i test invernali. Il pilota Aprilia ha raccontato le sue impressioni alla vigilia del GP d'Indonesia, trascriviamo qui integralmente le sue parole.
Maverick, durante l'ultima gara in Qatar hai ammesso che ti aspettavi di meglio. Questo fine settimana siamo a Mandalika, dove hai ottenuto buoni risultati durante i test invernali. Dobbiamo concludere che stai ancora cercando una base di regolazioni per la tua moto?
« Credo sia importante non darsi obiettivi in questo momento, soprattutto per quanto riguarda le posizioni finali, per il semplice motivo che è una questione di adattamento sulla moto. E' ancora un po' complicato, soprattutto quando vado in una pista dove non ho mai girato con l'Aprilia. Allora è abbastanza difficile comprendere bene tutto e quindi attaccare bene. Stiamo lavorando tanto, soprattutto su questo adattamento, perché la moto va bene. Per me è ovviamente difficile, ma se guardi Aleix il minimo che possiamo dire è che sta facendo molto bene. E' un ottimo riferimento, e da parte mia devo trovare una sorta di automatismi sulla moto: frenare in questo modo, riaprire il gas in questo modo. Quindi ho bisogno di tempo. Penso che in Qatar sia stato difficile perché siamo arrivati lì con grandi aspettative intorno a noi, ma qui potrebbe andare meglio. »
Questo fine settimana si preannuncia più difficile degli altri, perché la polvere potrebbe rendere più difficile la comprensione della moto…
« Non penso che sarà difficile. L’unica difficoltà che vedo in questo momento è che opereremo con gomme che non utilizziamo da molto tempo e quindi non sappiamo come funzionano. Questa sarà chiaramente la difficoltà del fine settimana. Ma per me è tutta questione di capire bene la moto e sviluppare automatismi sulla moto. Ci vuole tempo, ma siamo positivi all’inizio di questo fine settimana, perché sappiamo che in MotoGP tutto può cambiare completamente da una gara all’altra. »
La scorsa settimana Toto Wolff [il capo del team Mercedes Formula 1] ha spiegato quanto sia difficile gestire la pressione in ambienti competitivi come la F1 o la MotoGP. Per quanto ti riguarda, la serie MotoGP illimitato che è appena uscito mostra che a volte perdi l'equilibrio quando le aspettative sono alte. Lavori con un mental coach che ti aiuti a gestire la pressione e trovare così i meccanismi per essere semplicemente calmo sulla moto e nel garage?
« Devo dire che la mia salute mentale è eccellente. Non avrei mai potuto immaginare una vita migliore della mia oggi, quindi va davvero bene da quel punto di vista. Certamente a volte succede che i risultati non seguano, ma come piloti non siamo robot. Possiamo avere problemi a livello personale, provare emozioni. La mia salute mentale è ottima e se non fosse così probabilmente non guiderei la motogp. Tutti dicono che il mio problema è mentale, ma io non ci credo affatto. Ciò non significa che non dovrei progredire. Devo davvero essere migliore ogni giorno. Ho lavorato con uno psicologo, un fisioterapista, con il mio capo ingegnere, con i miei meccanici. Devo lavorare ogni giorno, perché il tuo vero valore è quello che hai fatto nell'ultima gara. Tutti si aspettano che io vinca, da un lato è una cosa molto positiva perché dimostra la fiducia che la gente ha in me. Ma d’altro canto può essere difficile da gestire in termini di pressione. Almeno questo mi spinge ad attaccare sempre un po’ di più. A volte è difficile perché ti porta a certi estremi, ma non mi lamenterò del fatto che la gente si aspetti che io vinca. »
