Fabio Quartararo è riuscito a sorprendere questo sabato conquistando la pole position in Indonesia, nell'ambito del primo GP disputato a Mandalika. Il Campione del Mondo 2021 porterà i due piloti Pramac, Jorge Martín e Johann Zarco, in prima fila sullo schieramento.
Maverick Vinales partirà soltanto dalla 20esima posizione in griglia. Il pilota spagnolo ha poi raccontato ai giornalisti le sue impressioni, e qui trascriviamo integralmente il suo intervento.
Maverick, pensi che il fatto di aver guidato per tanti anni una moto con motore quattro cilindri in linea (in Suzuki poi in Yamaha) ed essere passati l'anno scorso ad una moto equipaggiata con motore Can V4 sia un problema? per la tua guida?
« Su questo non sono completamente d'accordo, perché penso che un pilota con sufficiente esperienza possa adattarsi abbastanza velocemente ad una nuova moto. Direi che sono in una fase in cui devo riuscire ad avere una sorta di alchimia con la moto. Ho le sensazioni e l'esperienza per sapere di cosa ho bisogno per vincere le gare. La maionese inizia a solidificarsi con la mia macchina, e questa è la cosa più importante. È chiaro che questa moto è diversa da quelle che ho guidato finora, sia per quanto riguarda la frenata che la gestione delle gomme, ad esempio. Ma il fatto è che non mi sono ancora abituato del tutto alla moto, questo è un dato di fatto. Comunque comincia ad essere più di mio gusto. Sappiamo cosa dobbiamo fare. Sicuramente non è facile perché questa moto richiede un modo diverso di guidare, ma stiamo facendo del nostro meglio per ottenere un buon risultato. »
La Ducati ha piazzato sei moto in Q2, contro le sole due dell'Aprilia (ci sono solo due RS-GP in griglia). Pensi che avere almeno una squadra satellite ti aiuterebbe?
« Non è il mio lavoro. Non lo so. Ovviamente tutta la squadra vuole essere davanti, ma stiamo imparando perché la moto è nuova per me, così come la squadra. In questo momento continuo a fare gli stessi commenti tecnici per la squadra, il che di per sé è positivo perché significa che abbiamo individuato con chiarezza i problemi che affliggono la nostra moto. Oggi direi che il nostro problema principale è stato che abbiamo gestito male la gomma anteriore. Faremo tutto il possibile finché non raggiungeremo il fronte. »
Molti conducenti hanno avuto problemi con le gomme. Che sensazioni hai con la gomma posteriore? Ti senti al limite con questo?
« Quando siamo arrivati su questa pista durante i test, la carcassa era nuova di zecca e il livello di grip era enorme. Ma qui abbiamo una nuova carcassa e la gomma è molto più dura, per non parlare del fatto che la pista è stata riasfaltata. Quindi ovviamente, se arriviamo con lo stesso stato d'animo che abbiamo avuto durante le prove, possiamo avere dei problemi! Tornando alla gomma, penso comunque che avere una mescola più dura fosse l'unica soluzione possibile qui perché dopo una decina di giri la gomma più morbida si stava già surriscaldando durante i test. Quindi non posso dire che le gomme attuali non funzionino, ma sono diverse, quindi serve un certo periodo di adattamento. »
Abbiamo visto molte cadute oggi. Pensi che domani assisteremo ad una gara di logoramento?
« Devo dire che la maggior parte degli incidenti sono avvenuti nelle curve 2 e 5, dove potevano esserci ancora chiazze di umidità. Il livello di grip è abbastanza buono, anche se la pista è un po’ sconnessa. Ma in alcuni posti c'è acqua stagnante, e questo è il problema. »
GP Indonesia MotoGP – Risultati qualifiche:
