Li abbiamo cercati (invano) ben nascosti sotto le selle delle Ducati ufficiali, ma erano lì, davanti ai nostri occhi, e non riuscivamo a vederli...
"Loro sono il Smorzatori di massa, vale a dire masse sospese che fungono da ammortizzatori, il cui scopo è quello di ridurre gli effetti negativi di chiacchiere (vedere il nostro file di chat qui). Tecnologia dalla F1.
E mentre tutti gli occhi erano puntati nel cercarne una nella famosa “insalatiera” della Ducati GP17, ce n'erano due, ben visibili, appesi alle due estremità del forcellone della Kalex del team SAG.
Ti ha fatto ridere Eduardo Perales, titolare del team SAG e autore di questo montaggio inedito in Moto2, che ha parlato al sito Settimana della velocità : “Non posso spiegartelo nei dettagli. Il nome di questo componente è ISSR. Questa tecnica dovrebbe ridurre le vibrazioni davanti e dietro. A volte funziona e a volte no. Ho speso molti soldi per perfezionare questa tecnica. Realizzo questo componente da solo e solo poche persone oltre a me sanno cosa c'è dentro. Utilizzo anche parti realizzate da sei diverse aziende. Ecco perché non posso rivelare alcun dettaglio.
Abbiamo già ricevuto conferma dall'IRTA e dalla Dorna che siamo autorizzati all'utilizzo di questo componente. L’abbiamo già messo in pista in otto gare nel 2017, ma nessuno se ne è accorto. Le persone si concentrano sempre sui piloti al vertice. Non siamo la Ducati o la Yamaha, ma abbiamo anche delle idee. »
Il principio del Mass Damper è quello di una massa scorrevole il cui movimento è contrastato da molle, olio o gas compresso. È un sistema puramente meccanico, indipendente dal resto della moto e non comprende alcuna elettronica. Pertanto non è vietato dalla normativa.
Da notare che per renderlo più discreto rispetto alla concorrenza, all'inizio il team SAG lo dipingeva ancora di nero...
