La conferenza post-qualifiche del Gran Premio di Thailandia ha riunito Marc Márquez, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Lorenzo Baldassarri e Marco Bezzecchi.
Come di consueto riportiamo integralmente e senza interpretazione giornalistica i commenti dei soggetti coinvolti, come quelli di Valentino Rossi Oggi.
Valentino Rossi : “È come una sorpresa, anche per noi, perché avevamo riscontrato alcuni problemi durante i test su questo circuito. Ma quando sono arrivato ieri, non mi sono sentito male durante i test. Sembra che questa volta la nostra moto funzioni bene con le gomme e quando si parte ad un buon livello è più facile prendere le decisioni giuste. Oggi abbiamo lavorato bene con la squadra, abbiamo seguito la direzione giusta e sono migliorato molto tra la mattina e il pomeriggio, così come il mio ritmo. Alla fine sì, è un peccato perdere la pole per niente, ma considerando che nelle ultime gare sono sempre partito dalla 4a o 5a fila, e addirittura 18esimo ad Aragon, è un ottimo risultato per un sabato”.
Hai fatto qualche cambiamento tra ieri e oggi? E quando non ti sei sentito così bene sulla Yamaha?
“In realtà abbiamo cambiato qualcosa rispetto ad Aragon, ma la moto rimane molto simile. Quindi forse è semplicemente un connubio migliore tra le gomme, la M1 e questa pista. Tra ieri e oggi abbiamo lavorato molto per cercare di migliorare il bilanciamento e cercare di creare più grip. E mi sento bene perché non sono male in frenata. Sono contento di partire dalla prima fila ma sono anche contento del mio passo nelle FP4, perché sono abbastanza forte con le mie gomme da gara. Quindi ora dobbiamo confermare domani perché non si sa mai. Dobbiamo cercare di fare una buona gara e lottare per il podio”.
La decisione di avere un unico produttore di pneumatici è stata quella di rendere gli pneumatici meno importanti. Dieci anni dopo, sembra che siano sempre più importanti. Cosa ne pensi di questo ?
“Per me, qualunque esso sia, il produttore unico è una buona cosa. Ma come dici tu, le gomme sono fondamentali. Per noi abbiamo avuto molti problemi ad Aragon perché non riuscivamo a far funzionare le gomme, mentre qui siamo forti perché la moto va bene con le gomme. Quindi gli pneumatici saranno fondamentali, anche con un unico produttore. E' un po' come con la ECU standard per tutti. Nel 2016 l'idea era quella di spendere meno soldi e impegnarsi meno sul lato elettronico, ma è esattamente il contrario: anche con una centralina normale, l'elettronica è estremamente importante. Ma è normale perché è la MotoGP. Per me la cosa importante è che Michelin, un produttore unico, ha molto potere. Quindi continuano a fornire a tutti buoni pneumatici di buona qualità e si impegnano per il massimo campionato motociclistico. Perché a volte, in passato, il singolo produttore cercava di risparmiare anno dopo anno e la qualità dei pneumatici peggiorava. Quindi è nelle mani della Michelin, ma penso che stiano facendo un buon lavoro”.
I progressi fatti in questo fine settimana sono dovuti solo alla pista o a qualcos'altro che continuerà in futuro? E ti penti di non averli avuti prima?
“Sinceramente siamo arrivati qui con piccole modifiche per quanto riguarda l'accelerazione ma, sulla carta, non ci aspettavamo che fosse molto meglio. Quindi spero con tutto il cuore che potremo essere forti su tutti i circuiti, ma purtroppo credo fortemente che ciò sia dovuto alla pista e alle gomme. Ma qualunque cosa sia, va bene. E' solo sabato e dobbiamo aspettare domani, perché anche a Misano siamo stati veloci sabato, ma domenica no. Quindi ne parleremo dopo la gara e poi vedremo a Motegi se staremo meglio o se è stato solo la pista”.
Maverick Vinales ha detto che il calore proveniente dal motore era molto elevato. E' lo stesso per te?
“Sì, la nostra moto crea molta temperatura e a volte, come a Silverstone, va bene e aiuta (ride). Quindi per me diventa un problema quando la temperatura è molto alta, perché abbinata a quella della moto diventa difficile. Ma non mi sento così male.
Il progresso dell'elettronica è legato all'arrivo di Michele Gadda?
“Sì, nell’ultimo periodo la Yamaha ha avuto nuovi ingegneri. Gadda è uno di questi e ce ne sono anche in Giappone. Questo è qualcosa che nasce da questo nuovo gruppo di lavoro. Quindi sembra che la Yamaha si stia impegnando di più, ed è quello che dobbiamo cercare di lottare con Honda e Ducati."
Che strategia hai consigliato a Lorenzo Baldassarri e Marco Bezzecchi che hanno entrambi conquistato la pole position?
“Questo fine settimana ho lavorato un po' di più con i ragazzi perché è una pista nuova e lì ho fatto i test a febbraio. Ho fatto come il loro padrino per introdurli al circuito, ma Baldassari non è venuto ed è ancora in pole, quindi non credo che i miei consigli facciano la differenza (ride). Ho provato a dare loro qualche consiglio perché conosciamo la pista. Andare su un nuovo circuito è sempre una sfida interessante per i piloti. Sono felice di essere forte lì e ho dato qualche consiglio perché lì abbiamo fatto i test a febbraio. Abbiamo parlato del circuito e di come guidarci, ma non di strategia. Lo fanno da soli con la loro squadra, ma non con me”.
Classifica delle qualifiche del Gran Premio della Thailandia MotoGP:
Crediti fotografici e classificazione: MotoGP.com
