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Con 9 pole position consecutive al Sachsenring, l'interesse di quest'ultima gara della MotoGP prima della pausa estiva non sarà comunque sapere se Marc Márquez, attuale leader del mondiale con 44 punti di vantaggio su Andrea Dovizioso, sarà lì competitivo o no…

In conferenza stampa, il pilota della Honda ha dichiarato: “ Mi sento bene, mi sento bene perché siamo in un'ottima posizione in campionato. Siamo in ottima forma. Naturalmente ad Assen abbiamo trascorso un ottimo fine settimana. È stato uno dei nostri momenti peggiori nelle prove, ma in gara abbiamo conquistato 20 punti importanti. Vedremo nel fine settimana. Gli avversari ci dimostreranno il livello, l'obiettivo è lavorare al meglio, cercare di essere competitivi fin dall'inizio e poi si vedrà. Tutti si aspettano una vittoria. Austin è la parte peggiore del programma nella prima parte… Cercheremo di essere concentrati”.

In altre parole, provare ad andare in vacanza con una vittoria…

Chi opporsi a questo lodevole progetto? 3° l'anno scorso per soli 2 secondi e vincitore dell'ultimo Gran Premio fino ad oggi, Maverick Vinales sembra meglio posizionarlo su carta. Ma le avversità potrebbero anche provenire da a Valentino Rossi quasi obbligato a cancellare magnificamente tre risultati bianchi, uno alex rins impaziente di rifarsi della caduta in testa ad Assen, due piloti ufficiali Ducati 2020 ormai molto vicini in campionato, anche se le moto rosse non vincono dal 2008 Casey Stonero un file Fabio Quartararo chi potrebbe confermare il detto "mai due senza tre" per quanto riguarda i suoi podi nella categoria regina nonostante un braccio non ancora al 100%...

In ogni caso, Jorge Lorenzo, ferito ad una vertebra ad Assen e sostituito in Germania dal locale Stefan Bradl, non fa parte di questo elenco.

Ammettiamolo, di fronte alle terribili statistiche allineate Marc Marquez, che è completata anche da 6 vittorie consecutive nelle ultime 6 edizioni, tutto questo sarebbe comunque una sorpresa, ma la fantastica serie del sette volte campione del mondo si è interrotta ad Austin con una caduta, quindi perché no?

Dal punto di vista meteorologico, il cielo leggermente coperto genera comunque una temperatura ideale di 20° nell'aria e di 26° al suolo per il momento.

Ecco alcuni riferimenti per questa prima sessione di MotoGP di 45 minuti:

MotoGP™ del Sachsenring

2018

2019

FP1

1'21.442 Andrea Iannone (Voir ici)

1'21.390 Fabio Quartararo
FP2

1'20.885 Jorge Lorenzo (Voir ici)

FP3

1'20.438 Andrea Iannone (Voir ici)

FP4

1'21.318 Andrea Dovizioso (Voir ici)

Q1 1'20.751 Andrea Dovizioso (Voir ici)
Q2

1'20.270 Marc Márquez (Voir ici)

Riscaldamento

1'21.230 Pol Espargarò (Voir ici)

Portata

Marquez, Rossi, Vinales (Voir ici)

Record

1'20.270 Marc Marquez (2018)

Quando le luci rosse si spengono, Franco Morbidelli et Marc Marquez sono i primi a partire mentre il sistema che visualizza le scelte di pneumatici dei piloti non è ancora sveglio...

Il riferimento provvisorio è inserito da Alex Rins al termine del primo giro veloce, in 1'23.267, davanti Marc Marquez et Valentino Rossi.

Marc Marquez, che ha in riserva una moto dotata del telaio in alluminio/carbonio nel suo box, prende poi il comando prima di segnare 1'21.747 al 4° passaggio, relegando il resto del gruppo a più di 7 decimi mentre il suo principale avversario in campionato, Andrea Dovizioso, ritorna al box dopo soli 3 giri.

Marc Marquez prosegue la sua fatica in 1'21.464 mentre apprendiamo che, come gli altri due piloti con la RC213V ufficiale, è in media/media.

Dopo 10 minuti il ​​pilota della Honda è avanti di mezzo secondo Álex Rins, Fabio Quartararo, Jack Miller, Valentino Rossi, Cal Crutchlow, Pol Espargaró, Andrea Iannone e Aleix Espargaró.

Prima della fine della prima corsa, Maverick Vinales et Andrea Dovizioso entra nella top 5 mentre Francesco Bagnaia commette un errore.

Al recupero, Andrea Iannone goditi la scia di Marc Marquez guadagnare due posizioni, fino all'ottavo posto.

Franco Morbidelli ora ha le doppie pinne Yamaha sulle sue 2 macchine. Solo Fabio Quartararo non ho ancora accesso...

Alla Ducati, Danilo Petrucci utilizza tutti gli elementi aerodinamici, spoiler e carenature delle ruote anteriori e posteriori incluse a differenza Andrea Dovizioso che non utilizza la carenatura della ruota posteriore

In KTM la gerarchia presenta il consueto aspetto di Pol Espargarò davanti Johann Zarco, Miguel Oliveira et Hafiz Syahrin.

Il cuore della sessione non vede quasi alcun miglioramento, ad eccezione di quello di Franco Morbidelli che risale all'11a posizione.

Per la corsa finale, Marc Marquez monta una gomma dura all'anteriore ma mantiene una media al posteriore.

Valentino Rossi ha montato gomme nuove che gli hanno permesso di passare dalla 6a alla 2a posizione alla quale ha poi dovuto cedere Fabio Quartararo che hanno utilizzato la stessa strategia, cosa che la maggior parte degli altri conducenti non ha fatto.

Il francese ha continuato il suo sforzo finendo addirittura per illuminare di rosso il 3° settore prima di conquistare la pole provvisoria in 1'21.390.

Marc Marquez, che ha utilizzato la sua seconda bici con telaio in alluminio/carbonio e ha terminato una grande corsa, non può rispondere...

5 costruttori nella Top 8 ma solo 7 piloti nello stesso secondo: tutto questo accelera, ma il pilota francese ha giocato una grande partita!

Classifica FP1 del Gran Premio di Germania MotoGP al Sachsenring:

Classificazione del credito: MotoGP.com

 

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