Alberto Vergani, manager di Danilo Petrucci e Axel Bassani, rivelano alcuni retroscena. La nostra intervista.
De Marianna Giannoni / Corsedimoto.com
Danilo Petrucci sta facendo un'ottima stagione, eppure la Ducati non è interessata a lui, e pochi piloti nel paddock menzionano il suo nome quando si parla di mercato. È difficile da spiegare. Forse è una questione di età, visto che Danilo Petrucci celebrerà il suo 35° anniversario in autunno, ma lvaro Bautista ha sei anni più di lui, e Andrea Iannone è anche più anziano dell'autista di Terni.
Danilo Petrucci è stato seguito per molti anni dal suo manager Alberto Vergani, e abbiamo scambiato qualche parola con quest'ultimo.
Alberto Vergani: « Danilo Petrucci ha fatto una buona stagione finora; è terzo in campionato. Questa posizione non è facile da mantenere, ma è e rimane l'obiettivo di quest'anno, ambizioso ma giusto. Ovviamente, il primo e il secondo posto in campionato non sono nemmeno presi in considerazione. Speriamo di essere costanti: con risultati costanti, faremo punti e forse vinceremo anche qualche gara.
Perché la Ducati non prende in considerazione Danilo Petrucci per il team ufficiale?
Secondo me, la Ducati sta pensando a un giovane pilota, come ha fatto con Bulega, magari qualcuno proveniente dalla MotoGP. Jack Miller (che in realtà non è nemmeno più così giovane), Miguel Oliveira o comunque un pilota di quel campionato. Danilo Petrucci, in ogni caso, non è mai stato preso in considerazione, nemmeno in passato; altrimenti, lo avrebbero già ingaggiato.
Due anni fa, hanno scelto Bulega e confermato Bautista, che aveva appena vinto il suo secondo titolo mondiale. Poi, Bulega ha fatto una stagione eccezionale e Álvaro continua a fare il suo lavoro con serietà, quindi è stato difficile lasciarlo fuori, il che è comprensibile.
Quest'anno, da quanto ho sentito, hanno dovuto sborsare un occhio per Bulega, il che riduce il margine di manovra del budget. Bautista compirà 42 anni l'anno prossimo, quindi ha senso per Ducati guardare al futuro e considerare un giovane pilota da affiancare a Bulega, che è già un contendente al titolo e ha una concreta possibilità di vincerlo quest'anno.
Danilo Petrucci resterà nel team Barni?
Con il team Barni c'è un ottimo rapporto, basato sulla stima reciproca e su una buona moto. Il sogno è seguire il modello Pramac in MotoGP. La Ducati del team Barni è davvero una 'factory bis', Marco Barnabò investe molto.
Quando siamo arrivati, c'era addirittura chi mi sconsigliava di andare da Barni: mi avevano detto che non vincevano, che non facevano risultati... Ma Barnabò lo conosco da anni, so che è una persona seria e, cosa ancor più importante, era letteralmente appassionato di Danilo, quindi le cose si sono allineate un po' naturalmente.
In passato, abbiamo quasi stretto un accordo con Barni per far correre Axel Bassani, ma alla fine Axel ha deciso di rimanere con Motocorsa. Se non ci fosse stato un posto in Barni, Danilo Petrucci sarebbe tornato in MotoAmerica, non avendo una moto. È stata una sorpresa per entrambi. Barni ed io ci eravamo già stretti la mano per Axel, ma poi lui ha avuto paura di cambiare squadra, il che ha automaticamente aperto le porte a Danilo.
Ci sono altre opzioni?
"Il nome di Petrucci circola anche in BMW piuttosto che in Honda, ma non lo so, vedremo. Ci sono molti piloti liberi, incluso Bautista, ed entrambe le case hanno un certo margine di manovra per scegliere chi vogliono. Danilo è un pilota esperto che sa vincere, quindi lo stanno prendendo in considerazione, ma, ripeto, ci sono molti piloti disponibili in Superbike e MotoGP."
Anche Axel Bassani seguirà, restando alla Bimota.
Per Bassani avevamo un contratto triennale con un'opzione per la Bimota. Gli stanno dando una grande esperienza e sono molto soddisfatto del suo lavoro perché è migliorato molto. La moto manca di potenza, ma in termini di ciclistica è il migliore. Ha fatto grandi progressi e devo frenarlo un po' perché si sente sul podio, ma ha bisogno di qualche cavallo in più per stare davanti. È impaziente, ma è un grande talento e, secondo me, se l'anno prossimo potesse avere un motore più potente, ci farebbe piacere.
Tra gli autisti per cui lavori c’è anche Federico Caricasulo…
"È un po' come Paperino [ride], per lui niente è facile. Non è mai bello cambiare squadra durante la stagione, ma ora è con Giuliano. Dico sempre: entrambe le parti devono essere contente, e ora sia Caricasulo che la sua vecchia squadra sono più contenti."
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Marianna Giannoni
