Con il trittico di tre gare consecutive del Pacific Tour ormai alle spalle, questo ci dà un po' più di tempo per cercare di soddisfare la nostra insaziabile curiosità...
E l'occasione era davvero ghiotta quella di poter confrontare i tempi realizzati nei test invernali di Sepang con quelli realizzati nei test del Gran Premio.
Come sono evolute le cose in otto mesi, dopo tanto acclimatamento dei piloti alla categoria e, talvolta, tanti cambi di telaio e/o appendici aerodinamiche?
Innanzitutto è bene precisare che la nostra tabella non ha alcuna pretesa di dimostrare nulla, se non quella nostra, e di permettervi eventualmente di trarne qualche semplice ipotesi...
I tempi in nero sono quelli conseguiti durante i tre giorni di test mentre quelli a colori (verde in caso di miglioramento, rosso in caso di peggioramento) sono quelli conseguiti durante le qualifiche del Gran Premio.
Più a destra sono riportate le differenze rispetto a quelle ottenute durante i test e, infine, abbiamo classificato i piloti dal miglior progresso al peggiore peggioramento.
Chi è progredito di più?
Con più di un secondo libero, Espargaro Pol è senza dubbio quello che ha beneficiato maggiormente dei progressi della KTM, confermati anche dal miglioramento in Bradley Smith.
Tito Rabat Anche lui sembra aver vissuto una svolta decisiva a fine stagione, mentre il mezzo secondo veniva rosicchiato via Johann Zarco è senza dubbio il frutto del suo acclimatamento alla categoria.
Pari a 3/10 il miglioramento dell' Dani Pedrosa non sono trascurabili, proprio come quelli delle due Ducati ufficiali anche se sotto questo aspetto c'era da aspettarselo Jorge Lorenzo progredisce più diAndrea Dovizioso...
Con deviazioni molto piccole entriamo poi in una zona che consideriamo insignificante, fino ad arrivare alle regressioni di Cal Crutchlow (453/1000) e seguenti che sono Andrea Iannone (667 / 1000), lvaro Bautista (841 / 1000), Ettore Barbera (1061/1000) e Carlo Abramo (1125/1000)!
Questa tabella pone più domande che risposte, a cominciare dalle gomme utilizzate, ma ad alcune proveremo a rispondere dopo il Gran Premio di Valencia...
PS: non esitate a segnalarci eventuali errori presenti nella nostra tabella, siamo umani! 🙂
