La prossima stagione di Moto2 Si preannuncia una ridistribuzione totale delle carte della categoria. Tecnicamente, la Honda a quattro cilindri 600 in funzione dal 2010 lascerà il posto a una Triumph a tre cilindri da 765 cc, che cambierà molte cose. Dal lato della squadra ci sarà anche un aumento di potenza KTM le cui truppe saranno notevolmente rafforzate dall'arrivo di Tech3. E i francesi avranno un ruolo di primo piano nel sistema del marchio austriaco.
Voglio dire con questo che gli uomini diHervé Poncharal sarà coinvolto nella politica di Mattighofen. Si tratterà di rilanciare un settore destinato a svelare i campioni di domani. I partner della MotoGP saranno complici anche della Moto2. Lì, infatti, vanno molto di moda i manubri tricolori.
Sur Settimana della velocità, Hervè Poncharal annuncia di avere un elenco di cinque piloti con un nome in cima all'elenco: " a noi interessa Marco Bezzecchi » dichiara il padrone, che però mette subito i moduli: « So però che ha un contratto biennale con Florian Prüstel. E sapete che abbiamo un'etica: non faremo nulla finché non avremo la conferma ufficiale che Bezzecchi è disponibile per il 2019 '.
« Se sarà interessato a passare in Moto2 dovrà parlare prima con la VR46 Academy che lo gestisce e poi con il signor Prüstel, che non ho mai incontrato prima. Ho molto rispetto per lui e ho sentito solo cose positive su di lui. Forse lo incontrerò a Brno. Mi congratulo con lui per tutto quello che ha fatto e realizzato in Moto3 negli ultimi due anni. Causargli un problema è l'ultima cosa che gli farò '.
Questo è chiaro: Bezzecchi forse, ma non a tutti i costi. Ma allora, chi? “ C'è Bastianini, Fenati e Remy Gardner » aggiunge il francese. Bendsneyder non viene menzionato e se sommiamo i nomi troviamo solo quattro candidati invece di cinque. Schrötter è da dimenticare, Cortese non è in cantiere. Ma lo ricorderemo un certo jonas folger ho ripreso la collana...
