Sabato del quarto incontro del campionato MotoAmerica Il King of the Baggers 2025 a Laguna Seca comprendeva la seconda qualificazione, la sfida e la prima gara.
Il giorno prima, al termine di una sessione di qualifiche un po' atipica, Kyle Wyman (Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing) aveva fissato il riferimento a 1'28.057 a Monterey, un tempo al millesimo di secondo pari a quello realizzato da Hayden Gillim (RevZilla/Motul/Vance & Hines Harley Davidson) durante la prima sessione di prove libere, mentre loris baz (S&S/Indian Motorcycle) si è classificato al 3° posto.
Questa mattina, durante la seconda qualificazione, Kyle Wyman spinse il tappo un po' più in là, mentre loris baz, partito a passo infernale, perse la parte anteriore del suo mezzo all'ingresso del Cavatappi.
Alla domanda se la sua breve passeggiata sulla ghiaia gli avrebbe comunque permesso di partecipare alla Challenge, Loris Baz ha risposto: "Beh, non lo so, dipende dai miei meccanici, sai... Non gli rendo le cose facili, ma è quello che succede quando fai le qualifiche appena prima della Challenge. Quest'anno, in Q2, non è mai andata molto bene perché pensavo troppo a non cadere per poter partecipare alla Challenge. E stamattina mi sono detto che volevo dare tutto in questa Q2, sentivo di avere una buona opportunità per andare più veloce di ieri. E sì, stavo facendo un buon giro, ho solo commesso un piccolo errore: quando ho preso il freno nel Corkscrew, ho bloccato la moto e sono arrivato troppo veloce a sinistra. Ma ehi, è una caduta... Ho ripreso la moto in fondo al Corkscrew Drop, e tutti lì facevano il tifo per me, quindi è stato bello. Ma sono abbastanza soddisfatto del lavoro che stiamo facendo questa settimana dopo una gara difficile al Road America. Mi sento bene con la mia Indian e tutta la squadra sta facendo un buon lavoro." Ma sì, sembra che per le gare ci sia ancora un piccolo passo avanti da fare.
Nella classifica combinata delle due sessioni, il francese partirà comunque 4°.
La sfida si svolge in 3 round e coinvolge i 6 giocatori più veloci, consentendo al vincitore di intascare 5000 $.
Andranno nelle tasche di Kyle Wyman, imperiale, mentre Hayden Gillim non partecipa,
Tyler O'Hara manca, e quello Loris Baz finito 2.
La prima gara inizia quindi per 9 giri dopo Rocco Lander fa un'apparizione insolita sulla griglia di partenza...
Subito dopo che si spengono le luci rosse,
Tyler O'Hara alza la mano perché il suo indiano non funziona bene.
In pista troviamo in ordine Hayden Gillim, Kyle Wyman, Loris Baz, Troy Herfoss e Bradley Smith.
Al secondo giro, i piloti in testa alzano le mani per segnalare che il leader sta perdendo olio. La bandiera rossa è spiegata.
Al recupero, Tyler O'Hara alza di nuovo la mano durante il giro di riscaldamento. Sicuramente...
inizialmente, Kyle Wyman mantiene il vantaggio in testa loris baz che è partito alla grande. Troy Herfoss, Rocco Landers e Bradley Smith seguire.
Al 2° turno, Kyle Wyman et Loris Baz iniziare a scappare con Troy Herfoss che cerca di seguire.
Ma niente da fare, Kyle Wyman è il più veloce e riesce a guadagnare qualche lunghezza di vantaggio sul duo Indian Challenger.
a 2 giri dalla bandiera a scacchi, Rocco Lander
inizia a fare pressione Troia Herfoss e tenta un attacco nell'ultimo.
Per contrastarlo, l'australiano passa loris baz all'ingresso del Cavatappi ma è troppo largo e miracolosamente torna in pista senza investire nessuno...
loris baz : "Sì, sì. È stata una giornata strana, sai... Stamattina sono caduto in Q2 e i miei meccanici hanno fatto un lavoro straordinario nel ricostruire la moto in 10 minuti per la Challenge. Poi, sì, mi sono sentito bene per tutto il weekend, ma abbiamo perso molto tempo nelle FP1, quindi abbiamo dovuto recuperare. Ma mi sentivo davvero bene con l'Indian e S&S ha fatto un ottimo lavoro nel mettere a punto la moto questo weekend.
Ma sì, eravamo un po' più lenti di Kyle, ha fatto una grande gara. Ci ho provato davvero, ma in alcuni punti mi mancava davvero il grip, e lui è riuscito a staccarmi. Sapevo che Troy era dietro, e all'arrivo del Cavatappi c'era molto olio, era difficile frenare forte lì, ma lui ha comunque spinto al massimo. Prima della gara mi ha detto: "Sono troppo vecchio, ho 38 anni, dovrò ritirarmi presto", ma fa ancora dei sorpassi fantastici per un trentottenne! Quindi dammi un po' di margine!
Grazie a tutta la squadra, a tutto il team indiano, a S&S: è stato uno spettacolo fantastico. Tutti si sono divertiti tantissimo. Adoro sempre essere a Laguna Seca. È un posto fantastico, quindi mi sono divertito molto venendo qui durante il mio viaggio, e ora mi diverto molto a gareggiare lì.
Il programma prosegue questa sera, con la seconda gara, poco dopo mezzanotte.
MotoAmerica Laguna Seca J2 MotoAmerica Laguna Seca J2
