Un Márquez in testa al Mondiale, un Pedrosa in copertina alle spalle dei due piloti Yamaha nella generale e una coppia di piloti rinnovati fino al 2018. Tutto potrebbe sembrare il migliore dei mondi nel garden Honda. Solo che non è così.
Una crepa nelle fondamenta dell'HRC causata dalle aperte critiche del maggiore dei due spagnoli riguardo alle scelte tecniche sulla nuova RC213V. Qui è stato individuato il motore dal carattere particolare, un meccanismo soprannominato Marc Marquez che era quindi il principale decisore in materia. Pedrossa, avrebbe chiaramente scelto qualcos'altro.
Diamo un'occhiata alla situazione della Honda in campionato. Chiaramente, senza Marquez, la situazione sarebbe delicata per il principale produttore mondiale. Inoltre, vediamo che il divario con le squadre satellite si è ampliato. Cal Crutchlow non è mai caduto così tanto. Si rammarica di dieci cadute in otto gare. E Marc VDS Racing è lontano dal bersaglio, ad eccezione di Assen mugnaio e la pioggia che conferma la regola.
In passato, il Bradl et Battezzatore non erano poi così lontani dai due piloti ufficiali. Qualcosa su cui sedersi Pedrossa nella sua critica. Una posizione che molti cominciano a fare eco, tanto è vero Marquez ha deciso di reagire: “ vediamo... magari gli altri motori sono più facilmente sfruttabili, ma quando sei più lento non funziona. » ha dichiarato il due volte Campione del Mondo su Sport Rider Magazine. “ Abbiamo provato due motori a Jerez e Crutchlow lo ha provato a Phillip Island. Puoi dare la tua idea, ma alla fine sono i tempi sul giro a decidere. E tutti i piloti Honda sono stati più veloci nei test con il nuovo motore. Con il precedente erano più lenti '.
Questo è ciò che viene detto. Resta che la situazione di Marquez in Honda sta iniziando ad avvicinarsi sempre di più a quello di a Stoner alla Ducati. Vuol dire che è l'unico che può aiutare il marchio a vincere, per di più con un telaio 2014. Una monocultura rischiosa dalla quale Ducati ha faticato a riprendersi e che ha finito per fagocitare la Suter in Moto2. Quanto a Pedrossa, alla Honda non gli è stato ancora detto di andare da uno psicologo – per quanto riguarda Melandri durante la sua esperienza in rosso -, ma farà fatica a non rassegnarsi al ruolo di fioretto. Ma per una volta ha scelto anche questo, prolungando di due anni il contratto di locazione.
