Il tono è calato, ed è più tagliente che mai. Michele Pirro, 39 anni, veterano e collaudatore Ducati, non ha usato mezzi termini dopo la volata a Phillip Island completata nel 20°Ultimo posto, subito dietro... Pecco Bagnaia, due volte campione del mondo MotoGP della Casa. Una situazione a dir poco surreale, che Pirro ha commentato senza filtri in sala stampa.
Per Pirro, l'obiettivo non era la gloria della classifica, ma la raccolta di dati su un circuito "molto diverso" da quelli dove solitamente effettua i test:
« Non è stata la gara migliore, ma nel complesso questa pista è completamente diversa dalle altre che ho provato. Tornare qui dopo così tanto tempo non è facile. La mia gara è stata costante, e sono molto deluso perché Pecco non è veloceMa è importante raccogliere informazioni, perché c'è poca aderenza e molti dossi.. "
Il tono è pacato, ma la frase è sorprendente: Bagnaia in difficoltà è una situazione senza precedenti e preoccupante. "È una situazione strana", dice prima di approfondire Moto.it.
Il collaudatore ammette: anche all'interno Ducati, nessuno capisce veramente cosa sta succedendo con Bagnaia.
« È difficile capire perché Pecco stia facendo la stessa cosa che faccio io, ma stiamo cercando di capire con i piloti dove sta il problema, perché non è il livello di questa bici, né quello di Pecco. Per il momento non abbiamo una soluzione. "
Pirro, lucido, ricorda che il suo ruolo è proprio quello di individuare i guasti prima che diventino strutturali:
« Il mio lavoro è fondamentale per capire se in futuro ci saranno problemi su questo circuito e anche per migliorare il grip della moto per il prossimo anno.. "
Michele Pirro: “ Pecco Bagnaia non è veloce, questo è il problema »
Un'altra critica appena velata: la mancanza di concessioni per Ducati, che limita la capacità di test e sviluppo privati.
« La Ducati non fa concessioni e per me è difficile testare su circuiti diversi. Non abbiamo pneumatici e a volte ce ne dimentichiamoIl vero problema degli ultimi due anni è che è stato difficile testare parti diverse o su circuiti diversi. Nel frattempo, altri produttori possono farlo e progredire. "
In altre parole: le attuali normative frenano lo sviluppo della Ducati, mentre Yamaha, Honda, Aprilia e KTM ne traggono vantaggio.
Quando un giornalista gli chiede se ha notato qualcosa di strano mentre seguiva Bagnaia, Pirro lancia una bomba con una risata disillusa:
« (Ride) Non è veloce, non è veloce. È questo il problema. È come quando un pilota non ha la giusta sensibilità. Non è un punto specifico del circuito, è globale. "
Una frase che risuona come un elettroshock a Borgo Panigale: il pilota ufficiale Ducati è in totale perdita di fiducia.
Nonostante tutto, Pirro si rifiuta di essere catastrofico: " La gente dimentica che la Ducati ha vinto l'ultima gara, e anche in Giappone con Pecco. È sport. Devi accettare tutto questo.Tutti cercano di capire, ma sono convinto che in futuro la situazione migliorerà. A volte bisogna cadere per rialzarsi più forti.. "
Pirro, ultimo dei Sprint, lancia l'allarme sulla mancanza di aderenza e sulla mancanza di ritmo di BagnaiaLa Ducati soffre perché non può più effettuare test liberamente e senza concessioni.
E soprattutto: anche il collaudatore più fedele del marchio non esita più a dire ad alta voce ciò che molti pensano in silenzio: Pecco Bagnaia è nel duro.
MotoGP, Australia Day 2, Griglia di partenza:
MotoGP, Australia J2, Classifica Sprint:
