Per la FP1 del quindicesimo dei suoi 22 round, il campionato del mondo MotoGP torna in Catalogna e per la 34a volta sul suo famosissimo circuito di Barcellona con la sua aderenza precaria, ma basterà a trovare un avversario? Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) in casa?
Infatti, l'interesse di questo scontro catalano non è più solo quello di sapere se il #93 continuerà la sua incredibile serie di 7 doppiette consecutive, Sprint e Gran Premio, iniziata ad Aragon e che gli dà un vantaggio di 175 punti sul fratello Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), ma anche per scoprire se il primo match point del leader del campionato avverrà a Misano oppure no...
E per riuscirci, gli basta segnare 10 punti in più del fratello in Spagna, cosa che ha già fatto negli ultimi 5 weekend...
Il programma di questo incontro a pochi chilometri dalla Sagrada Familia ci offre quindi diversi centri di interesse, tra cui "Chi sarà il primo pilota a battere Marc Marquez dopo la sua impressionante serie di vittorie?".
Sulla carta, con una doppia vittoria al Gran Premio di Catalogna e al Gran Premio della Solidarietà dello scorso anno,
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) si presenta in prima posizione su un circuito dove
Marc Marquez non vince dal 2019. Ma il numero 63 ha già dimostrato più volte che questo tipo di previsioni sono sbagliate...
Inoltre, un altro punto di interesse, la Ducati ufficiale è ora a portata di tiro di un Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) che sta accumulando podi su podi, ora è a soli 31 punti di distanza!
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), sullo stesso trend positivo del riminese, ha preso il comando sul duo di Pertamin Enduro VR46 Da corsa Squadra, Franco Morbidelli et Fabio Di Giannantonio, staccato di fronte Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP).
I nostri due rappresentanti seguono in un fazzoletto,
Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) precedente Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) di 5 punti.
In assenza di un nuovo telaio per la sua RC213V, la situazione del pilota di Cannes è ormai definita: ciò permetterà a "Jojo" di ritrovare lo slancio dimostrato nella prima parte della stagione, oppure al contrario il test effettuato a giugno dalla Yamaha a Montmelò darà i suoi frutti e permetterà al pilota di Nizza di prendere il vantaggio sul numero 5?
Si noti inoltre la progressione di Jorge Martino (Aprilia Racing), 4° in Ungheria (!), il ritorno di Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech3) e Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) e le wild card di Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) e Aleix Espargarò (Honda HRC).
Ecco una rapida panoramica della situazione.
Scarica qui il programma ufficiale
Per scrivere questo quindicesimo capitolo della stagione MotoGP 2025 sarà necessario percorrere la pista 12 volte. 4657 metri nella Sprint di sabato e completa 24 giri domenica.
A causa della sua scarsa aderenza, il circuito Barcellona-Catalogna rappresenta sempre una sfida importante per i team, tutti dotati di pneumatici Michelin.
Dichiarazione di Piero Taramasso, responsabile delle competizioni a due ruote Michelin Motorsport
« Il Gran Premio di Catalogna è sempre una sfida speciale. Il circuito è molto completo, con rettilinei veloci, curve lente e veloci, cambi di pendenza e persino curve inclinate. Ma la sua particolarità è il grip: è molto basso e il fenomeno dello slittamento delle ruote è molto pronunciato. Se gli pneumatici posteriori slittano troppo, la loro temperatura superficiale aumenta, riducendo ulteriormente l'aderenza e accelerando l'usura. Questo è ciò che rende questa gara così difficile da interpretare per i team.
Nel 2024, i nostri pneumatici hanno funzionato perfettamente e i team hanno trovato un buon assetto. Quest'anno torneremo a settembre e possiamo aspettarci temperature più elevate rispetto a maggio, il che rappresenterà un'ulteriore variabile da gestire. Questo è in netto contrasto con il Balaton Park, dove i livelli di grip sono elevati: i team dovranno quindi lavorare sodo sull'assetto delle moto, sull'elettronica e sulla gestione della potenza per adattarsi a queste condizioni.
La dotazione 2025, con una nuova mescola Hard anteriore, ci sembra ancora più adatta ai vincoli del circuito e siamo convinti che permetterà ai piloti di dimostrare tutto il loro potenziale, anche se la gestione del grip e dello slittamento delle ruote rimarrà un punto cruciale per tutto il weekend. »
Brembo La classifica al livello 5 con un indice di difficoltà che va da 1 a 6, grazie alla presenza di 9 frenate al giro: 4 forti, 3 medie e 2 leggere. Durante una gara standard, ogni pilota applica un carico totale di 970 kg sulla leva del freno, utilizzando i freni per circa 11 minuti e mezzo.
La curva più impegnativa del Circuit de Barcelona-Catalunya per l'impianto frenante è la Curva 1: le MotoGP decelerano da 338 km/h a 100 km/h in 4,6 secondi, percorrendo 257 metri, mentre i piloti esercitano un carico di 6,7 kg sulla leva del freno. La decelerazione raggiunge 1,5 g, la pressione del liquido freni Brembo raggiunge i 14,4 bar e la temperatura dei dischi in carbonio sale a 700 °C.
Tra gli attuali piloti della MotoGP in griglia, i vincitori delle edizioni precedenti sono: Marc Marquez (2014, 2019),
Fabio Quartararo (2020, 2022), Francesco Bagnaia (2024/1, 2024/2), Miguel Oliveira
(2021) e Aleix Espargarò 2023).
Cosa c'è di più, Aleix Espargarò ha vinto 2 Sprint (2023, 2024/1), Francesco Bagnaia 1 (2024/2)
11 piloti attuali sono saliti sul podio in MotoGP, Marc Marquez (8), Jorge Martin (4), Fabio Quartararo (3), Johann Zarco (2), Francesco Bagnaia (2), Maverick Vinales (1), Joan Mir (1), alex rins (1), Miguel Oliveira (1), Jack Miller (1) e Aleix Espargarò (1) .
5 piloti hanno già conquistato la pole position: Alex Espargaro (3), Fabio Quartararo (2), Francesco Bagnaia (2), Marc Marquez (1) e Franco Morbidelli (1).
I record sono fissati in 1'38.190 (Alex Espargarò) dal 2024, e 358,8 km/h per la velocità per Brad Legante dal 2024.
Durante l'ultima edizione (solidale) del 2024, Francesco Bagnaia ha vinto il GP in vantaggio Marc Marquez et Jorge Martino, mentre il podio Sprint era composto da Francesco Bagnaia, Enea Bastianini et Jorge Martin.
Per il quindicesimo round di una stagione di 15 round, il fine settimana si preannuncia molto soleggiato.
In attesa di scoprire di più, mentre i 24 piloti si preparano, sotto un cielo soleggiato con temperature di 23° nell'aria e 41° al suolo, per questa prima sessione di prove libere di 45 minuti, approfittiamo di questi pochi momenti di diretta grazie al sito ufficiale MotoGP.com :
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MotoGP™ Catalunya-Barcellona, Spagna |
5-2024 |
11-2024 |
2025 |
| FP1 | 1'39.579 Jorge Martin (Voir ici) | 1'40.501 Takaaki Nakagami (Voir ici) | 1'38.979 Pedro Acosta (Vedere qui) |
| Fai pratica | 1'38.562 Aleix Espargarò (Voir ici) | 1'38.918 Francesco Bagnaia (Vedere qui) | (Vedere qui) |
| FP2 | 1'39.294 Aleix Espargarò (Voir ici) | 1'40.208 Maverick Viñales (Voir ici) | (Vedere qui) |
| Q1 | 1'38.208 Fabio Di Giannantonio (Voir ici) | 1'39.145 Franco Morbidelli (Vedere qui) | (Vedere qui) |
| Q2 | 1'38.190 Aleix Espargarò (Voir ici) | 1'38.641 Francesco Bagnaia (Vedere qui) | (Vedere qui) |
| Sprint | A. Espargaro, Marc Márquez, Acosta (Voir ici) | Bagnaia, Bastianini, Martin (Voir ici) | (Vedere qui) |
| Riscaldamento | 1'39.505 Enea Bastianini (Voir ici) | 1'40.917 Raúl Fernandez (Voir ici) | (Vedere qui) |
| Grand Prix | Bagnaia, Martin, Marc Márquez (Voir ici) | Bagnaia, Marc Marquez, Martin (Voir ici) | (Vedere qui) |
| Record | 1'38.190 Aleix Espargarò (Voir ici) | 1'38.190 Aleix Espargaro 2024 (Voir ici) |
Quando le luci rosse si spengono...
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