Campione del mondo Superbike per il suo unico anno nella disciplina nel 2009, l'americano ha poi completato tre stagioni intere in MotoGP. Fin dal primo anno nei Gran Premi – allora necessariamente all’interno di un team satellite – ha conquistato la pole position a Indianapolis in sella alla sua Yamaha Tech 3. Nel 2011 ha ottenuto il “testimone di maresciallo” vincendo il Gran Premio di Assen davanti a Casey sballato, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi, Nicky Hayden e Jorge Lorenzo.
Purtroppo ha dovuto interrompere la sua carriera nel 2013, mentre correva per la Pramac Ducati, a causa della rottura dei legamenti della spalla. Ben è uno degli ultimi piloti a passare dal Mondiale Superbike alla MotoGP, insieme a Cal Crutchlow e loris baz, dopo Colin Edwards, Troy Bayliss, Ruben Xaus, James Toseland e altri.
Passando da una categoria all'altra, secondo Ben, “In ogni caso non è impossibile. La curva di apprendimento è piuttosto ripida quando si passa dal Campionato Mondiale Superbike alla MotoGP, dove il livello è più alto. Ma se a qualcuno come Johnny Rea fosse concesso abbastanza tempo per adattarsi e imparare a guidare correttamente, potrebbe sicuramente guidare dove guida Cal. Ma non batterebbe Marc Marquez. »
“Le differenze tra la MotoGP e il Mondiale Superbike sono enormi. Ci vuole tempo per imparare. I ragazzi che provengono dalla Moto3 e dalla Moto2 hanno un netto vantaggio. Non ci sono dubbi a riguardo. È a causa del modo in cui funzionano le motociclette. »
“I piloti GP guidano prototipi che non scivolano tanto quanto le Superbike. Ciò riguarda questioni come la velocità in curva. Ci sono differenze nelle traiettorie. Queste differenze sono così significative che ci vuole del tempo per adattarsi ad esse. »
“È più facile spingere una Superbike al limite. Poi la questione è quale conducente riesce a superare il limite più spesso e con quale frequenza. In MotoGP il limite è estremamente alto. Devi lavorare molto per trovare quel limite. »
“La Ducati Panigale V4 R nel Campionato Mondiale Superbike è più vicina a una MotoGP di quanto qualunque altra moto sia mai stata. Ecco perché Chaz (Davies) ha dovuto lottare così duramente. La potenza di questa Ducati e il telaio della moto sono molto più vicini alla MotoGP di prima. »
“Chaz ed io siamo guidatori che frenano solo quando vedono Dio e riprendono subito l’acceleratore. In MotoGP non è lo stile a portare al successo. Riguarda il ritmo, la velocità in curva e cose del genere. Per questo ho dovuto lottare in MotoGP. »
Foto © Christian Bourget, Tech 3, Yamaha
Fonte: Motorsport-total.com
