MotoGP Catalogna Barcellona FP1 LIVE: Jorge Martin il più intelligente?

Arrivo al circuito Barcellona-Catalogna per il sesto round della stagione 2024, il campionato del mondo MotoGP ci offre un panorama fatto di quattro Ducati al vertice della classifica generale, una Jorge Martino (Prima Pramac Racing) avendo ora aggiunto costanza alla sua velocità pura, ha con 38 punti più di un weekend di gara davanti al doppio detentore del titolo Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Dietro, a pari punti con a Enea Bastianini avendo ritrovato il suo splendore, Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), a tutti gli effetti, non prende in giro nessuno affermando che il suo obiettivo primario è semplicemente divertirsi...
Un duello a quattro in cui il titolo resta al centro, ma anche, ben prima, per tre di loro, un posto sull'ambita sella della seconda Ducati Desmosedici ufficiale nel 2025 e 2026!

La stagione sulla carta si presentava entusiasmante, lo è, e probabilmente ci riserva ancora tante emozioni e momenti forti, come l'annuncio fatto ieri da Alex Espargarò (Aprilia Racing) dalla partenza fino alla fine della stagione, doppio vincitore qui lo scorso anno.

Sull'asfalto l'opposizione all'egemonia Ducati è guidata da un solido Maverick Vinales (Aprilia Racing) e le due KTM del Pedro Acosta (Rosso Toro GASGA Tech3) E Brad Legante (Rosso Toro KTM Visita la Da corsa), molto più avanti delle cavalcature giapponesi dei nostri due rappresentanti Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) e Johann Zarco (Castrol Honda LCR) ancora impegnata nel lungo compito di sviluppare le proprie macchine per tornare al livello di produzione europea.

 

Ma per scrivere il sesto capitolo di questa stagione 2024 di MotoGP sarà necessario percorrere 12 volte il percorso di 4657 metri durante lo Sprint del sabato e compiere 24 giri della domenica, su un tracciato diventato negli anni molto sciolto, rendendolo statistiche storiche alquanto obsolete relative a  Circuito de Barcelona-Catalogna, esnscritto au programmare depuis 1992, accogliente un Grande Prezzo per la 33e année consecutivo e riemerso nel 2018. Si Valentino Rossi rimane il padrone della classifica con 10 vittorie (6 x MotoGP™, 1 x 500cc, 2 x 250cc, 1 x 125cc), tra i piloti attuali Marc Marquez (2 MotoGP™, 1x125cc) e Fabio Quartararo (2 x MotoGP™, 1 x Moto2™) sono in parità, anche se con una diversa distribuzione.

Come promemoria, l'anno scorso ci ha portato  le primo 1-2 dell'Aprilia in la catégorie regina, con Aleix Asparago davanti Maverick Viñales, Jorge Martino completando il podio del GP e Francesco Bagnaia rimanendo il pole-sitter e detentore del record del posto, fissando il riferimento in 1'38.639.

 

A livello di produttore di apparecchiature, il Circuito de Barcellona-Catalogna risulta anche difficile per pneumatici (compie 3 e 14 anni) quello per i freni (rettilineo di 1047 metri in discesa). Ma Michelin e Brembo conoscono bene il problema e dominano la materia.

“Ma mentre la superficie del circuito è stata riasfaltata nel 2018, abbiamo notato negli anni che il grip stava diminuendo, fino a diventare molto basso. L'asfalto è così liscio che le motociclette possono slittare quando accelerano in linea retta. I piloti dovranno poi scegliere con attenzione i propri pneumatici, ma lavorare con attenzione anche sul controllo di trazione e sull'antislittamento della propria moto. La calibrazione di questi aiuti di pilotaggio sarà essenziale. »

“La curva più difficile per l'impianto frenante del Circuit de Barcelona-Catalunya è la prima dopo il traguardo: la MotoGP passa da 342 km/h a 103 km/h in 5,2 secondi, percorrendo poi 292 metri su cui i piloti esercitano un carico di 6,9 kg sulla leva del freno. La decelerazione è di 1,5 g, la pressione del liquido freni Brembo raggiunge i 14,8 bar e la temperatura dei dischi in carbonio raggiunge i 620°C. »

Dal punto di vista meteorologico, ci aspettiamo tempo blu intenso per sabato e domenica, dopo qualche piccola nuvola occasionale venerdì. I dibattiti si svolgeranno all'asciutto!

In attesa di saperne di più, quando i 23 piloti (Stefan Bradl essendo una wildcard per l'HRC Test Team) si preparano a questo primo turno di prove libere di 45 minuti, con cielo coperto e temperature di 18° in aria e 25° a terra, approfittiamo di questi pochi momenti live grazie a al sito ufficiale MotoGP.com :

Ecco la tabella che riassume i fatti finora conosciuti.

MotoGP™ Catalunya-Barcellona, ​​Spagna	2023	2024
FP1	1'39.809 Alex Espargarò (Vedere qui)	1'39.579 Jorge Martin (Voir ici)
Fai pratica	1'38.686 Aleix Espargarò  (Vedere qui)	(Voir ici)
FP2	1'40.001 Miguel Oliveira (Vedere qui)	(Voir ici)
Q1	1'38.789 Miguel Oliveira (Vedere qui)	(Voir ici)
Q2	1'38.639 Francesco Bagnaia (Vedere qui)	(Voir ici)
Sprint	A. Espargarò, Bagnaia, Vinales (Vedere qui)	(Voir ici)
Riscaldamento	1'40.082 Maverick Vinales (Vedere qui)	(Voir ici)
Portata	A.Espargaro, Vinales, Martin (Voir ici)	(Voir ici)
Record	1'38.639 Francesco Bagnaia 2023 (Vedere qui)

Quando le luci rosse si spengono... Marc Márquez e Alex Márquez corri avanti per primo Fabio Quartararo continua la tradizione scendendo in pista per ultimo.

Tutti usano una gomma morbida all'anteriore, media al posteriore.

Per la loro gara di casa, Aleix Espargarò sfoggia un casco cromato, Marc Marquez un copricapo in omaggio a Gaudi.

Alla fine del primo turno, Jorge Martino ha registrato un primo riferimento in 1'41.297 di vantaggio Joan Mir, Aleix Espargaro, Maverick Vinales e Alex Márquez.

Al passaggio successivo le due Aprilia comandano in 1'40.504, Aleix Espargarò davanti al suo compagno di squadra Maverick Vinales, a sua volta seguito da Miguel Oliveira.

Ancora un giro ed è questa volta Marc Marquez che segna 1'40.222 in testa alla classifica, davanti Aleix Espargaro, Jorge Martin, Alex Marquez e Maverick Vinales.

Non ci fermiamo qui e Marc Marquez fa segnare 1'39.871 prima di rientrare ai box.

Al termine di questo primo run in cui abbiamo potuto constatare che le Yamaha utilizzavano l'evoluzione aerodinamica recentemente testata a Jerez e poi al Mugello, la gerarchia è composta da Marc Márquez, Brad Binder, Aleix Espargaro, Jorge Martin, Alex Márquez, Francesco Bagnaia, Jack Miller, Maverick Vinales, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Johann Zarco, Pedro Acosta, Miguel Oliveira, Joan Mir, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Marco Bezzecchi, Takaaki Nakagami, Raul Fernandez, Augusto Fernandez, Alex Rins, Luca Marini e Stefan Bradl.

La Honda di Stefan Bradl utilizza una copia della carenatura inferiore KTM, con i suoi 3 condotti di downwash...

Alla partenza i tempi non sono scesi ulteriormente ed i piloti hanno continuato a girare per studiare il degrado delle loro gomme sulla pista sterrata.

Questo ci permette di osservare il box Pramac, interamente decorato in stile Street Art, in attesa che domenica anche le moto vengano decorate.

La gerarchia è cambiata poco alla fine della seconda esecuzione: Marc Márquez, Brad Binder, Aleix Espargaro, Jorge Martin, Alex Márquez, Francesco Bagnaia, Jack Miller, Maverick Vinales, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Pedro Acosta, Johann Zarco, Miguel Oliveira, Joan Mir, Enea Bastianini, Takaaki Nakagami, Franco Morbidelli, Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, Augusto Fernandez, Alex Rins, Luca Marini e Stefan Bradl.

All'inizio dell'ultima corsa, Jorge Martino parte con una gomma posteriore morbida, a differenza dell'intero campo.

Questo ovviamente gli permette di migliorare e il numero 89 abbandona la quarta posizione provvisoria per guadagnare, inizialmente, una sola posizione, avendo dovuto sorpassare un avversario nel quarto settore.

Ciò non vale, al passaggio successivo, quando mancano solo quattro minuti prima che la bandiera venga ammainata, Jorge Martin migliora nei primi due settori prima di inciampare nuovamente sul rallentamento nel terzo. Ciò non gli ha impedito di prendere il comando in 1'39.579.

Ma non è l'unico a migliorare, piace ad altri piloti Brad Legante ou Alex Espargarò avendo deciso di partire con gomme sicuramente medie ma nuove.

Alla fine della sessione, Pedro Acosta così equipaggiato salta in 5a posizione e poi in 4a.

Il live timing avendo riacquistato l'importante visualizzazione delle gomme, riportiamo di seguito lo screenshot.

Ci vediamo alle 15 per le prove di prequalificazione!

Classifica MotoGP FP1 del Gran Premio di Catalogna 2024:

Credito di classificazione: Motogp.com