Fabio Quartararo torna in vetta alla classifica piloti della MotoGP. L'ingegnere capo Diego Gubellini svela le carte ai box.
da Luigi Ciamburro de Corsedimoto
Fabio Quartararo vince a Portimao e riconquista la leadership del Campionato del Mondo MotoGP, a pari punti con alex rins. Questo non è un vero punto di svolta per il campione Yamaha, perché in realtà la YZR-M1 è cambiata poco durante la pausa invernale. Non è successo nulla dai test invernali e dalle prime gare. Ma ogni gara è una storia a sé: vincere Trimestrale necessita dell'assenza di lunghi rettilinei e di una buona posizione al termine delle qualifiche.
Senza questi due ingredienti la corsa al titolo mondiale sarà complicata per il nizzardo del pettorale n.20. Nel GP del Portogallo è partito dalla quinta posizione, dopo un fine settimana iniziato al 20° posto venerdì alla fine della giornata sotto la pioggia. L'asciugarsi della pista dopo le FP4 ha permesso di conquistare la seconda linea, ma la vera differenza l'ha fatta nell'ultimo settore del percorso, in curva prima di finire in rettilineo. “ Ci abbiamo lavorato perché, pagando la velocità massima, sapevamo che fare la curva molto prima del rettilineo ci avrebbe fatto perdere meno. Cerchiamo sempre di migliorare questo tipo di virata », ha spiegato il suo caposquadra Diego Gubellini dopo la gara.
L’equilibrio perfetto è guadagnare in curva ciò che si perde in rettilineo. Sarà questa la chiave del successo nella difesa del titolo MotoGP: “ se analizziamo i tempi ottenuti nei test, Fabio non si è mai perso da inizio anno. Anche quando siamo arrivati 7° o 8° in gara, ha sempre raggiunto la velocità per lottare per il podio - ha aggiunto Gubellini -. Purtroppo la Yamaha è veloce ma manca di velocità massima, nelle lotte di gruppo, soprattutto nelle piste dove ci sono lunghi rettilinei, uno o due piloti ti passano ad ogni giro. Diventa allora difficile tenere il passo. A Portimao l’importante era fare una buona partenza, per attaccare subito alla curva 3. Siamo stati “fortunati” perché ci siamo ritrovati davanti Joan Mir che avevano un po’ più velocità ma sapevamo lottare. Può ripetere questo tipo di gare più volte, ma le gare possono anche essere difficili come visto ad Austin '.
Diego Gubellini: “ la linea di sviluppo di Yamaha è unica«
In difficoltà rispetto al francese gli altri piloti Yamaha: Andrea Dovizioso ha completato i 25 giri dell'Algarve all'11° posto e a 29 secondi di distanza. Cifre che non sorprendono particolarmente il capo ingegnere italiano. “ Le indicazioni date dagli altri piloti sono molto simili a quelle di Fabio, non c'è differenza. Tutti si lamentano della velocità massima e del grip, questi sono due problemi comuni e quindi la linea di sviluppo è unica. Altri corridori, anche se sono così avanti nella gara, non soffrono così tanto in allenamento. Poi, andando oltre, perché magari non possono girare in qualifica, pagano molto di più. Come lo ha pagato anche Fabio in Qatar o ad Austin. È difficile, ma è così per tutti i piloti Yamaha, siamo tutti sulla stessa barca. '.
Lo prevede il calendario della MotoGP Jerez come passo successivo, Fabio Quartararo dovrà approfittarne per fare punti. Da qui alla pausa estiva saranno poche le piste a priori favorevoli alla Yamaha. “ A Jerez, ci saranno tanti piloti capaci di andare forte, ma sulla carta possiamo lottare ad armi pari. Ci sono diverse linee rette a Le Mans, ma siamo sempre andati veloci. E Assali - ha commentato Diego Gubellini - sarà un’altra pista dove potremo sicuramente fare bene '.
