La stagione 2025 lascerà profonde cicatrici in casa Ducati. Per Francesco Pecco Bagnaia, due volte campione del mondo MotoGP con la Rossa, segna una svolta brutale: quella di un dominio che si sta sgretolando e di un futuro improvvisamente incerto.
L'italiano, simbolo del successo metodico di Borgo Panigale, ha vissuto un anno da incubo al volante della Desmosedici. GP25, una motocicletta che non è mai riuscito a domare, mentre il suo nuovo compagno di squadra, Marc Marquezsemplicemente lo ha schiacciato.
Nulla faceva presagire un simile crollo. GP25 Tuttavia, è solo un'evoluzione del GP24, ma per BagnaiaI pochi aggiustamenti tecnici furono sufficienti a rompere il legame di fiducia tra il pilota e la sua macchina.
I suoi sensi svanirono, i suoi punti di riferimento svanirono. E le sue ripetute richieste di modifiche finirono per mettere a dura prova il suo rapporto con la direzione tecnica. DucatiFedele alla sua filosofia ingegneristica centralizzata, raramente cedeva ai capricci dei suoi piloti e Bagnaia non faceva eccezione alla regola.
Il contrasto con Marquez era tanto più violento perché il pilota spagnolo, con il suo stile aggressivo e istintivo, aveva domato il GP25 con una facilità sconcertante. Incoronato campione a Motegi, il numero 93 ha rubato la scena al campione in carica.
ufficialmente, Ducati mantiene la sua fiducia. Ufficiosamente, viene emesso un ultimatum. La squadra rossa esige Bagnaia Deve reinventarsi, e in fretta. Senza risultati convincenti nella prima metà del 2026, il rinnovo del contratto oltre il 2026 potrebbe essere compromesso.
Il mercato dei trasferimenti del 2026 promette di essere elettrizzante, e le prove post-stagione a Valenza potrebbe già innescare il primo effetto domino.
Si vocifera di un trasferimento a YamahaLe idee, scartate all'inizio dell'anno, all'epoca sembravano inverosimili. Oggi appaiono profetiche: Pecco Bagnaia potrebbe essere tentato di cercare altrove un ambiente più malleabile.
Aprilia, l'uscita ideale per Pecco Bagnaia?
Si Aprilia dovessero perdere Jorge Martinil cui rapporto con il marchio rimane fragile dopo una disputa contrattuale e un lungo infortunio, il luogo sarebbe ideale per il rilancio Bagnaia.
Massimo Rivola non ha mai nascosto la sua ammirazione per il pilota torinese. E in un paddock dove la lealtà vale meno dei decimi di giro guadagnati, un riavvicinamento tra Bagnaia et Aprilia Non c'è nulla di improbabile in questo.
Il giornalista Simon Patterson riassume in modo appropriato la logica attuale:
« Penso che la moto dell'Aprilia sia ora abbastanza competitiva, quindi se non riescono a tenere Jorge Martin, vanno a prendersi un Pecco Bagnaia o un Fabio Quartararo. "
Un'opportunità del genere avrebbe senso. Bagnaia si unirebbe a una squadra italiana emergente, equipaggiata con una moto competitiva, a volte anche più veloce della Ducati su alcuni circuiti nel 2025. E soprattutto, troverebbe una struttura più flessibile, capace di adattare la moto alla sua guida e non viceversa.
Ducati ha vinto tutti i titoli in questa stagione: piloti, costruttori e team. Ma la facciata trionfale nasconde delle crepe. Il contrasto tra il successo collettivo e la sconfitta individuale di Bagnaia mette in luce la brutalità del sistema Ducati : spietato, efficiente, ma poco empatico.
Nel frattempo, Marco Bezzecchi et Aprilia continuano a guadagnare terreno. Il pilota della RS-GP25 è stato uno dei pochi a destare preoccupazione. Marquez Quest'anno, concatenando piazzamenti sul podio e solide prestazioni.
Se la tendenza continua nel 2026, e se Bagnaia non riesce a ribaltare la situazione sulla GP26, Aprilia potrebbe diventare il suo rifugio… e il suo rinnovamento.
Le nuove normative MotoGP Il 2027 rimescolerebbe di nuovo le carte, ma per BagnaiaIl messaggio è chiaro: il tempo delle certezze è finito. DucatiL'era del dominio solitario appartiene ormai a MarquezE per "Pecco" è giunto il momento di scegliere tra aggrapparsi al suo passato rosso o scrivere un nuovo capitolo altrove.
