Mentre la Honda RC213V sembra comportarsi bene in Malesia, Luca Marini non è purtroppo riuscito a capitalizzare questo slancio positivo. L'italiano, che ha chiuso solo 11° nelle prove libere, dovrà vedersela con una Q1 piena di talenti: ci saranno anche Marco Bezzecchi, Fermin Aldeguer, Pecco Bagnaia e Raul Fernandez, tutti vincitori quest'anno. C'è ancora speranza, dato che i suoi due colleghi, Johann Zarco e Joan Mir, si sono piazzati tra i primi 5, il che significa che il potenziale c'è sicuramente.
Marini non ha potuto nascondere la sua delusione al termine della sessione di prove libere. Ha voluto sottolineare quanto imprevedibile possa essere questa sessione cruciale. « Niente fortuna questo venerdì, soprattutto negli ultimi dieci minuti.Ho trascorso molto tempo in pista questo pomeriggio lavorando sul ritmo di gara e sull'assetto, quindi quando sono sceso in pista con la prima gomma nuova ha iniziato a piovere. Avevamo la possibilità di passare alla Q2, ma nel mio ultimo giro veloce, gli altri piloti erano nel settore 4 e ho dovuto togliere il piede dall'acceleratore. » ha confidato.
Di nuovo con noi questo fine settimana, @AleixEspargaro è impegnato al lavoro per il futuro 👀 pic.twitter.com/up014I4ALW
— Honda HRC Castrol – MotoGP (@HRC_MotoGP) Ottobre 24, 2025
L'italiano vuole concentrarsi sui progressi compiuti e non solo sul risultato. « La cosa importante è che possiamo vedere chiaramente i progressi che abbiamo fatto dai test invernali qui, e sono davvero impressionanti.. " Ha aggiunto.

Foto: HRC
Questo primo trimestre, il più complicato possibile, promette di essere teso, ma non dobbiamo dimenticare che Marini è diventato un candidato fisso per la top 5 da metà stagione. “La Q1 di domani sarà difficile con tutti gli altri piloti, ma come abbiamo visto oggi, tutto può succedere e noi non ci arrendiamo mai. " ha concluso.
Credi nell'impresa di Luca Marini in Malesia in questa stagione in cui tutto può succedere? Diteci nei commenti!
Risultati delle prove libere del Gran Premio della Malesia MotoGP 2025:

Credito di classificazione: MotoGP.com
Foto di copertina: Michelin Motorsport




























