L'inizio della stagione 2025 di Miguel Oliveira? Un vero e proprio percorso a ostacoli! Il pilota portoghese, ora in Pramac Yamaha dopo anni con KTM e Aprilia, deve domare la M1 in un ambiente esplosivo. Ma un brutto infortunio in Argentina, che ha colpito anche i legamenti, lo ha tenuto a terra più a lungo del previsto. Il risultato: un adattamento rallentato e un distacco da recuperare. La paziente Yamaha conta su di lui per brillare, soprattutto con un solo posto in palio in Pramac, l'altro riservato all'astro nascente Toprak Razgatlioglu. Il tempo stringe, Miguel!
« Abbiamo vinto. Non ero ancora al 100%, ma Ciò che abbiamo fatto a Le Mans e a Silverstone è stato come vincere delle gare.Ora mi sento bene e sono molto motivato! " lancia Olivo à Motosan, rinvigorito dal suo ritorno. Ma modera: " Quando si torna da un infortunio, si vuole subito distruggere tutto.Ma dopo qualche gara saltata, bisogna rivedere i propri obiettivi.. » Questi ultimi due anni a Aprilia ? Un calvario. Ho corso con problemi, ho dovuto concentrarmi sul mio recupero " confida. Non abbastanza da indebolire la sua determinazione!
Prima di Aprilia, Olivo ha fatto impressione su KTM, dove è salito di grado dalle categorie minori. La loro separazione scioccante? Un " movimento improvviso » che lo scosse. Eppure, nessun rimpianto: « Mi sono sentito davvero bene alla KTM, con una squadra pronta ad andare in guerra senza alcun obbligo, se necessario! Ne ho dei ricordi bellissimi.. "
Yamaha: Quartararo di serie, Miguel Oliveira in missione
Alla Yamaha, Olivo ha una missione chiara: “ Siamo qui per i risultati, devo aiutare la Yamaha a progredire. » L'infortunio lo ha rallentato, ma il portoghese non si arrende. Nelle prossime gare prima della pausa estiva darò il massimo e vedremo cosa succederà! " promette. Di fronte a Fabio Quartararo, il riferimento alla casa, è pieno di elogi: “ Conosco il suo talento, ha lottato per il titolo con una moto inferiore. È un campione, merita quello che sta passando.. "
Pilota, ma anche dentista, Olivo potrei riattaccare... ma non c'è modo! Le motociclette sono la mia vita da quando avevo otto anni. Fermarmi sarebbe come perdere una parte di me ", ammette. Pragmatico, pensa al dopo gara: " Vorrei un progetto nel paddock, in MotoGP. » E il 2027, con la rivoluzione degli pneumatici Pirelli? Gli pneumatici cambiano tutto! Sarà un anno zero, una nuova dinamica. Sono super curioso! »
Con la sua rabbia e il suo talento, Miguel Oliveira è pronto a sfrecciare sulla M1. Cosa gli riserva il futuro? Uno sprint per dimostrare di essere più di un outsider!
