MotoGP, Uccio Salucci tradisce il segreto della Ducati: "Sì, Bagnaia usava la moto di Morbidelli"

È già una delle storie del weekend. Infatti, la rinascita di Pecco Bagnaia a Motegi ha fatto storcere il naso nel paddock, e tutti volevano sapere come la Ducati avesse raggiunto questa impresa. È nata una voce, basato su una telecamera di bordo : Pecco avrebbe potuto usare la moto di Franco Morbidelli, almeno nei test di Misano. Non si è trattato quindi di un assetto miracoloso, ma piuttosto di un prestito da una Desmosedici GP24. E, in effetti, Uccio Salucci, direttore del team VR46, lo conferma.

L'italiano fa quindi una rivelazione sconvolgente su Bagnaia, pilota della VR46 Academy. « Ducati ci ha chiesto qualcosaSiamo una famiglia... quindi abbiamo cercato di aiutarlo un po' lunedì a Misano. Sì. Pecco ha provato... lunedì a Misano, la moto di Morbidelli. Ma dopo lunedì la moto è tornata in garage e non so quale abbia guidato da allora » affermò. Una sicurezza piuttosto strana.

 

 

La Ducati ha aiutato Bagnaia… ma come?

 

Pecco Bagnaia, interrogato su questa storia, è rimasto molto evasivo. "Confermo che la sensazione provata durante i test era dovuta ad alcuni componenti che avevamo utilizzato in precedenza." ha aggiunto. Ricordiamo solo che non gli è permesso guidare la moto del 2024, ma solo una GP24 modernizzata con un motore con specifiche del 2025.

Ricordiamo che Dall'Igna aveva ulteriormente infittito il mistero dopo il Gran Premio del Giappone. « Spiegare cosa è successo non ha molta importanzaCiò che conta davvero è che Pecco è andato veloce, ha conquistato la pole, ha vinto lo sprint e anche la gara." Lui continuò.

 

 

Se la soluzione ai problemi di Bagnaia sembra venire dalla mente del modello 2024, I dettagli di questo ritorno all'attività contengono ancora alcuni segretiTuttavia, questo non è stato particolarmente evidente durante le prove in Indonesia, dove Pecco si è classificato al 17° posto.

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Risultato delle prove al Gran Premio d'Indonesia MotoGP 2025:

 

 

Credito di classificazione: MotoGP.com

Foto di copertina: Michelin Motorsport