Yamaha, nel pieno di una crisi competitiva in MotoGP, ha mobilitato le sue risorse questa settimana durante i test privati a Misano, chiamando a raccolta un noto veterano: Andrea Dovizioso. Al tre volte vice-campione della MotoGP, ora in pensione, è stato chiesto di sostituire Cal Crutchlow, ancora convalescente dopo un intervento chirurgico alla mano. Dovizioso, che aveva già preso parte ai test Yamaha al Mugello, ha risposto per aiutare la squadra, ma ha chiaramente tracciato una linea rossa sul suo possibile ritorno alle corse.
« Sono felice di aiutare la Yamaha a tornare competitiva, ma non partecipare nuovamente ad un weekend di GP ", ha detto Settimana della velocità con fermezza, escludendo così ogni possibilità di vederlo come jolly durante il Gran Premio del Giappone a Motegi in ottobre. Arrivederci, consapevole della rapida evoluzione dello sport, sa che tornare ai massimi livelli dopo quasi deux ans il ritiro non è realistico e non è pronto a lanciarsi in una sfida che considera persa in anticipo.
L'italiano, che aveva lasciato la squadra RNF Yamaha nel 2022 a causa della mancanza di competitività delle motociclette e ignoranza del suo feedback da parte degli ingegneri, tuttavia, vede la situazione da una nuova prospettiva con l'arrivo di Massimo Bartolini chez Yamaha.
La Yamaha vuole tornare alle origini con un ex pilota ufficiale
Bartolini, ex tecnico chiave presso Ducati Corsa, è determinato a trarre vantaggio dall'esperienza di Arrivederci per accelerare lo sviluppo della YZR-M1. “ Quello a cui Yamaha punta attualmente è avvicinarsi il più possibile al sistema di lavoro Ducati, che in questo momento è il punto di riferimento "detto Gino Borsoi, guida del gruppo Pramac che sarà sotto la bandiera Yamaha dal 2025, dopo due decenni trascorsi a sventolare la bandiera Ducati.
Il marchio Iwata punta quindi sulla precisione del Arrivederci, non per la sua velocità, ma per la sua capacità di fornire valutazioni dettagliate e dati cruciali. Ma la domanda rimane: seguire il metodo di lavoro di Ducati, che fa miracoli per loro, è davvero la chiave per farlo Yamaha ? Altri, come KTM, hanno tentato di adottare questo approccio con risultati contrastanti. Yamaha sta giocando alla grande e solo il tempo dirà se questa strategia darà i suoi frutti. Indipendentemente da ciò, il coinvolgimento di Arrivederci mostra la determinazione di Yamaha uscire dalla crisi, anche se questo significa tornare alle origini con un ex autista di fabbrica.
