Di Pedro Acosta si parla un po' meno ultimamente; una cosa è certa, non infrangerà un prestigioso record destinato a restare nelle mani di Marc Marquez. Anzi, senza screditarlo minimamente, in realtà ha sorpreso meno nelle ultime gare, quando ci aspettavamo – forse illegittimamente – più spesso davanti. È questa la verità o solo una sensazione? Analisi.
Più discreto
Dopo la sua straordinaria prestazione al Gran Premio del Qatar 2024, tutti erano unanimi. Pedro Acosta aveva appena confermato tre anni di intensa speculazione e assunto il suo status di talento generazionale. Poi è arrivato questo eccezionale terzo posto in Portogallo, subito seguito da un altro podio ad Austin. Lì le cose si sono complicate.
Nello Sprint è sempre riuscito a superare se stesso, ottenendo altri tre primi tre posti nel formato corto in Spagna, Catalogna e Italia. Ma le possibilità di battere il record sono per il vincitore più giovane MotoGP, detenuto da Marc Marquez dal 2013 (20 anni e 63 giorni) stavano diminuendo visibilmente, soprattutto perché avrebbe dovuto avvenire di domenica per essere valido.
Pedro Acosta giocherà al fianco di Brad Binder dal prossimo anno. Foto: Michelin Motorsport
Chiaramente, non è più efficiente come all’inizio dell’anno. I numeri non mentono. Se si escludono i due ritiri subiti nelle gare della domenica, comincia a cadere più spesso, e talvolta in momenti critici come ad Assen, all'ultimo giro. Questo mi ricorda il modo in cui Jorge Lorenzo descrisse i suoi esordi : all'inizio tutto sembrava funzionare per "Por Fuera", poi, senza che lui ne capisse bene il motivo, cadeva di più, si trovava meno a suo agio a giocare con i big.
Nel momento in cui scriviamo, Pedro Acosta non segnava punti in uno Sprint dai tempi del Mugello. Visivamente osa sorpassi meno arditi, sembra meno facile, meno esplosivo rispetto alle prime tornate. Questo forse ha un legame diretto con la produzione internazionale che allora insisteva – a volte anche troppo – su di lui, e che d'ora in poi si concentrerà più sulle folli rimonte di Marc Marquez che sulle imprese di Pecco Bagnaia e Jorge Martin.
Dobbiamo monitorare da vicino questo fenomeno, perché ora che sappiamo che il prossimo anno sarà pilota ufficiale KTM, il suo ruolo al GasGas Tech3 assume ancora più importanza. Dopo il Gran Premio di Germania – che lui considerava così " Sbagliato ", ci ha detto che avrebbe visitato lo stabilimento KTM di Mattighofen questo luglio per saperne di più sullo staff, sulle macchine e sulla direzione da prendere. È qui che il suo coinvolgimento e il suo ruolo tendono verso il pilota ufficiale mentre gli resta ancora più di mezza stagione da giocare nella formazione di Hervé Poncharal.
È così terribile?
Pedro Acosta, già il miglior pilota KTM in così poco tempo. Lui è, con Brad Binder, un puro prodotto del marchio. Foto: Tech3
È serio, dottore? Per niente. Ok, alcuni talenti sono riusciti a vincere al loro primo anno in MotoGP nelle passate stagioni. Come non pensare a Jorge Martin nel 2021, o anche a Brad Binder un anno prima. Ma guardando le statistiche e i risultati avanzati, non è affatto lontano e rimane molto solido sulla moto.
È in procinto di apprendere alla sua giovane età. Ciò non gli impedisce di battere regolarmente i funzionari KTM, capire Brad Binder, portabandiera dell'azienda austriaca. Ovviamente la RC16 non è al livello della Ducati Desmosedici, ed è anche molto più lontana dall'italiana rispetto al 2023.
Anche se Binder ha ritrovato la sua incredibile costanza del 2022 – che aveva scambiato con uno stile molto più esplosivo nel 2023, è ancora dietro Pedro Acosta nella classifica generale, mentre quest'ultimo ha due ritiri contro nessuno per il sudafricano. Quando entrambi hanno visto la bandiera a scacchi, Acosta ha battuto Binder quattro volte la domenica contro le tre della KTM ufficiale.
In qualifica è anche peggio. Binder perde 6-3 nel duello diretto contro Acosta sabato mattina. Ciò si è confermato anche nel pomeriggio, dove il campione in carica della Moto2 è andato a punti sette volte, contro le quattro di Brad. La differenza c'è, esiste, molto più di quanto generalmente indichino i due piccoli punti che li separano. E anche se la dinamica attuale va più nella direzione del sudafricano – o meglio, contro Acosta in realtà, ha comunque fatto meglio durante il Gran Premio di Germania.
Anche la discrezione può giocare a proprio favore. Foto: Michelin Motorsport
Non c'è bisogno di parlare di Jack Miller e Augusto Fernandez, che attualmente ristagnano al 16° e 17° posto della classifica generale, anni luce dietro ai due uomini di testa.
Conclusione
Pedro Acosta non ha avuto un brutto inizio di stagione. Forse non è all'altezza delle aspettative, senza dubbio troppo alte, ma rimane comunque il miglior debuttante almeno dai tempi di Jorge Martin. Questa fase di apprendimento è del tutto normale; le previsioni di tutti gli osservatori erano ancora più fuori norma di lui. E non importa, perché il suo curriculum giustifica, in un certo senso, tali speranze. La differenza con Brad Binder finora mi porta a dire che ha avuto un ottimo inizio di anno..
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Foto di copertina: Tech3
