Durante la conferenza stampa pre-evento, Marc Marquez ha risposto in modo chiaro alle domande dei giornalisti riguardo al nuovo telaio in suo possesso: “Onestamente la moto è esattamente la stessa di Barcellona e, come credo tutti sappiano, abbiamo cambiato piccole cose sul telaio, ma non è una modifica; è solo per avere più spazio per giocare all'altezza del baricentro. Possiamo cambiarla di più, ma per il momento utilizziamo esattamente la stessa bici del Montmelo” (guarda qui tutto quello che ha detto sul suo telaio e su quello di Pedrosa).
Ovviamente al Paddock-GP siamo appassionati di tecnica, quindi abbiamo provato a vedere di cosa si trattava.
La modifica è facilmente individuabile dal grande cordone di saldatura che ora circonda l'alloggiamento dell'asse del forcellone.
Abbiamo quindi provato a vedere se quest'ultimo fosse stato spostato, anche solo di pochi millimetri, per capire eventualmente l'effetto desiderato, e abbiamo quindi “torturato” foto in alta definizione per ore.
Ecco una panoramica del risultato, ma nonostante ciò che crediamo di vedere (abbassamento e arretramento dell'asse), diciamo la verità, ci è impossibile dire qualcosa; se c'è stato qualche spostamento, è dell'ordine di un millimetro... In effetti, le foto sono state troppo ritoccate per avere la minima convinzione!
Altro tema caldo, lo scarico destro che Marc Marquez ha rifiutato: “No, l’ho provato al Montmelò ma non mi è piaciuto, quindi non me ne occupo più. In accelerazione non guadagniamo nulla e secondo me era peggio in entrata di curva. Non so di Dani. Al Montmelò non mi è piaciuto, ero più lento e la velocità massima della moto era la stessa. »
Questo scarico era ben montato su almeno una delle due moto di Dani Pedrosa sabato mattina.
È stato utilizzato in pista?
Sì, come testimoniano queste due foto prese dalla mediateca Repsol.
Pentola “normale”.
Pentola “dritta”.
È stato utilizzato nelle corse? NO.
Possiamo quindi supporre che non lo vedremo più...
