La BMW M1000 RR del 2025, come una bestia da corsa, riceverà un aggiornamento nel 2025, ma le concessioni del pacchetto 2024 sono state revocate, come un mago che rimuove un velo che rivela la cruda realtà. Eppure Shaun Muir, direttore del team BMW, rimane impassibile, come un generale davanti alle sue truppe prima della battaglia...
Il gruppo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK a ha presentato la sua nuova M1000RR per la stagione 2025, segnando così l'inizio di una nuova era per il produttore tedesco. Nonostante la fine delle concessioni concesse lo scorso anno, la squadra è fiduciosa e determinata a difendere il proprio titolo.
Durante la sua recente presentazione, il team ROKiT BMW Motorrad WorldSBK ha rivelato le strategie messe in atto per adattarsi ad una nuova moto, regolamenti rafforzati e la fine delle super concessioni concesse l'anno precedente. Nonostante questi cambiamenti, Shaun Muir, direttore della squadra BMW, rimane fiducioso nelle capacità del suo team di affrontare queste sfide.
« Abbiamo iniziato a pianificarlo a settembre dello scorso anno, sapevamo che sarebbe scomparso "detto Muir. ' Il telaio è stata la nostra unica concessione, e avevamo già testato la moto nel suo pacchetto completo 2025 a dicembre a Jerez, quindi direi che siamo fiduciosi. » Questa assicurazione dimostra l'attenta preparazione della squadra per la stagione 2025, nonostante i vincoli imposti dal nuovo regolamento.
Muir ha inoltre evidenziato l’impatto della regolamentazione del flusso di carburante: “ la regolazione del flusso di carburante avrà un impatto su tutti, non sottovalutiamo affatto la concorrenza, conosciamo la forza di altri produttori. » E aggiunse: « Sappiamo in particolare che piloti come Nicolò Bulega e Alvaro Bautista di Aruba.it Racing – Ducati saranno molto forti, non sottovalutiamo quindi i nostri concorrenti e rispettiamo pienamente le loro capacità. "
Toprak Razgatlioglu BMW: “ non è giusto perché la Ducati resta la moto migliore »
Chris Gonschor, direttore tecnico della squadra, ha dettagliato i miglioramenti apportati alla M1000 RR 2025: “ la M1000 RR 2025 beneficia in particolare delle omologazioni concesse alle moto stradali sei cavalli aggiuntivi, nuova aerodinamica, nuova carenatura e nuova elettronica, che aggiunge potenziale per ulteriori miglioramenti. » E continuò: « Alla fine di gennaio, i funzionari della FIM verranno a Berlino per approvare completamente la moto, e siamo fiduciosi che tutto si sistemerà e che a Phillip Island saremo pronti per competere. "
Tuttavia, Toprak Razgatlioglu, campione del mondo SBK, non ha nascosto la sua insoddisfazione alle decisioni della FIM " sinceramente non capisco la decisione della FIM, preferisco non parlarne perché sono arrabbiato. Penaliscono la BMW rifiutando il telaio, non è giusto perché la Ducati resta la moto migliore. "
Nonostante le tensioni, la squadra BMW rimane determinata a dimostrare la sua superiorità sul circuito. Con una moto migliorata e una preparazione rigorosa, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK si prepara ad affrontare una stagione 2025 ricca di sfide e opportunità. Tutti gli occhi sono ora puntati su Phillip Island, dove BMW spera di dimostrare l'affidabilità e le prestazioni della nuova M1000 RR, navigando in un paddock sempre più competitivo.
La stagione 2025 si preannuncia quindi un anno cruciale per BMW, che dovrà bilanciare innovazione tecnica e gestione delle nuove normative per stare al passo con la concorrenza. Non vediamo l’ora di vedere come questi aggiustamenti influenzeranno le prestazioni dei team e dei piloti sui circuiti questa stagione.
