WSBK, Most VIDEO: Massacro durante una FP1 segnata da quattro bandiere rosse

La prima sessione di prove libere (FP1) del WorldSBK a Most è stata segnata da cinque gravi incidenti che hanno coinvolto Jonathan Rea, Andrea Iannone, Remy Gardner, Nicolò Bulega e Andrea Locatelli, tutti vittime di highside causati dalla perdita di aderenza. Questi incidenti, rari con l'elettronica moderna, hanno evidenziato condizioni pericolose e difetti strutturali nel circuito.

La prima sessione di prove libere (FP1) del Campionato Mondiale Superbike (WSBK) a ponte, nella Repubblica Ceca, è stato drammaticamente interrotto questo venerdì da una serie di cinque incidenti spettacolari, tutti simili, che hanno gettato piloti e team nella preoccupazione. A una temperatura fresca di 13°C, Jonathan Rea, Andrea Iannone, Remy Gardner, Nicolò Bulega et andrea locali sono state vittime di violenti incidenti stradali.

Jonathan Rea, che aveva già subito un forte calo a febbraio, ha ancora una volta evitato il peggio. Suo Yamaha R1 finì nella trappola di ghiaia, ma il nordirlandese ne uscì illeso. localli, leggermente ferito al ginocchio sinistro, e Gardner, ammaccati ma in grado di reagire, sono riusciti a tornare in pista per la FP2. D'altra parte, il leader del campionato, Nicolò Bulega, dovettero essere evacuati in barella. Nonostante le diagnosi di contusioni alla caviglia destra e al ginocchio sinistro, l'italiano ha comunque intenzione di continuare il suo weekend.

Per Andrea Iannone al Most è già finita

I resti più gravemente colpiti Andrea Iannone, vittima di una doppia frattura di due dita del piede destro. L'ex pilota della MotoGP è stato costretto al ritiro da questa gara.

Come possiamo spiegare questa successione di cadute identiche? Un membro del team, desiderando rimanere anonimo, ha fornito la sua analisi su Settimana della velocità " Era una combinazione di diverse cose. La pista era sporca, le gomme appena rodate e la temperatura troppo bassa.. Inoltre, le zone bagnate sull'asfalto nero erano invisibili. E Pirelli ha portato un nuovo pneumatico posteriore che non era adatto a queste condizioni. "

Un altro problema sollevato: la mancanza di una strada di servizio a Most. Ogni incidente comporta quindi l'interruzione immediata delle prove, situazione critica per l'organizzazione delle sessioni. Anche un commissario, investito dalla Yamaha di Gardner durante l'incidente, è finito in ospedale..

Con previsioni meteo incerte (sole, pioggia e vento alternati), è probabile che le condizioni rimangano difficili. Le squadre dovranno essere particolarmente attente, mentre gli organizzatori e Pirelli saranno sotto pressione per evitare ulteriori tragedie.

Toprak Razgatlioglu (BMW), tripla vincitrice a Most nel 2023 e attualmente seconda in campionato, potrebbe approfittare delle circostanze per colmare il divario con Bulega. Ma dopo queste caotiche FP1, resta una domanda: la sicurezza dei piloti sarà garantita per il resto della stagione?

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