Le フランススーパーバイク選手権 パウ・アノスの丘陵地帯のヨーロッパ・サーキットに戻ってきました。 2023人以上の愛好家が集まった5000年版に続き、モト・クラブ・デ・ポー・アルノスとフランスオートバイ連盟は27月28日とXNUMX日、フランスのモーターサイクルスピード界のエリートたちを歓迎する。ここ数戦でタイトル候補の数は絞られてきたが、ドライバー同士の戦いは激化するばかりだ。プレミアカテゴリーではXNUMX人の選手が際立っており、シーズン終了までファンをハラハラさせ続けることになるだろう。ベアルネーズステージは、フランススーパーバイク選手権の最終ストレート前の決定的なターニングポイントとなる可能性がある。
スーパーバイク: フォレイとテッシャー ネックからエルボまで
プレミアカテゴリーは今シーズンも高空のスペクタクルと記憶に残る戦いを提供します。最終ステージでは特に151人のドライバーが目立っており、典型的なパウ・アノス・サーキットでも激しい戦いが繰り広げられるはずだ…全く同じポイント数（XNUMX）を獲得したのは、ケニー・フォーレイ（BMWテクマス – ミシュラン）とアラン・テッチャー（ホンダ）だった。 Team CBO Racing France – ミシュラン）は、お互いにアドバンテージを獲得して、最後のスプリントに向けてリードを奪おうとします。
しかし、諦めていない他の候補者たちを封じ込める必要がある：総合3位で負傷後絶好調のマイク・ディ・メリオ（ホンダ・チームCBOレーシング・フランス – ミシュラン）と、グレゴリー・ルブラン（ドゥカティTWR – ピレリ） , 4位で、2015年のタイトル以来最高のシーズンを送っている選手です。
一般部門トップ5に入って初のヤマハライダーとなったマチュー・ギネス（チーム・ヤマハ41パフォーマンス – ミシュラン）は依然として栄誉ある候補に名を連ねており、自身が大きく転倒したトラックで運命を回避しようとするだろう。 2023年 最後に、マルティン・レノーダン（Honda Moto&GP Addict – ミシュラン）は、最終ステージで不運に見舞われましたが、Hondaのハンドルバーに戻り、いつものように表彰台を目指します。現在暫定ランキング6位。
最も経験の浅いドライバーで構成されたチャレンジャー部門では、ロイック・アーベル（BMW TECMAS – ミシュラン）がマニクールで挫折を経験したのは69回だけだった。彼の自信を揺るがすものは何もなく、3ポイントでルドヴィク・リザ（ヤマハ – ピレリ）を大きく引き離し、チャンピオンシップで首位に立っている。マニクールでの目覚ましいパフォーマンスの後、非常に若いキリアン・AEBI (チーム LMS スズキ – ピレリ) がこのランキングで XNUMX 位を占めており、パウ・アルノスでそのランキングを固めようとしています。
600、300、OGP、MOTO 4-5、サイドカー: あらゆるレベルのショー:
600ccではカードが再配布されました。現在、その道をリードしているのは才能あるコランタン・ペロラーリ（ホンダ – ミシュラン）です。これまで表彰台以外の場所を占めたことはなかったが、今シーズンの主なライバルよりも先を行っている。こちらは好戦的なエンツォ・デ・ラ・ベガ（ヤマハ – ピレリ）で、32ポイント差はあるものの、さらに近づくことができた。ヤマハライダーは、94年2024月にマニクールで開催される世界SBKフランスラウンドで、FFMとGMT3からヤマハを装着したライダーに与えられるワイルドカードを獲得するつもりでいる。チャンピオンシップ145位については、現在、アレクシー・ネグリエ（ヤマハ – ミシュラン）がその地位を占めており、XNUMXポイントで確固たる地位を築いており、このカテゴリーに到着して以来最高のランキングを確保することになるだろう。
新世代マシンでは、シーズン開幕から進化を続けるマチュー・グレゴリオ（ドゥカティ・ピレリ）がチャンピオンを独占。ギョーム・アンティガ (ドゥカティ – ミシュラン) は 3 位に降格し、XNUMX 位のウーゴ・デ・カンチェリス (ドゥカティ – ピレリ) が先立った。
スピードジェネレーションではオブジェティフグランプリ by MOTUL部門も外せません。 Pre-Moto 3 では、フロリアン・フランソワ (BEON – ピレリ) は追撃者にチャンスを与えるつもりはありません。ポーに到着したとき、彼は 192 ポイントを持っていました。一方、10位イーサン・デュフォッセ・セルノー（BEON – ピレリ）とXNUMX位マッテオ・ベルガー（BEON – ピレリ）の間でわずかXNUMXポイント差の争いが繰り広げられる。
NSF250では何も決まっていません。 113ポイントを獲得したリーダーのジミー・プリモー（ホンダ - ピレリ）は、いずれも10ポイント差未満のルイ・パプラール（ホンダ - ピレリ）、レミー・サンファン（ホンダ - ピレリ）、アンリ・ミニョ（ホンダ - ピレリ）と対戦するのは難しいだろう。暫定的な分類。
300 カテゴリーでも、123 人の若いドライバーが目立っているため、私たちにサプライズが待っています。 115ポイントでトップのドリアン・ジョリン（ヤマハ - ピレリ）が、XNUMXポイントでXNUMX位のアーサー・マッシー（ヤマハ - ピレリ）を上回っている。この小さなギャップが、この非常に特別なサーキットで息をのむようなスペクタクルをもたらします。
最後に、サイドカー ドライバーにとって、パウ アノス ヨーロピアン サーキットは、またしてもエキサイティングなスペクタクルの舞台となるでしょう。このトラックの起伏の多いカーブは、別の惑星から来たドライバーの精度のレベルを際立たせるだけです。プジョー / プジョー (F600) が圧倒的なリードでタイトルを獲得したとしても、他のクルーも輝ける可能性があります。
FSBKについて
200 名を超えるドライバーが 7 つのカテゴリーに分かれ、フランスで最も美しい 14 つのサーキットで週末ごとに 7 レースが開催されます。これがフランス スーパーバイク選手権です。アスリートとマシンがあらゆる場面で物理法則に反抗する、激しく予測不可能な競技であり、オートバイは最も壮観なメカニカル スポーツです。フランスオートバイ連盟の保護のもと、FSBK はフランスの全国レベルのトップ、スピードエリートを結集させています。
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2024年カレンダー
25月28日 – 64日 – パウ・アノス・サーキット (XNUMX) – MC パウ・アノス
23月25～93日 – サーキット・キャロル (XNUMX) – MCモーターズ・イベント
27月29〜30日 – ポール・リカール・サーキット (XNUMX) – ポール・リカール・サーキットのMC
