午後38時、スパ・フランコルシャン・サーキットのストレートに注意深く整列した13台のバイクのうち、5台がフラッグが降ろされるとすぐに逃げ出し、グランプリのスタートさながらのXNUMX本目をスタート！
私たちはレースをしています！#24hスパモト #FIMEWC pic.twitter.com/c6uQgubQqR
— FIM EWC (@FIM_EWC) 2022 年 6 月 4 日
フロリアン・マリノ選手はウェビックSRCカワサキ・フランスの#11カワサキZX10Rで最速スタートを切り、ヨシムラSERTモチュールの#1000スズキGSX-R1Rのグレッグ・ブラック選手が先頭に立ったが、後者は1000コーナーからジョシュ・フック選手の前でアタックした。 FCC TSR Honda FranceのHonda CB R5RR-R #1に装着。その間、YART – ヤマハオフィシャルチームEWCの7号車ヤマハYZF-R1000のマービン・フリッツ（あまりタイムをロスすることなくウィリースタート）とモトラッド世界耐久チームの37号車BMW MXNUMXRRのマルクス・ライターバーガーが砲弾のように戻ってきた。 。
5台のバイク、5メーカーがグランプリのようにあらゆるコーナーで競い合い、順番に先頭に立ったが、カワサキはブレーキトラブルに見舞われながらXNUMX度つまずいた（フロリアン、ランディ、エティエンヌのことを思う）。
なんてこった！ Webike SRC Kawasaki #2 がダウンするのはすでに 11 回目です。 😱#24hスパモト #FIMEWC pic.twitter.com/sXTT6Gp8iz
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美しい緑の外に出ますが、3時間のレースを経ても、上位4台のバイクはまだ数秒以内にありました。
その後、ヤマハ#7が前輪センサーのトラブルにより交換となり、R1を2周降格し6位となった。
前輪速度センサーを交換しました✅
YARTヤマハが軌道に戻ってきました！ 💪#24hスパモト #FIMEWC pic.twitter.com/udq6ZD4EYG— FIM EWC (@FIM_EWC) 2022 年 6 月 4 日
一方、スズキはそのチャンスを生かして逃げ、ホンダの前に約20秒のリードを作り、BMWのさらに後方につけた。残り XNUMX 時間を考えるとギャップはごくわずかですが、課せられたペースを考えると、ルート計画に支障をきたさない限り、埋めるのは非常に困難です...
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