今週金曜日、2月24日、スパ・フランコルシャン・サーキットでは、全長6,985キロメートルのベルギーのサーキットでXNUMX時間レースの最初の予選セッションが開催された。
青、黄、赤、緑の各パイロットに 20 分を費やすことで、何が私たちを待っているかを最初に把握することができました。 関係する勢力が非常に接近しているレースです。
青いライダーたちがボールを動かし、最も速かったのはジョシュ・フックで、FCC TSR Honda France Honda CB R1000 RR-Rを2:20.411でリードし、それに非常に近いタイムでした。 マービン・フリッツがフリー走行中に作ったもの、2:20.306。オーストラリア人選手の後方では、グレッグ・ブラック選手がヨシムラ SERT MOTULのスズキ GSX-R1000Rで0.189秒差、ウェビック SRC カワサキ・フランスのカワサキ ZX 10Rでランディ・ド・プニエ選手が0.987位を獲得しましたが、すでにXNUMX秒差でした。
ただし、このセッション中、マルクス・ライターバーガー（BMW Motorrad World Endurance Team）が2分19.910秒XNUMXのラップを記録したが、コースの制限を超えたためキャンセルされたことに注意してください...
黄色のドライバーの中で、イリヤ・ミハルチクがジノ・レアの#11ホンダを保持しているのは、わずか5分の2の差です！ BMW Motorrad Workd Endurance Team の BMW M20.388RR は 1000:XNUMX で、ホンダと同様に優勝候補としての地位を確立しました。
赤い腕章を巻いたカレル・ハニカ選手も、最終ラップでフロリアン・マリーノ選手を抑え、この日のベストタイムとなる1分2秒20.253で周回終了時にYART – ヤマハオフィシャルチームEWCヤマハYZF-R10をマークして同じことを見た。カワサキ ZX 11R #XNUMX。
最後に、エコロジー的な意味合いを持つリザーブライダーの中で、クリスチャン・イドンはヨシムラ SERT MOTUL のスズキ GSX-R1000R を 2:21.774 で 37 位に置き、#XNUMX BMW のケニー・フォーレイを抑えました。
二次予選は金曜日の午前11時25分（中央ヨーロッパ時間）に始まります。今シーズン施行されている新しいルールでは、予選結果は以前は最速だったXNUMX名ではなく、各クルーの最速のXNUMX名が記録したタイムの平均に基づいて決定される。
