8年世界選手権の最終戦である鈴鹿2017耐は、毎回日本の二輪車メーカーの国家的プライドが賭けられるユニークなイベントであり、日本ではプライドという言葉が完全に定着しています。重要性…
世界の他の国々がどう思おうと、そして主催者が用意した特に貧弱なコミュニケーション手段がそれを証明しているとしても、重要なのは日本の熱狂的なファン全員の前で勝つことだ。そして日本の工場は、このイベントで特に重要な装備、ドライバー、タイヤのいずれの面においても、これを達成するために努力を惜しまない。
試験と資格の実施も特に複雑で、あまり説明されていません。
ただし、69 台のバイクは A と B の XNUMX つのグループに分けられ、ほとんどの場合別々に走行することに注意してください。
で グループA、優勝候補のうち 3 人が見つかりました。 Yamaha Factory Racing Team (ヤマハ YZF R1 #21、中須賀克行、アレックス・ロウズ、マイケル・ファン・デル・マーク)、 MuSASHi RT HARC-PRO Honda (Honda CBR 1000RR SP2 #634、高橋巧、中上貴晶、ジャック・ミラー) そして、程度は低いですが、 Kawasaki Team Green (Kawasaki ZX-10RR #11、渡辺一馬、レオン・ハスラム、アズラン・シャー・ビン・カマルザマン).
また、 GMT94 ヤマハ (ヤマハ YZF R1 #94、デビッド チェカ、ニッコロ カネパ、マイク ディ メリオ) そしてその SERT (スズキ GSX-R 1000 2016 #1、ヴァンサン・フィリップ、エティエンヌ・マッソン) 世界チャンピオン争いに加わっていますが、日本チームではないので、一般的に表彰台の最上段を争うタイヤを持っていません...今年はわかります！
で グループBに登場します ヨシムラ・スズキ・モチュール・レーシング（スズキ GSX-R 1000 2017 #12、津田拓也、シルヴァン・ギュントーリ、ジョシュ・ブルックス）、 FCC TSR ホンダ (ホンダ CBR 1000RR SP2 #5、ステファン ブラドル、ドミニク エガーター、ランディ ド プニエ)、 YART Yamaha (ヤマハ YZF R1 #7、ブロック・パークス、マービン・フリッツ、野左根航太)、 モリワキ モチュール レーシング（Honda CBR 1000RR SP2 #19、高橋裕紀、清成龍一、ダン・リンフット） と チーム加賀山（スズキ GSX-R 1000 #71、加賀山幸雄、浦本直道、ハフィズ・シャリン）.
ヤマハ、ホンダ、スズキ、カワサキの間で計画されている衝突は、何よりもバイクナンバー21、634、12、11にかかっています。
今週のテストは次のように分類されます。
火曜日7月11
12.00:12.45 – XNUMX:XNUMX: グループ A
午後13.00時～午後13.45時XNUMX分：グループB
15.15:16.30 – XNUMX:XNUMX: グループ A
午後16.45時～午後18.00時XNUMX分：グループB
18.40 – 19.50: グループ A+B (夜のセッション)
水曜日12 7月
午後09.00時～午後09.40時XNUMX分：グループB
09.55:10.35 – XNUMX:XNUMX: グループ A
午後10.50時～午後11.30時XNUMX分：グループB
11.45:12.25 – XNUMX:XNUMX: グループ A
午後14.00時～午後15.30時XNUMX分：グループB
15.45:17.15 – XNUMX:XNUMX: グループ A
木曜日13 7月
09.00:09.40 – XNUMX:XNUMX: グループ A
午後09.55時～午後10.35時XNUMX分：グループB
10.50:11.30 – XNUMX:XNUMX: グループ A
午後11.45時～午後12.25時XNUMX分：グループB
14.00:15.30 – XNUMX:XNUMX: グループ A
午後15.45時～午後17.15時XNUMX分：グループB
今朝、そのあと、 先週のフリー走行、そして予想通り、グループAの最初のセッションは、 ヤマハ公式 #21 2'08.126 （ポル・エスパルガロの絶対記録である2'06.000と比較するため） 公式スズキ #12 2分09.287秒XNUMXでBグループ首位に立った。
セッションが進むにつれてタイムは明らかに下がっていくだろうが、我々はすでにお気に入りの2人がグループの先頭にいるのを見つけている...
公式テスト初日の最終結果については今晩お会いしましょう。なぜなら、この文章を書いているとき、ホンダの公式選手がナイトセッションの前にその日のベストタイムを記録したことがわかっているからです...
