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鈴鹿8耐の予選終了時点で日本のバイクがトップに立っていることがわかりました。 ヤマハ#21 10分の1前に ホンダ #634、誰も驚かないだろう。

この場合、鈴鹿8耐の予選終了時に日本チームが首位に立っていることがわかります。 MuSASHi RT HARC-PRO前ヤマハ工場、誰も驚かないだろう。

その一方で、最高のタイムを記録したのは西側のクルーのヘッドライナーではなく、むしろ日出ずる国の代表者たちだったということは、もう少し驚くべきことである。

実際、所要時間はわずか 2'06.908 でした。 中須賀克行 R1 を最初の暫定位置に配置しながら、 ポルエスパルガロ昨年以来2'06.000のサーキットレコード保持者である彼は、今のところ2'07"333に満足している。確かに、2'07"713よりはまだ良いです。アレックス・ロウズ さらに、コカ・コーラのヘアピンで落ちて入手可能な 1 台の RXNUMX のうちの XNUMX 台を破壊しました。

ホンダでも同様に良いところ 高橋巧 2分07.026秒XNUMXを記録したのは誰ですか マイケル・ファン・デル・マーク 2分07.425秒XNUMXを達成しながら  ニッキーヘイデン 2分08.479秒XNUMXで満足だった。

これはさまざまな要因によって説明されます。まず、より冷たいタイヤ、より暖かいトラック、そして何よりも、スタート時に最初の 10 台のバイクの順位を決定する一種のスーパーポールである「トップ 10 トライアル」のために自分を確保したいという欲求です。グリッド。

の素晴らしいパフォーマンスに注目してください GMT94 これは、フランス時間の明日午前中に行われる「トップ10トライアル」のXNUMX分のXNUMX未満の差でしか失敗しません。

その頃には夜間試験も終わっているだろう。

コカ・コーラ ゼロ 鈴鹿8時間 2016
C
QP1とQP2の複合疲労

トップ 10 トライアルの参加者

01- Yamaha Factory Racing Team (ヤマハ) – 中須賀/エスパルガロ/ローズ – 2’06.908 *
02- MuSASHi RT HARC-PRO (ホンダ) – 高橋/ファン・デル・マーク/ヘイデン – 2'07.026 *
03- チームグリーン (川崎) – 柳川/渡辺/ハスラム – 2’07.563 *
04- YART Yamaha Official EWC (ヤマハ) – パークス/野左根/藤田 – 2'08.239 *
05- ヨシムラ スズキ シェル アドバンス (スズキ) – 津田/ブルックス/芳賀 – 2’08.248 *
06- FCC TSR ホンダ (ホンダ) – 渡辺/エガーター/ヤコブセン – 2'08.403 *
07- TOHO Racing (ホンダ) – 山口/レア/ウィライロー – 2’08.426 *
08- チーム加賀山(スズキ) – 加賀山/清成/浦本 – 2’08.474 *
09- MotoMap Supply (スズキ) – 今野/ウォーターズ/青木 – 2'09.227 *
10- TeamJP DogFightRacing Australia (ヤマハ) – アイチソン/ターナー – 2’09.269 *

11- サトゥハティ ホンダ チーム アジア (ホンダ) – エッキー・プラタマ/ザイディ – 2’09.290
12- GMT94 ヤマハ (ヤマハ) – チェカ/カネパ/マヒアス – 2’09.299
13- ホンダ鈴鹿レーシングチーム (ホンダ) – 日浦/安田/亀井 – 2’09.371
14- エヴァ RT 試作型トリックスター (カワサキ) – 出口/井筒/ニゴン – 2’09.699
15- ロゼッタ・モトラッド39 (BMW) – 堺/フォーレイ/ペセク – 2’09.793
16- au&Teluru Kohara RT (ホンダ) – 秋吉/カドリン/大久保 – 2’09.905
17- スズキ SERT (スズキ) – フィリップ/デルハレ/マッソン – 2’09.928
18- TTS & 小原テルル (ホンダ) – 中村/渥美 – 2’10.206
19- ミストレーサ with ATS (ホンダ) – 中津原/小林/関口 – 2’10.233
20- チームフロンティア(ホンダ) – 徳留/岩田/小山 – 2’10.591
21- チームSRCカワサキ(カワサキ) – ルブラン/ラグリーヴ/グアルノーニ – 2’10.601
22- AKENO Speed WJR (ヤマハ) – 稲垣/奥野/西 – 2’11.199
23- チームR2CL (スズキ) – モリス/ワグナー/スーシェ – 2’11.334
24- ホンダ・エンデュランス・レーシング(ホンダ) – ダ・コスタ/ジンバート/フォレイ – 2’11.432
25- チームフーターズ with 斉藤翔太 (ヤマハ) – 津田/奥田/新庄 – 2’11.541
26- Team Tras 135HP (BMW) – 児玉/ジョンソン/片平 – 2’11.845
27- バイタル スピリット サクラ (BMW) – 佐野/辻本/鈴木 – 2’11.877
28- RS-ITOH & FA.COM (川崎) – 岡村/石塚/東村 – 2’11.929
29- モトバム&石垣島(ホンダ) – 中村/中山/義弘 – 2’12.096
30- HKC & IMT Racing (ヤマハ) – 浜原/北/古沢 – 2’12.100
31- チームボリガースイス (カワサキ) – サイガー/サバリー/ヴィッツィエロ – 2’12.460
32- 日本郵便ホンダ熊本 (ホンダ) – 吉田/小島/豊島 – 2’12.498
33. Team MASSA-R (ヤマハ) – 小室/茂木/岡田 – 2’12.759
34位 チームホンダ高専(ホンダ) – 清水/大木/北口 – 2’12.782
35- モトラッド・レンシュポルト (BMW) – 寺本/バルカネラス/相馬 – 2’12.824
36- RED SEED Motorrad (BMW) – 藤白/星野/大西 – 2’13.069
37- TOPS Life Garage KENZ (スズキ) – 行方/今村/久米田 – 2’13.105
38. クレバーウルフレーシング(ヤマハ) – 谷/斉藤/プランカサーニュ – 2’13.220
39- TモトキッズICU(ヤマハ) – 中本/吉田/樋口 – 2’13.243
40- チーム エイプリル モト モーターズ イベント (スズキ) – ブラック/ファストレ/カドリン – 2’13.296
41- ホンダ浜松エスカルゴ (ホンダ) – 久保山/木村/野依 – 2’13.423
42- サクラプロジェクト (川崎) – 高橋/井上/藤崎 – 2’13.429
43- SYNCEDGE 4413 TRP (BMW) – 武石/曽和/中本 – 2’13.483
44- B-SQUARE Racing (カワサキ) – 太田/田尻/松崎 – 2’13.525
45- Honda QCT Meiwa Racing (Honda) – 山中/安藤/中山 – 2’13.891
46- 山科川崎(川崎) – 山崎/小寺/松本 – 2’14.002
47- ホンダ緑陽会熊本 (ホンダ) – 北折/井上/大山 – 2’14.046
48- Motobox Kremer Racing (ヤマハ) – シェラー/パービライネン/宮島 – 2’14.245
49- イワタレーシングファミリー (ヤマハ) – 沢村/西村/宮越 – 2’14.545
50- KM II Z-TECH (スズキ) – 和田/川瀬/福山 – 2’14.598
51- NCXX Racing (ヤマハ) – 国松/吉田 – 2’14.630
52- 浜松チームタイタン (スズキ) – 清水/武田/伊賀波 – 2’14.800
53- Banner Racing HKC (ドゥカティ) – 金田/ダン/佐伯 – 2’14.850
54. チームエッチングファクトリー(ヤマハ) – 慶楽/中岡/武見 – 2’15.001
55- TransMap Racing (スズキ) – 大石/木佐森/小田 – 2’15.055
56- DOG HOUSE (鈴木) – 岩谷/尾崎/池田 – 2’15.088
57- チーム スガイ レーシング ジャパン (アプリリア) – 須貝/ベギーニ/岸田 – 2’15.135
58. Honda DREAM 和歌山 (ホンダ) – 西中/吉道/筒井 – 2’15.150
59. チームフェイバリットファクトリー(ヤマハ) – 小倉/桐井/戸成 – 2’15.158
60- チームウィルデザイン (川崎) – 原田/伊藤/木村 – 2’15.461
61- プラスワン MCRT (川崎) – 今津/田島/久住 – 2’15.677
62- フレンボリーダーチーム (カワサキ) – スカッハ/ガロット/ベルッチ – 2’15.836
63- RCノリモノ&モトラボ(ホンダ) – 三浦/坂本/佐村 – 2’15.940
64- ホンダ ブルーヘルメット MSC (ホンダ) – 森/鹿内/大塚 – 2’16.246
65- アクティブリンク TIO ヴェリティ (BMW) – 五十嵐/高橋/辻 – 2’16.590
66- KTM FLEX Racing Team (KTM) – 古沢/宇土/高田 – 2’16.681
67- Honda紅葉会DREAM(ホンダ) – 中村/倉山/栗林 – 2’17.588
68- モトラッドトヨタ長坂 (BMW) – 野田/佐々木/福田 – 2’19.102

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