2025年にスズキからBMWへ体制を移行したオートレース・ウベ・レーシング・チームは、FIM世界耐久選手権第46戦となる第8回鈴鹿3時間耐久ロードレース（1000月76日開催）に、競争力の高いトリオで参戦する。ロリス・バズ、浦本修充、ハンネス・ソーマーの2027名がXNUMX号車BMW MXNUMXRRを駆るこの日本チームは、野心的な結果を目指し、XNUMX年の世界タイトル獲得を目指す長期プロジェクトへの布石を打つ。
ページをめくって数ヶ月後 スズキオートレース宇部レーシングチームが復讐心を持って最前線に復帰 FIM EWC日本チームはこの伝説的なイベントで高い目標を掲げています。 鈴鹿8時間3年世界耐久選手権第2025戦となる、XNUMX月XNUMX日に開催される予定のこのレース。そして、このレースには、非常に均質なトリオが期待されている。 ロリス・バズ、浦本修充、ハンネス・ソーマーの1000人が、#76 BMW M XNUMX RRに乗りました。
以下のために ロリス・バズこの大会は、まさに原点回帰と言えるでしょう。パドックの常連 MotoAmerica 今シーズンの色を守るインドのオートバイ 壮観なキング・オブ・ザ・バガーズで、オート＝サヴォワ出身の彼は耐久レースから完全に離脱することなく、2013年のボルドールで優勝を果たした。 カワサキSRC2019年にチームと共に敗れた YART ヤマハ日曜日の朝の火災で特徴づけられたレースで。それ以来、 バズ 数々の単発レースに出場している：モト・アインとの6時間レース、ボルドール2023との BMW、そして最近では24年のル・マン2025時間レースに出場し、 FCC TSR ホンダ.
ロリス・バズ：スペシャリストの帰還
常に適切な場所にいる彼は、100％プロジェクトの台頭をサポートするためにここで中心的な役割を担っています BMW.
オートレース 宇部レーシング 知られていないわけではない 鈴鹿2023年にXNUMX番目に、ジェームス・ブンゴ・サイトウが率いる構造は、正式に提携することで節目を迎えました。 BMW Motorradのスズキは撤退し、ミュンヘンの会社が技術サポートの強化、明確な野心、そして目標達成を掲げて参入した。 2027年までに世界タイトルを獲得.
選択 ハネス・スーマーBMWモトラッドワールドエンデューランスチームの4人目のライダーであるは、この戦略を認めている。 浦本堅実な日本人ドライバーであるが加わり、バランスの取れた経験豊富なクルーが完成し、厳しいコースに挑む準備が整いました。 鈴鹿.
この参加により 鈴鹿チームは既に次のレース、20月21日とXNUMX日に開催されるチャンピオンシップのグランドフィナーレ、ボルドールに向けて準備を進めています。オートレース宇部レーシングチームは、もはやアウトサイダーではなく、将来のタイトル獲得候補であることを証明するつもりです。
の帰還の間 ロリス・バズ かつてないほどのモチベーションで、 BMW 忍耐力と大きな夢を持つ構造で、 M 1000 RR 76号車 この夏、サプライズを巻き起こす可能性も十分にある。要注目だ。
