2026年のF1シーズン前夜、 マックスVerstappen 満足と警戒の入り混じったレベルを示している レッドブルレーシングチャンピオンシップの初戦の前にアルバートパークサーキットオランダ人監督はチームが良い基盤を築いたと信じているが、勝利を目指して戦う準備が完全に整うまではまだ遠い。
フェルスタッペン " 励みになるが、決定的ではないプレシーズン。
冬季テストを終えて、 フェルスタッペン チームが新しい車を理解する上でしっかりとした仕事をしたことを認めています。
「プレシーズンはかなり順調だった。学習曲線は大きく、多くの距離を走破した。」
しかし、4度の世界チャンピオンは、この車の真のパフォーマンスレベルについては依然として慎重な姿勢を保っている。
「パフォーマンスに関しては、まだ正確にはどこに位置しているのか分かりません。トップに立つには、まだやるべきことがたくさんあると思います。」
2026年にF1が新たな技術時代を迎えるにあたり、現実的な評価。
唯一の執念：集団の先頭に戻ること…
去年、 フェルスタッペン 5年連続の世界タイトル獲得に非常に近づいた。オランダ人は最終的にわずか2ポイント差で ランド・ノリスのパイロット マクラーレン非常に競争の激しいシーズンを終えて。
この経験は、今日のパイロットの決意を強めました。 レッドブル.
「本当に上位で戦いたいなら、もっと速く走らなければならない。それは明らかだ」
以下のために フェルスタッペン目標はシンプルです。シーズンを通して進歩し続けることです。
「我々はこれまでの仕事に肯定的だが、まだマシンを改良する必要があることは分かっている。」
レッドブルの新しい自社製エンジン…
2026年シーズンはミルトン・キーンズチームにとって大きな節目となる。レッドブルは初めて、自社開発のパワーユニットを使用する。 レッドブルパワートレイン、と共同で フォード・モーター・カンパニーとのパートナーシップ終了後、 ホンダ.
フェルスタッペン 彼は数年前に開始されたこのプロジェクトを特に誇りに思っていると語る。
« このプロジェクトが時間とともにどのように進化してきたかを見るのは信じられないほどです。正直なところ、車に乗り込んだとき、とても誇らしい気持ちになりました。
ドライバーは、チームはまだ向上したいと主張している。
« これは批判ではありません。単に私たちの考え方です。常により良いものを作りたいと願っているのです。
プレッシャーにさらされる新チームメイト、ハジャール…
もう一つの重要な変化は レッドブル 今シーズン：フランス人選手の登場 イサック・ハジャール、以来昇進 レーシングブルズ 交換する 角田裕毅.
わずか21歳で、 ハジャール 彼はこの新しいステージに熱意を持って臨んでいるが、特にF1初出場時のメルボルンでのフォーメーションラップ中の事故以来、慎重にも臨んでいる。
「これはとてもエキサイティングな新しい冒険です。シーズンを通して私たちがどれだけ進歩していくのか、楽しみにしています。」
フランス人選手は、最初のレースに関しては冷静な態度を保っている。
「信頼性の問題の可能性を考慮すると、もしレースを完走できれば、それはすでに非常に良いスタートとなるだろう。」
それにもかかわらず、 ハジャール 彼は野心を隠さない。
« 良いマシンに仕上がっています。もちろん表彰台を目指したいと思っていますが…実際にどこまでいけるかはこれからです。
不確実性が高いシーズンの始まり
新しい規則、新しいエンジン、そして新たなドライバーデュオなど、レッドブルは多くの未知数を抱えながら2026年シーズンに臨む。
一つ確かなことは、もし マックスVerstappen チャンピオンシップのトップに戻りたいと、彼は自らそれを繰り返した。 レッドブル まだもう一歩踏み出す必要があります。
