パブ

アレックス・リンス MotoGP

2025年シーズンが近づいてきました! タイでの開幕戦前日の27月XNUMX日まで、 話しましょう MotoGPの プレミアカテゴリーにエントリーした各ドライバーに焦点を当てます。これらがもたらす期待とその能力について議論し、最後に簡単な予測を示します。このシリーズはヤマハライダーのアレックス・リンスから始めます。

 

なぜ彼なの?

 

2024年末と2025年初頭のグリッドの全要素の個々のシーズンについて話したとき、私は降順(つまり、最後から世界チャンピオンまで)を選択しましたが、それは私にとって非常に論理的に思えました。今日は プレビュー アレックス・リンスによる今後のシーズンの展望。なぜこの選択​​をしたのでしょうか?単純に、最も予想していなかったドライバーから始めることにしたからです。 そこで、2月末には、もっと多くのことを成し遂げたい人たち、その運命が一種の興奮を呼び起こす人たちについてお話ししたいと思います。

 

アレックス・リンス MotoGP

アレックス・リンスはひどく老けた…それとも私だけでしょうか?写真: ヤマハ

 

したがって、アレックス・リンスの今日の選択は示唆に富んでいる。具体的に言えば、彼がどうやって私を驚かせるのか私にはわかりません。これを運命に対する皮肉な復讐と見なしてください。昨年、 私は彼に多くのことを期待していたが、彼は一年中何もしなかった ;彼を第一に考えれば、彼は私の考えが間違っていることを証明するために自らを明かすかもしれない。

 

彼がそこにいるときは、見えません!

 

2024つの現象が私をそのような悲観的な結論に導きました。まず、XNUMX年の彼のレベル。ホンダLCRでいくつかのレースで大成功を収めた後にヤマハに移籍したため、彼の適応により、少なくとも年内にいくつかのハイライトを達成できるだろうと想像できます。結局のところ、彼のパフォーマンスは決して一貫性があったわけではなかったが、毎シーズン、少なくとも一度は目立った活躍を見せた。 そして、オースティンでのRC213Vの勝利は、この印象をさらに裏付けるものとなった。

それから、冷たいシャワーでした。アレックス・リンスは10年にトップ2024に入ったのは1回だけです。少なくとも数レースはクアルタラロと競争するだろうと予想していました。しかし、ファビオがYZR-MXNUMXを測ったとき、彼にできることは何もなかった。それほど悪くはなかったのですが、 目に見えない。レース中の彼をスクリーンで何回見たことがあるだろうか? 20回ですか? これは絶対最大値です。

そして、いつものように怪我が彼のシーズンを圧迫する。。彼が2019年以来初めてフルシーズンを戦えることを願っています(!)が、状況が好転することはめったにないので、それは難しいと思います。

 

もっと良いものは何でしょうか?

 

はい、 燃えるリンスを見たい、乱闘するリンス。 しかし、このリンスは2019年のものであり、2019年はXNUMX年前のことです。。 2022年後半にその漠然とした兆候が見られましたが、長くは続きませんでした。 2025 年についても、残念ながら 2024 年と同様の状況になるだろうと私は想像しています。信じてください。私は間違っていることを願っています。彼が私のお気に入りのドライバーの一人だということは、すでに何度も言う機会がありました。

 

アレックス・リンス MotoGP

アレックス・リンスは議論に戻らなければならない。彼についてもう一度話し合う必要がある。これが彼の使命です。写真: ヤマハ MotoGP

 

このような予測をするのは心が重いですが、 しかし、彼がもっと上手くやれると断言できる根拠は何もない。はい、YZR-M1は改善できます。しかし、もしそうだとしたら、まずファビオがヤマハで優位に立つことになるだろう。過去2024年を代表するリンスにとって、その差を縮めるのは困難だろう。XNUMX年の終わりには、その差は初めよりもずっと広がっている。彼はジャック・ミラーに勝つはずだが、同等のバイクに乗るミゲル・オリベイラにとっては少し複雑になるかもしれない。それでも、私は怪我を無視することはできない。怪我のせいで、またしてもXNUMX~XNUMXレース欠場するリスクがあるのだ。これは会計上の問題であり、決して彼にとって有利なことではありません。

これは深刻な状況です。なぜなら、平均して 2 年が経過すると、名前に関係なく、ドライバーの地位がはるかに保証されなくなるからです。アレックス・リンスがすぐに反応しなければ、チームは彼をシルバーストーンでマルク・マルケスを破ったドライバーではなく、30代を狙うドライバーとして見ることになるだろう。 非常に頻繁に負傷する、そして2015年以来世界タイトルを獲得していない。

つまり、彼は採用担当者に、自分に関して楽観的に考えるように強制しなければならないのだ。理想的には、これは一度限りの功績、適切に判断されたレース、そして前年と比較した進歩を通じて達成されるでしょう。彼が診療所への訪問を避ければ、 成功するとしましょう。

 

予後

 

この最終段落(毎晩戻ってきます)では、各ドライバーの正確な順位を決定するのではなく、むしろ、彼らが今後のレースを終える可能性のあるランキングの領域を推測しようとします。リンスの場合、昨年と同じ状況に陥るのではないかと想像する。 または総合17位から19位の間。

アレックス・リンスは2025年にどこへ向かうと思いますか? コメントで教えてください!

この記事は著者の考えのみを反映しており、編集チーム全体の考えを反映しているわけではないことに注意してください。

 

彼がヤマハの真のリーダーであるファビオ・クアルタラロの影から抜け出すとは思えない。写真: ヤマハ

 

カバー写真:ヤマハMotoGP

パイロットに関するすべての記事: アレックスリンス

Teams に関するすべての記事: モンスターエナジー ヤマハ MotoGP