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ペルナット

カルロ・ペルナットは、春のような喜びに満ちた気分で、ブリラムで開催される2026年最初のMotoGPレースの評価を次のように始める。「ツバメ4羽で春が来るこうしてペルナットはドゥカティ神話を打ち砕き、愛する古巣アプリリアに王冠を授けた。…ブリーラムは2026年シーズンの幕開けを告げただけではない。タイGPは、ドゥカティがもはや無敵ではないという確信を打ち砕いた。そして、この出来事を軽視しようとする者もいる中、カルロ・ペルナットは傷口に塩を塗るという選択をした。

イタリア人にとって、 アプリリア 彼女は勝てなかった。彼女はメッセージを送った。 このグランプリは、「ツバメが一羽いても夏は来ないが、ツバメが四羽いれば群れになる」ということわざで要約できると思います。 ツバメは マルコ・ベッツェッキそして雲は4つ アプリリア トップ5に。

これは孤立した偉業ではありません。都合の良い週末でもありません。好天でもありません。これは構造的な証拠です。

ベッゼッキ 彼は圧倒的な強さを見せた。ポールポジション、息詰まるようなペース、そして苦戦の末の勝利。もし彼がスプリント中にクラッシュしていなければ、とペルナットは指摘する。 その日は思い出深いものになっただろう '。

そして彼は主張する GPワン : " トップ 5 のうち 4 台がアプリリアであるというのは、些細なことではなく、重要な事実です。。 '

パドックでは、このような発言は軽々しく行われるものではありません。そして、それは次のような観察に基づいています。 ドゥカティ88の表彰台…そして空虚統計は鮮やかだ。少なくとも一人のドライバーが表彰台に立ったグランプリは88回連続。その記録は突然途絶えた。

« ドゥカティは88回以上のグランプリで表彰台を逃したことがなかった。 これは重大な否定的な結果であり、4つの大きな後退です。。 '

4つの大きな挫折。これは単発のパンクではなかった。戦略的なミスでもなかった。この週末は、チーム全体が不安定になったように見えた。

ペルナット さらにこう続く。「 何かが起こったので 彼らのパフォーマンスはどれも期待外れだった。これは孤立した問題ではない。。 '

そして、放棄に関しては マーク・マルケス ...」 そしてマルケスに関しては、私はほぼ確信している。それは縁石のせいではなく、タイヤが先に壊れたのだ。言い換えれば、問題は目に見える出来事よりも根深いのです。

この負担は特に深刻である。 ペッコ・バニャイア.

« バニャイアは事実上、目立たない存在だ。昨年と全く同じ位置にいる。 練習では良いのに、レースでは崩れてしまう。いつも最下位だ。「それは傷つく批判だ」

崩壊後も マルケスバニャイアは最初のドゥカティではなかった。 ペルナット" それはサインだ '。

選手層の厚さで優位性を築いてきたチームにとって、2度の世界チャンピオンが第1ラウンドで敗退するのを見るのは疑問を投げかける。

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ベゼッキこそ唯一の真のライバル?カルロ・ペルナットが答える!

式は明確です: ベッツェッキはドゥカティの唯一の本当のライバルだ「成層圏だ」と彼は言った。しかし、彼は分析をパイロットだけにとどめず、機体まで広げた。

« マーティンも素晴らしいレースを展開し、サーキットからほぼ遠ざかっていた1年を経て、再び最前線に返り咲いた。 これは、このバイクが本当に高性能であることを証明しています。。 '

そして衛星も光り輝き、 小倉 et ラウル・フェルナンデスこれは一つのことを意味します: 技術的な基盤は非常にしっかりしている。 '

アプリリア 彼女は単に進歩したのではなく、プロジェクトを安定させたのです。

ペルナット それだけではありません。 真の才能は3つあると言うとき – マルケス、クアルタラロ、ペドロ・アコスタ それは誇張ではない。 '

ピーターアコスタ 彼によれば、これがこのプロジェクトの要となる。 KTM。 " ペドロはKTMを支えています。KTMが今日も存続しているのは、彼のおかげです。。 '

そして、その戦略は意図的なものである。

« すべてはアコスタを念頭に置いて行われます。 あらゆる新機能、あらゆる開発、さらには新しいネジまでもが、最初に彼に提示されます。 その他は脇に置いておく。 '

技術的な選択。戦略的な選択。絶対的な優先事項。微妙な財政状況の中で、 KTM 男に賭ける。

一方、 ヤマハ 彼はまだ新しいエンジンに慣れるのに苦労している。 ホンダ ゆっくりとトップ10に復帰しつつあります。

玉蜀黍 ペルナ依然として慎重な姿勢を維持している。 我々はヘレスを待っており、ヨーロッパ以外のレースでより明確な状況が得られるのを待っている。。 '

そして、意味深い結論がこれです。

« 現在、アプリリアとベッツェッキこそが真の人気ライダーだ。ファクトリーチームのドゥカティとマルケスよりも、はるかに人気が高い。。 '

これはコメントではありません。象徴的な逆転です。何年もの間、パドックは誰が勝てるかと疑問に思っていました ドゥカティ.

ブリーラムでは、その疑問は変化した。 ドゥカティ 彼女はまだ勝てるか アプリリア シーズンは長いです。

しかし、ボルゴ・パニガーレ工場はここ数年で初めて、もはや主導権を握ることができず、対応を迫られている。

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