20年前、ペドロ・アコスタは才能に恵まれながらも制御不能なルーキーの典型を体現していた。壮大なオーバーテイク、度重なるクラッシュ、そしてマルク・マルケスでさえも、誰にでも勝てるということを証明しようとする執念。今、“ティブロン”は彼の外見を変えたようだ。ミスで台無しにされた輝かしい瞬間は消え去り、代わりに一貫性、戦略…そしてXNUMX歳のドライバーとは思えない成熟さが際立っている。
のシーズン2024アコスタ 素晴らしい走りを見せていたものの、散々だった。電光石火の速さを見せたが、依然として一貫性に欠け、グラベルトラップに陥ることが多すぎた。2025年のハンガリーGPでも、彼は依然として過剰な走りをする傾向があることを認めていた。「 私は攻撃性を抑えなければならない最前列からスタートできるとわかっていたのに、予選で失敗してしまった。。 '
しかし夏以降、新たな風が吹いてきた。 KTM パー バジャジ マッティヒホーフェンに安定性が戻り、オーストリアでアップグレードされたRC16は真の表彰台マシンとなった。結果： アコスタ 狂気を和らげ、一貫性に焦点を当てています。
パイロット自身も、自分はもう以前の自分ではないと認めている。 初めて、非常に強固な基盤を築いていると感じています。3ヶ月前なら、ペドロはバイクをピットに放り投げて「みんな、ここにいろ」と言っただろう。どういう意味か分かるか？ »
謝罪は彼の成長を物語っている。今では、表彰台を逃してもポイントを活かすことを優先している。
ペドロ・アコスタ：「 夏の初めから年末まで、毎回トップ5に入りたいと思っています。 »
« 夏の初めから年末まで、毎回トップ5に入りたいと思っています。 これが規則性とスピードを与える他のドライバーが何をしているのかを見ることができます » 彼はこう言った オートポート.
この哲学の転換により、オーストリアのブランドは再びレースに復帰した。過去4回のグランプリで3回の表彰台獲得、そして1回の RC16 3週連続でトップXNUMX入り（スプリントを含む）。 KTM わずか2ポイント差アプリリア コンストラクターズ選手権で優勝した。これは数か月前には考えられなかった結果だ。
アコスタ氏は状況をはっきりと見ている。「 マルクとアレックス・マルケスは現時点で無敵、ベゼッキは非常に速く、そして3台のKTMも健在です。ビニャーレスは怪我から回復中です… 定期的に行うことが重要です昨年はたくさんの間違いを犯しましたが、今は 自分に欠けていた規則性を見つけなければならない。 '
この対照は、1年前に日本で率直にこう語った若いパイロットと顕著だ。「 たとえもっと頻繁にクラッシュすることになったとしても、ドゥカティが KTM より優れているという主張は受け入れません。。 '
今日 アコスタ 彼は挑発者の帽子を脱ぎ捨て、戦略家へと変貌を遂げた。攻撃的な本能を否定することなく、長期的な視点でチーム作りに取り組んでいる。そしてこの調子でいけば、彼が目指すのはもはや表彰台ではなく、将来の世界チャンピオンという地位へと昇華していくだろう。
