2026年のMotoGPシーズンが始まろうとしている中、 バレンティーノ·ロッシ ミサノから遠く離れたインドネシアのマンダリカ・トラックで、イタリアの象徴的バイクが、珍しいが魅力的な方法でスポットライトに戻ってきた。そこで、ライダーたちとプライベートテストを連続して行ったのだ。
1月27日から29日にかけて、マンダリカ・サーキットはVR46ライダーズ・アカデミー主催の特別トレーニングセッションの会場となった。イタリアの伝説的ライダーが設立したこの施設には、以下を含む複数のMotoGPライダーが集まった。 フランチェスコ・バニャイア, マルコ・ベッゼッキ, フランコ・モルビデリ, ルカ・マリーニ et ファビオ・ディ・ジャンナントニオ2月3日からセパンで開催される公式テストに先立ち、トレーニングキャンプを行いました。このインドネシアへの遠征は、VR46ライダーにとってシーズン最初の公式テストに向けた準備戦略の一環でした。マンダリカの後、チームとライダーたちはマレーシアへ向かいました。
伝統的なミサノ・サーキットではなくこの場所が選ばれたのは、間違いなく時差と高温に順応するという懸念からだった。
この種のトレーニングは、市販バイクであっても、冬季休暇後にライダーがスピード感覚を取り戻すことができるため、非常に貴重です。セパン・サーキットでのMotoGP公式テストは行われないため、マンダリカでのセッションのようなセッションは、2026年シーズン開幕前に反射神経、レーシングライン、そして体力の強化に役立ちます。
この文脈では、「 谷 として存在していただけでなく ヤマハアンバサダーメンターやインスピレーションを与える人物。スケジュールの空き時間を利用して、9回の世界チャンピオンは自らサーキットに向かったが、もちろんMotoGPバイクではなく、 ヤマハ R1 GYTR MotoGPライダーが規則により簡単なセッションに落ち着かざるを得なかったのに対し、彼は複数のセッションを完了した。 ドゥカティ パニガーレ V4、アプリリア RSV4 1100 et ホンダ CBR1000RR 雇用主によると。
引退したMotoGPライダーの驚くべきパフォーマンス
達成したタイム バレンティーノ·ロッシ 複数の観察者を驚かせた。タイムズ紙によると、 GPレーシングインドネシア彼は初日を、その日のベンチマークより2,3秒遅れで終えた。 フランチェスコ・バニャイア 1'33.937で、翌日にはペースを上げて 1,9秒 同じベンチマークから。
1日目:
1. フランチェスコ・バニャイア – 1’33.937
2. フランコ・モルビデッリ +0.422
3. マルコ・ベッツェッキ +0.674
4. ファビオ・ディ・ジャンナントニオ +0.754
5. チェレスティーノ・ヴィエッティ +0.991
6. ヴァレンティーノ・ロッシ +2.339
7. マッテオ・ガバリーニ +5.789
8. アンドレア・ミニョ +6.975
9. ルカ・マリーニ +????
2日目:
1. フランチェスコ・バニャイア – 1’33.557
2. マルコ・ベッツェッキ +0.053
3. フランコ・モルビデッリ +0.089
4. ファビオ・ディ・ジャンナントニオ +0.454
5. チェレスティーノ・ヴィエッティ +0.859
6. ルカ・マリーニ +0.869
7位 ヴァレンティーノ・ロッシ +1.878
8. アンドレア・ミニョ +4.792
9. マッテオ・ガバリーニ +4.865
MotoGP 2025 ポールポジション:
1'28.832（マルコ・ベッツェッキ）
この結果は、 バレンティーノ·ロッシ 2021年にキャリアを終えて以来、同選手権には出場していない。
彼はソーシャルメディアや出席していた複数のメディアに対し、インドネシアの選択肢に熱意を示し、次のように述べた。 「とても楽しかった」 速くて流動的なコースを楽しみながら 「バイクを本当に楽しむために」.
ロッシは常に注目の的
彼は数年前にグランプリレースから引退したが、 バレンティーノ·ロッシ 彼は世界中のモーターサイクルコミュニティから注目を集め続けています。グランプリイベントへの出場、若い世代のライダーたちとの共演、そしてマンダリカでのセッションのような活動を通して、彼の影響力とサーキットへの愛情は揺るぎないものであることを証明しています。
ヤマハR1での説得力のあるパフォーマンスとVR46ライダーアカデミーへの積極的な参加により、 バレンティーノ·ロッシ すでにストーリーテリングとストーリーの展開に満ちた2026年シーズンになりそうな中で、彼はファンに自身の役割を垣間見せた。
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