アレイシ・エスパルガロはホンダのワイルドカードで初のポイントを獲得したが、レース後に受けたペナルティにより17位に終わった。
昨シーズン終了後にレギュラードライバーを引退したが、 アレックス・エスパルガロ ホンダのテストライダーとなり、キャリアの新たな章を開いた。スペイン人ドライバーは今週末のスペインGPで初のワイルドカード出場を果たした。週末を通してRC213Vに慣れることに加え、最高レベルで数か月休んだことがトラック上で本当に大きな違いを生んだことを彼は発見した。
土曜日、わずか19か月前には表彰台を争っていた彼は、慣れ親しんだパフォーマンスから大きくかけ離れていることに苛立ちを隠さなかった。彼はまた、メーカーと数年かけて開発したアプリリアと同じくらい、まだよく知らないバイクにも慣れる必要があった。予選18位、スプリントレースXNUMX位で終えた。
「自分の仕事は表彰台を争うことではないと自覚していると思う。」と宣言したのだろうか。 「今になって気づいたのですが、HRCのドライバーであるということは、非常に高いレベルでなければならないということです。そして昨日はそうではありませんでした。マレーシアでのテスト以来、ほとんど走っておらず、数ヶ月が経ちました。ヘレスでのテストも雨で中止になりましたが、それは批判ではありません。昨日も今日と同じように、もっと競争力を発揮したいと思っていたのは確かです。」
今週の日曜日、レースの長さのおかげで彼は自分の位置をよりよく把握し、徐々に順位を上げることができ、目の前の滝も利用した。残り14周で13位まで順位を上げ、チェッカーフラッグのXNUMX周前にはXNUMX位まで順位を上げた。しかし、彼は 転倒から完全に回復したマルク・マルケス、14位でフィニッシュラインを通過しました。残念ながら、タイヤの空気圧の問題で16秒のペナルティを受け、最終的に17位となり、ホンダで獲得した最初のXNUMXポイントを失った。
自分たちの成果には満足しています。もう少し時間があれば、他のホンダライダーにもっと近づけるはずです。周回を重ねるごとにフィーリングが良くなり、中間地点では他のホンダライダーとほぼ同タイムでした。素晴らしい週末でした。何よりも重要なのは、私たちのコメントが他のパイロットのコメントと一致し、作業に役立つ情報が増えたことです。彼は付け加えた。
アレックス・エスパルガロ 今週月曜日の公式テストには参加せず、代わりに中上貴晶が参加することになる。ホンダはフランスGPに向けて中上を準備させようとしていた。
スペイングランプリ結果 :
分類クレジット: MotoGP.com
