ドゥカティ・レノボの代表ダヴィデ・タルドッツィは、対照的なスペインGPにもかかわらず、28年2025月12日にヘレスで行われたMotoGPテスト中にマルク・マルケスとフランチェスコ・バニャイアの相乗効果を称賛した。クラッシュの影響で1位となったマルケスはテストを圧倒（35.876'3）し、一方GP19位のバニャイアはセッティングに集中してXNUMX位で終えた。以下はTardozzi氏の分析です。
翌日 スペイングランプリ 激しい シェリー、 チーム ドゥカティ レノボ 月曜日の公式テストで本格的に仕事に復帰した。もし マーク・マルケス ベストタイム（1'35.876）を記録した。 ペコ・バニャイア 純粋なパフォーマンスではなく基本的な調整に重点を置き、19位に落ち着きました。
しかし時代を超えて、二人のチャンピオンの協力こそが ダヴィデ・タルドッツィ 強調したかったのは、「 マルクとペッコの関係は、ジジ・ダッリーニャとエンジニアたちのバイクの開発に大いに役立っています。。この取引が成功するとは誰も予想していなかったが、実際に成功した。 一緒に働くことで物事が早く進むことを知っている2人の賢い男。 '
試験当日、 マルケス コーナー進入時の自信を高めるためにバイクの前部を改良し、 バニャイア 週末の間、満足できなかったマシンの全体的なバランスの研究を続けた。
ドゥカティの堅実なリーダー、5月集団が密集すれば
« マークに関しては、コーナーに進入する際の自信を高めるためにバイクの前部を改良しました。ペッコではバイクのバランスを調整する必要がありました 」と説明した。 タルドッツィ. ドゥカティ 新しい部品もテストしました。 スイングアームただし、これはまだ検証する必要があります。
とともに 185ポイント 5レース後、 ドゥカティ チャンピオンシップを制覇 MotoGPの 建設業者、その強さ タイ以来、各GPで37ポイントを獲得。しかし、背後では、戦いはこれまで以上に接近している。 ヤマハ （62ポイント）は表彰台のおかげで2位に上がった。 クアルタラロ ヘレスで。 KTM （58ポイント）がゲームに残り、 ホンダ （現在4位）は厳しいラウンドの末、順位を落とした。 アプリリア5位はわずかXNUMXポイント差 ヤマハ.
ドライバーズチャンピオンシップでは、 アレックスマルケス 1ポイントリード Marc同時に バニャイア 20馬身差でXNUMX位。バランスはすぐに変わる可能性がある ルマン…しかし ドゥカティ重要なのは、パドックの25人の巨人の間の珍しい合意により、GPXNUMXで進歩を続けることにあるようだ。
