MotoGPがシーズン後半に再開されるまで、ヨハン・ザルコはホンダがHRCプロジェクト内で何らかの形で上位に上がるための条件をすべて満たしていた。フランスGPで優勝、シルバーストーンで8位、そして鈴鹿2耐で優勝。ホンダエンジンの下でMotoXNUMXクラスXNUMX度のチャンピオンに輝いたザルコは、紛れもない正統性を確立するために必要なことをすべて成し遂げていた。しかし、扉は開かなかった。むしろその逆だった。それはドアマン、アルベルト・プーチのせいだった。
ところで、 ヨハン・ザルコ 有望な ディオゴ・モレイラ 彼のチームに到着する LCR 2026年に35年契約で、XNUMX歳で既に受け取っている金額をはるかに上回る報酬を受け取ることになる。これはかなり高額になりつつあり、Canal+はこの問題を調査し、ヨハン・ザルコを検討していない人物を明確に明らかにした。 アルベルト・プーチ.
同じ アルベルト・プーチ 見下した ドゥカティ そして、歴史がそれを追いつく前に日本の紋章を掲げなかったものはすべて、哀れな道化師の仲間入りをしました。そして マーク・マルケス 彼が去った後、私たちは彼の経営の害悪と無能さをすべて見てきました ホンダ しかし、彼は彼を解放しなかった。このような経歴から、このスペイン人は害を及ぼす力によってのみ存在していることが分かる。恨みに駆られた記憶は10倍にも増幅し、任期末の交渉で彼と衝突したフランス人にとっては大きな不快感を与えた。 ヤマハ誰が KTM 「忘れられた」約束の後 プイグ 日よけから彼の議論を待っていた ホンダ …まだ喉に「ウサギ」が詰まっているようです。
アルベルト・プイグは、迷惑な権力が引き起こす損害の具体的な例です。
今日はここにいます： ヨハン・ザルコ 家がない人 ホンダ 優秀な二流衛星兵として生き続けるという見通しよりも、空力とスイングアームに関する最新の開発は 私に et マリーニ最優秀ドライバーとしての彼のランキング MotoGPの したがって、現行のRC213Vはカウントされない。そして明日も、それは最低限の装備に過ぎない。皮肉な笑みを浮かべながら。
Canal+が人々に事実と私たちの存在を思い起こさせ、問題の原因を指摘したことは確かに有益でした。しかし、その反応は啓発的でした。Canal+は、自分たちが突然、米国で歓迎されない存在になってしまったと指摘しました。アルベルト・プーチ。もう全て話したようだ。
で ホンダ我々は決して変わりません。トラックの判定など気にしないという方針のもと、ファクトリーチームは常に基準であり続けるでしょう。さらに、フランス人として、殺人者のように寛容なスペイン人の支配下に置かれると、どんな功績も何の役にも立たないと確信せざるを得なくなります。それは恥ずべきことであり、損害です。しかし、ご安心ください。アルベルト・プーチ 彼はその後も長くキャリアを続けるだろう ヨハン・ザルコ 彼自身の終わりを告げるだろう。 ホンダ 驚くべきことです。
