C’est une piste d’Austin chauffée à 31° par un soleil couvert dont s’est régalé un public encore clairsemé tiédi à 25° qui a accueilli les Moto2. Celles-ci ont entamé leurs travaux pour le Grand Prix des Amériques. Un meeting qui marque la troisième étape du calendrier. Les deux premières ont l’apanage d’un フランコ・モルビデリ sûr de lui. Il est donc déjà temps pour la concurrence de réagir.

Une contre-attaque d’autant plus nécessaire que le pilote du Marc VDS Racing est un sérieux client : フランコ・モルビデリ est ainsi devenu le premier Italien à remporter deux épreuves consécutives en catégorie intermédiaire depuis マルコ・シモンチェリ en 2009. Aucun pilote ne s’était d’ailleurs imposé lors des deux premières épreuves du calendrier dans cette même catégorie depuis ホルヘ・ロレンソ en 2007. A Austin, telle était la situation chronométrique avant le lâché des fauves :

 

#アメリカGP Moto2 2016 2017
FP1 2'10.156 アレックス・リンス
FP2 2'09.564 アレックス・リンス
FP3 2'09.981 サム・ロウズ
QP 2'08.850 アレックス・リンス
暖めます 2'10.237 中上貴晶
コー​​ス リンス・ロウズ・ザルコ
USBレコーディング 2'08.850 アレックス・リンス 2016

 

Parmi les protagonistes, on constatait un ジュリアン・サイモン Tech3 で交換する レミー・ガードナー 回復しながら リカール・カルドゥス faisait de même pour des raisons identiques chez KTM en jouant la doublure de ブラッド・バインダー.

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Les cinq premières minutes étaient à peine écoulées que バルダッサリ ouvrait la liste des chutes après une figure au rapide virage 18 qui avait fait beaucoup de mal à ジャック·ミラー en MotoGP il y a un an. Mais cette fois, le pilote Forward s’en sortait heureusement indemne. Il était suivi dans le domaine accidentel par シモーネ・コルシ qui s’en sortait lui aussi sans dommages corporels. Pendant ce temps, c’est アレックスマルケス qui ratifiait la première référence en 2’11.777.

Une place de leader qui le consolait  de sa déconvenue argentine vécue dans le dernier tour synonyme d’une chute alors que la seconde place lui était acquise derrière son équipier モルビデリ. A un quart d’heure de la fin de la séance, le frère de qui vous savez ne lâchait pas l’affaire, améliorant même sa performance en 2’11.714.

A dix minutes du but, il était temps de hausser le ton et c’est le leader du championnat モルビデリ qui a commencé à mettre au pas son équipier avec un 2’11.641. シュロッター se faisait une frayeur et バッサーニ se mettait par terre tout comme コルテーゼ. On pensait que les choses en resteraient là avant le déboulé d’オリベイラ qui a raflé la mise dans les ultimes secondes avec sa KTM. モルビデリ 次のようになります ルティ, troisième aussi sur le tard. アレックスマルケス 前から4番目です パシーニ トップ 5 を終了するのは バルダッサリ, シュロッター と良い ラフィン. エガーター et コルシ complètent un top 10 manqué de peu par l’autre KTM de アザミ.

フランス側では、我々は21位の位置に注目した。 ファビオ・カルタラロ ミストラル610のすぐ前 ザビエルおとめ座。最高の初心者は、 ナバロ、15番目。

#AmericasGP Moto2 FP1 クロノス:

1. ミゲル・オリベイラ POR レッドブル KTM アジョ (KTM) 2m 11.606s
2. フランコ・モルビデリ ITA EG 0,0 マルク VDS (カレックス) 2m 11.641s
3. トーマス・ルティ SWI CarXpert インターウェッテン (Kalex) 2m 11.674s
4. アレックスマルケス SPA EG 0,0 マルク VDS (カレックス) 2m 11.714s
5. マティアス・パシーニ ITA イタルトランス レーシング チーム (カレックス) 2m 11.858s
6. ロレンツォ・バルダッサーリ ITA フォワード レーシング チーム (カレックス) 2m 11.938s
7. マルセル・シュロッター GER ダイナボルト インタクト GP (スーター) 2m 11.996s

8. ジェスコ・ラフィン SWI ガレージ プラス インターウェッテン (カレックス) 2m 12.087s
9. ドミニク・エガーター SWI キーファー レーシング (スーター) 2m 12.264s
10. シモーネ・コルシ ITAスピードアップレーシング(スピードアップ) 2m 12.533s
11. リカール・カルドゥス SPA Red Bull KTM アジョ (KTM) 2m 12.690s
12. サンドロ・コルテセ GER ダイナボルト インタクト GP (スーター) 2m 12.695s
13. ザビエルシメオン BEL Tasca Racing Scuderia Moto2 (カレックス) 2m 12.697s
14. ハフィズ・シャリン MAL ペトロナス レースライン マレーシア (カレックス) 2m 12.700s
15. ホルヘ・ナバロ SPA フェデラル オイル グレシーニ Moto2 (カレックス) 2m 12.705s
16. フランチェスコ・バニャイア ITA SKY レーシングチーム VR46 (カレックス) 2m 12.718s
17. 中上貴晶 JPN IDEMITSU Honda Team Asia (カレックス) 2m 12.738s
18. アクセル・ポンズ SPA RW Racing GP (カレックス) 2m 12.752s
19. ダニー・ケント GBR キーファー レーシング (スーター) 2m 12.907s
20. アイザック・ビニャーレス SPA BE-A-VIP SAG チーム (カレックス) 2m 12.971s
21. ファビオ・カルタラロ FRA ポンズ HP40 (カレックス) 2m 13.001s
22. シャビ・ヴァーゴ SPA テック 3 レーシング (テック 3) 2m 13.154s
23. ヨニー・ヘルナンデス COL AGR チーム (カレックス) 2m 13.246s
24. ジュリアン・サイモン SPA テック 3 レーシング (テック 3) 2m 13.453s
25. カイルル・イダム・パウィ MAL IDEMITSU Honda Team Asia (カレックス) 2m 14.202s
26. アンドレアロカテリ ITA イタルトランス レーシング チーム (カレックス) 2m 14.270s
27. ルカ・マリーニ ITA フォワード レーシング チーム (カレックス) 2m 14.436s
28. ステファノ・マンツィ ITA SKY レーシングチーム VR46 (カレックス) 2m 15.008s
29. エドガーポンス スパポン HP40 (カレックス) 2m 15.169s
30. アクセル・バッサーニ ITAスピードアップレーシング(スピードアップ) 2m 15.236s
31. イケル・レクオーナ スパガレージプラスインターウェッテン(カレックス) 2m 15.827s
32. 長島哲太 JPNテルルSAGチーム(カレックス) 2m 16.293s

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